Ankündigung

**Carstix** · 13.02.2017, 20:09

AW: Doppelbatteriesystem

Rekuperation hat der D4 nicht, aber im Normalbetrieb wird halt mit geringerer Spannung geladen, also weniger Last weniger Spritverbrauch. Im Schubbetrieb volle Spannung, da eh kein Sprit verbraucht wird. Das ist alles nur um noch eine Stelle hinterm Komma besser da zu stehen im Spritverbrauch.
Techn. sinnvoll finde ich das nicht.

Grüße
Carsten

**twoflower** · 13.02.2017, 21:19

AW: Doppelbatteriesystem

hallo,
ich hab das t-max set seit 2011 in betrieb mit ner yellow top. seither hat schon mehrfach die starterbatterie den geist aufgegeben, wie nun auch im januar(11v bei zündung an)hat grad ein jahr gehalten.
die originale hat 6jahre gelebt

die yello schon öfter zur starthilfe gebraucht. die spannungsanzeige ist beim motorlauf,disco3, nie unter 13v abgefallen, die anzeige vom t-max ist in ihren stufen recht genau, mit fluke 115 nachgemessen.
die victron batterycombiner kosten mit allen teilen genausoviel. (120a last)
lg twoflower

**cstenger** · 13.02.2017, 21:46

AW: Doppelbatteriesystem

ging ja jetzt auch nicht um ein spezielles system. insgesamt werden sich die lösungen bei unseren unextremen anwendungen eh nicht vie tun. der rest ist einfach psychologische absicherung.

jedenfalls zurück zu @Majestic1987's frage: wenn du ausreichend saft für lala übers standardsystem haben willst, haust du vorne links noch ne 60er rein. dann noch n faltbares solarpanel dabei, WAS AN DIE BATTERIE GEKLEMMT WIRD. kompressorkühlschränke haben eh n batteriewächter. wenn du auch hier n produkttipp haben willst, ich habe mich wochen lang damit beschäftigt: snomaster. oder die lizenzvariante opposite lock.

**gseum** · 15.02.2017, 18:03

AW: Doppelbatteriesystem

Wie gesagt: Der D3 hat einen klassischen Batterieregler. Sinnvoll finde ich die neuen Systeme auch nicht, aber die Autohersteller geizen heute an jeder zu viel erzeugten/verschwendeten Energie um die Verbrauchswerte zu reduzieren.

**spsh3000** · 15.02.2017, 19:48

AW: Doppelbatteriesystem

Zitat von Majestic1987 Beitrag anzeigen

Ach ja: Kabel. Der Disco 3 hat ja außen auf der A-Säule solche Kunststoff-Verkleidungen. Ist darunter Platz, Kabel zu verlegen?

Ich habe gehört, dass das beim D2 machbar ist, aber geht das auch beim D3?? Dort könnten nämlich ja auch Leitungen für Zusatzscheinwerfer durch.... FALLS dies möglich ist?! Weiß das jemand von den D3-Profis???

**cstenger** · 15.02.2017, 20:31

AW: Doppelbatteriesystem

Zitat von spsh3000 Beitrag anzeigen

Ich habe gehört, dass das beim D2 machbar ist, aber geht das auch beim D3?? Dort könnten nämlich ja auch Leitungen für Zusatzscheinwerfer durch.... FALLS dies möglich ist?! Weiß das jemand von den D3-Profis???

ja, da ist platz. hatte hier schon mal auf jeder seite je eines der 4qmm solarkabel der panels liegen. musst nur am oberen ende innen so ca 5mm der ecke wegknipsen, damit du mit dem kabel raus kommst. bzw. rein.

das war bevor ich die (dritte) batterie hinten eingebaut habe, und regler und (zweite) batterie noch vorne waren. jetzt gehen die kabel an der t-schiene entlang und dann zwischen dach und heckklappe durch, runter bis zur rückleuchte und da rein. hinter der rückleuchte dann durch die serienmäßige durchführung.

**spsh3000** · 15.02.2017, 20:41

AW: Doppelbatteriesystem

Danke für die Antwort!!
"wegknipsen"..... meinst du damit, dass rein theoretisch das Plastikteil ist und (wenn die Umgebungstemperatur passt) im obersten Bereich etwas angehoben werden?? Oder hast du zufällig noch ein altes Foto von dem Bereich, wo man sieht, wie das Kabel rein geht???

**cstenger** · 15.02.2017, 21:14

AW: Doppelbatteriesystem

leider nicht. versuche mal morgen früh eins zu machen. die äußere, aufgeklipste verkleidung der a-säule hat zur frontscheibe hin eine fase, ca. 5mm breit. von dieser fase knipst du am oberen ende ein rechtwinkeliges dreieck ab, und feilst das sauber. könntest sogar ne rundfeile anlegen, wenn n rundes kabel da rein soll.

diese fase fluchtet ziemlich gut mit einer seite der abdeckung der c-nut im dach. da kann das kabel dann schön weiterlaufen..

**spsh3000** · 15.02.2017, 22:37

AW: Doppelbatteriesystem

Vielen herzlichen Dank für die Info!!!!!:klEin Foto wäre dann das i-Tüpfelchen!!!! Danke sehr!

**cstenger** · 16.02.2017, 09:16

AW: Doppelbatteriesystem

einfach so:

IMG_0102.jpg

**spsh3000** · 16.02.2017, 09:30

AW: Doppelbatteriesystem

Auch ohne Kabel vorstellbar, DANKESCHÖN!!!!!!!:vD:vD

**cstenger** · 16.02.2017, 09:48

AW: Doppelbatteriesystem

kann man auch schöner machen!

aber "so genau fickt kein edelmann", wie mein meister immer zu sagen pflegte ..

**gseum** · 17.02.2017, 20:26

AW: Doppelbatteriesystem

Aber Achtung: Die Clipse der A-Säulenverkleidung entweder erneuern, mit Klebstreifen verstärken oder sogar mit Kleber leicht zusätzlich befestigen - die Dinger fliegen leicht ab, wenn Sie einmal gelöst wurden. Klassiker ist nach einem Scheibenaustausch... ;)

**cstenger** · 17.02.2017, 21:46

AW: Doppelbatteriesystem

jep. vorm damaligen verlegen der solarkabel erst mal ne tüte clipse bestellt. was man im übrigen bei ALLEM geclipsten müll machen sollte. auch seitenverkleidungen und so .. :D

**gseum** · 17.02.2017, 21:58

AW: Doppelbatteriesystem

Och - bei anderen Dingen reicht oft auch die Hälfte der Clips... :D:D:D

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