Ankündigung

**expresso** · 26.11.2023, 16:18

Hallo Jürgen,

vielen Dank für den Link.

Bedeutet ein Kurbelwellenbruch einen kompletten Ölverlust?

Die ersten zwei Blinddiagnosen ohne anzuschauen von der Werkstatt waren:
1. Turbolader mit Öldruckschlauch
2. Ein Kolbenstange durchgeschlagen durch den Block.

Hatte eine Dashcam laufen .
Der Techniker hat darauf gesehen das sich die Motorhaube beim Knall leicht gehoben hat. So ist sie noch heile.
Wie gesagt zwei Minuten vor dem Knall war es ein rollen als ob die Reifen auf einer unruhigen Bahn fahren . Nach dem Knall war es weg.

Zum glück ist er noch ausgerollt und nicht sofort auf der Überholspur stehen geblieben.

Er sagte auch um den Motor zu wechseln muss die ganze Karosserie runter.

Bei Motorschaden und ein AT Motor rein müsste dann auch Turbo und andere relevanten Teile so kann es auch fünfstellig mit einer 2 davor sein.

Lohnt sich eine Reparatur dann überhaubt noch?
Irgendwie ist der Glaube an LR verflogen.
Beruflich fahre ich einen Viano 3,0, V6 und 275.000km. Der rennt wie verrückt und wie gerade eingefahren.
Was wäre eine Alternative zum Disco 4 SDV ???

BG Ralf

**buechse** · 26.11.2023, 17:08

Discovery 4 5.0 V8.

**gseum** · 27.11.2023, 12:07

Bei den meisten Kurbelwellenbrücken habe ich bisher NICHT von Ölverlusten gelesen. Kann mir aber gut vorstellen, dass es unter Last eben auch zu einem "Durchbruch" kommen kann. Auf jeden Fall ist der Motor hin und 2x.xxx € ist mal kein Pappenstiel.

Das kann ich auch:
Discovery 4 5.0 V8.

buechse - evtl. sind wir V8-Fahrer bald allein unterwegs hier im Forum.

**blauerbruce** · 28.11.2023, 08:00

????‍♂️ - bin auch noch da.... zugegebenermaßen weitgehend ohne konstruktive Beiträge ????. Der Dicke läuft einfach (~190tkm). Eigentlich sollte er ja weg, haben etwas flottes aus einer bayrischen Fahrzeugschmiede erworben (X3 M40i), können uns aber vom Landy (V8 rules...) nicht trennen. Jetzt darf er weiterhin Anhänger ziehen und als Haus- und Hof- Universalwaffe fungieren. Dafür wurde der Every-Day-Toyota verkauft ????. Jetzt hoffen wir auf ein langes, pannenfreies Leben des Dicken!
Grüße an alle
blauerbruce

(edit: wieso funzt das Smiley-setzen bei mir nicht??)

**gseum** · 29.11.2023, 00:51

Die Smileys funktionieren leider nur noch über den Editor.

**expresso** · 01.12.2023, 13:37

Hallo zusammen,
heute die Fehlermeldung meiner Werkstatt erhalten.
Der Motorblock ist auf der linken Seite durchgeschlagen.
Es deutet auf einen Lagerschalen Schaden hin. Deshalb das klackern vorweg.

Der Techniker sagt Reparatur circa 15000 bis 20000 Euro.
Er rät von einer Reparatur ab.

Was ist Eure Meinung. Im Netz stehen Sie noch mit 62000 km aus 2015 für 40000 Euro.

Es ist halt ein Traumwagen.
Was würdet Ihr als Alternative empfehlen.
Diese neuen Dinger ist nicht mein Fall.

Beste Grüße

**gseum** · 01.12.2023, 15:11

Hi,

hast du eine Info, ob die Kurbelwelle durch den Lagerschaden gebrochen ist?

Die 40.000 € magst du zwar im Netz als Angebot gefunden haben - das halte ich aber für deutlich zu hoch gegriffen. Anbieten kann man alles, gekauft werden muss es.

Schönen Gruß
Jürgen

**expresso** · 01.12.2023, 20:59

Moin Jürgen,
die Werkstatt sagte, das wie der Unterboden entfernt wurde schon die Einzelteile entgegen gekommen sind und die Welle gebrochen ist. Könnte sein das das klackern von einer losen Schraube gekommen ist

Laut Kleinanzeigen werden die mit Motorschaden mit 5-6 Tausend gehandelt.
Das ist ja erschreckend.

Ein Kumpel (Jeep/Fiat Mechaniker) hat mir geraten einen Grand Cherokee aus 2014-2020 ohne AdBlue zu kaufen. Haben Mercedes Motoren drin und sind unverwüstlich.

Das Vertrauen in JLR ist so etwas wie verloren gegangen.
Haben den Wagen mit 3 Monaten als Vorführer gekauft mit dem Ziel ihn bis ins hohe Alter zu fahren.

