RE: Kühlwasserverlust

Wenn die Menge größer wird und es immer so ist, vielleicht noch der Kühlerschlauch steinhart wird und irgendwann der Motor anfängt zu überhitzen und vielleicht auch zu klappern (muss nicht alles auftreten) dann ja.

Wenn es einmalig war dann nicht.

In Frankreich hat ein 4.6er Fahrer Land Rover erfolgreich auf Übernahme der Kosten für den Blocktausch verklagt, nachdem er einen porösen Block nachgewiesen hat. Der poröse Block kann auch ohne verrutschte Zylinderlaufbuchse zu unerklärlichem Kühlwasserverlust führen. Schau mal auf v8engines.com wenn Du starke Nerven hast.

Gruß

Carsten ;-)

hallo carsten,

Gewitterwolke ist verflogen. Hatte gerade einen Mechaniker hier.
Unten am Motor läuft der Kühlschlauch ins Thermometer. Dort an der Schelle
ist es nass. Werde heute die Schelle austauschen.
Aber.... jetzt meinte der Mechaniker, daß das Lager des Viskolüfters hinüber sei und ich den Lüfter austauschen sollte.
Das werde ich wohl im Zuge der Inspektion erledigen lassen, denn ich bekomm diese 27´Mutter einfach nicht auf ....

Ansonsten wünsch ich ein schönes Wochenende..
Grüße aus München
Michael

27er? Beim Softdash ist es eine 36er...

Zum Gegenhalten hab ich so ein U-Prifil eines Billigregals (das was man halt an die Wand schraubt) genommen und über die Schrauben des Wasserpumpenrades geklemmt.

Gruß

Carsten ;-)

was evtl. noch zu beachten wäre:

Der Lüfter ist normalerweise mit einem Linksgewinde angeschraubt damit er sich nicht von selbst lösen kann.

Evtl. mal versuchen "anders herum aufzuschrauben" vielleicht hast Du daher die Schraube nicht aufbekommen...

Danke für die Ratschläge.
Linksgewinde ist klar - wir haben gestern zwei Profile, wie Carsten oben beschrieben zum U- Eisen umformt. Rechts wie links probiert. Die Mutter sitzt zu fest. Mir ist aufgefallen, daß sich wohl schon der Vorbesitzer daran versucht hat. Wohl ohne Erfolg.
Grund, warum das Lager hinüber ist:
An vier Schaufeln des Lüfterrades ist jeweils ein Stück Plastik rausgebrochen. War wohl irgendwann einmal etwas im Weg. Jetzt ist eine Unwucht entstanden. Habe jetzt WD 40 verwendet, lasse das ganze mal wirken und werde dann noch einmal versuchen die Mutter zu lösen.

Was passiert eigentlich, wenn ich die drei kleinen Schrauben direkt auf der Rolle der Wasserpumpe löse? Kann ich den Viskolüfter denn auch auf diesem Weg demontieren? Stelle mir vor, daß es schwierig werden wird, die drei Schrauben wieder einzudrehen.

Grüße Michael

Nee, die lösen nur die Rolle. Du müsstest die Wasserpumpe abschrauben und das wäre arg fummelig. Du kannst noch die Lüfterblätter vom Viskoteil abschrauben, ich hab aber gerade nicht im Kopf in welche Richtung die Blätter dann fallen - ab oder auch nur auf die Welle.

Gruß

Carsten ;-)