Auch wenn wir nun 20000 in die Hand nehmen zur Instandsetzung. Wer weiß wann er wieder kaputt geht.
Obwohl es zum heulen ist. Es ist so ein geiler Wagen.

Wünsche einen erholsamen Abend.
BG Ralf

**Spencer** · 01.12.2023, 23:30

Hallo
War gestern hier in Spanien in einer ehemaligen Landrover Werkstatt. Dort war ein Disco4 mit KW Schaden. MY 2010 und praktisch ohne jeglichen Rost
Aussagen der Mechaniker:

3 Stunden um die Karosse vom Chassis zu trennen
5000 Eur für den originalen nagelneuen Rumpfmotor
12.000 Eur insgesamt

Schon heftiger Unterschied zu Deutschland
Es gibt also Hoffnung

**Serchan1** · 02.12.2023, 07:07

Hallo Spencer, auch wenn ich meinen Dicken seit seinem ersten Tag sehr zurückhaltend fahre und ihn bei jeder Gelegenheit ins Gebet einschließe, muss ich damit rechnen, dass auch meiner mal die Kurbelwelle zerlegt. Könntest du uns den Kontakt des spanischen Schraubers zur Verfügung stellen? Für den Fall aller Fälle! Was mich wirklich wundert, ist der Preis für den originalen nagelneuen Rumpfmotor. Aber bei dem Gesamtpreis würde ich meinen dort wiederbeleben, wenn ihn der Herztot erwischt hat.
expresso, mein Beileid, vielleicht lässt du deinen doch wieder zum Leben erwecken. Ich muss auch sagen, der D4 ist das beste Fahrzeug und ich wüsste keine Alternative dazu, solange er funktioniert!
Euch allen einen schönen 1. Advent!

**UbuRoy** · 02.12.2023, 11:00

Mein Beileid. Permanente Bestätigung dafur, KEIN Fahrzeug nach Bj 1999 zu kaufen. Never ever.
Selbst einen Motorschaden kürzlich gehabt (Langzeitschaden durch minimalen unauffindbaren Wasserverlust). Gebrauchter Motor für 1500,- mit 160.000 plus Einbau: 1500,- €.
Ein Schnäppchen.

**gseum** · 02.12.2023, 20:47

Gut, damit haben wir die Bestätigung des Kurbelwellenbruchs - ich integriere diesen Thread in den entsprechenden bestehenden Thread dazu. ;)

Alles Gute für deine Entscheidung. Es gibt auch Instandsetzer unabhängig von LR-Werkstätten mit niedrigeren Kosten und auch mit dann z.T. Verbesserungen bzgl. der Motortechnik (geschmiedete Kurbelwelle, Verdrehschutz der Lager, Ölzufuhr,...). Aber ich mag da keinen richtig empfehlen.

**expresso** · 02.12.2023, 21:04

Moin Moin zusammen.
Nun kommen die Aufkäufer und bieten 5000 Euro.
Nach meinem Bauchgefühl sollte er schon 20000 bringen
Was sagt Ihr dazu? Er ist auch 8 fach bereift.
Es ist zum heulen.

Was würdet Ihr machen? Investieren oder abstoßen.
oder einen Jeep Grand Cherokee 3,0 V6 aber nur von 2014 > 2020 empfohlen gebraucht für 25000 kaufen.

Mein LR hat 2015 fasst 76000 gekostet.
So viel Geld habe ich noch nie in meiner Firma verbrannt wie mit dem LR.

Und die neuen Autos sind nichts mehr für mich.

**Spencer** · 02.12.2023, 21:40

verkauf ihn, selbst wenn du die Reparatur billig hinbekommst fallen immer noch Transportkosten und andere unvorhergesehene Kosten an. Darüberhinaus hast nach der Reparatur immer noch das Risiko das etwas kaputt geht. Es lohnt sich einfach nicht, so schade es ist. Der erzielbare "Gewinn" wäre einfach zu schmal.

**gseum** · 02.12.2023, 21:40

Dein Bauchgefühl ist leider nicht realistisch. :( Ich fürchte, dass die 5.000 € schon das sind, was du bekommen wirst - die 8-fach-Bereifung ist für Aufkäufer pillepalle, die haben genug Radsätze rumliegen.

Eine Option, die ich in solchen Fällen gehört habe: Reparieren und dann direkt verkaufen. Aber da war der Gebrauchtwagenmarkt noch ein anderer. Da gingen die DInger noch gut weg. Heute gibt es genügend Fahrzeuge am Markt.

Benötigst du eine schnelle Lösung und kannst du überbrücken?
Wie flexibel bist du finanziell?
Benötigst du überhaupt einen "echten" Geländewagen?

Ich würde eher einen Volvo XC90 ~~nehmen~~ empfehlen (habe selbst gedownsized bei Daily). Aber dabei etwas mehr investieren.

Ankündigung

Damoklesschwert Kurbelwellenbruch..?

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar