Ankündigung

**Caruso** · 16.02.2017, 09:51

AW: dieselentnahme standheizung

Nein.unter dem Stutzen befindet sich nichts.
Du musst den Stutzen vorsichtig aufbohren
und den Schlauch reinschieben.
Zwischendurch mal die Tiefe kalkulieren,
weil er gerne auf dem Schwalltopf aufsitzt.
Das kann dann dazu führen,dass die Pumpe
keinen Kraftstoff ansaugen kann.

**fraenk** · 17.02.2017, 12:04

AW: dieselentnahme standheizung

hi,

ok, danke für die hinweise...! sehr hilfreich

schönes we!

gruss fraenk

**Ronny1973** · 19.02.2017, 22:13

AW: dieselentnahme standheizung

Also bei meinem TD4 Bj 2013 110er mit nur 2 Türen gab es keine Serviceklappe.
Ich mußte den Tank ausbauen um an das Anschlußterminal zu kommen.P1010888.jpg

Viele Grüße,
Ronny

**Caruso** · 20.02.2017, 10:23

AW: dieselentnahme standheizung

Die Serviceklappe muss man sich selber schneiden.

**elanbaby** · 20.02.2017, 11:32

AW: dieselentnahme standheizung

Zitat von obiwahn Beitrag anzeigen

Teppichmesser geht auch ;)

Naka...macht tolle Dinge...

....daher folgende Darstellung nur zum Vergleich - (do it yourself) 25 Euro für original Tankentnehmer + 8 Euro kleines Stück Alurohr( porto schon drin :)). Rohr biegen, Loch bohren, zusammen schrauben = ca 15 min.

Viele Grüße
Obi

Genau so hab ich's vor ein paar Jahren auch gemacht. Preiswert. Fix gemacht. Zuverlässig.

Könnte mir keinen Grund vorstellen, eine simple Dieselentnahme teurer oder/und komplizierter durchzuführen.

Gruss,
Jürgen

**Mittenwaelder** · 20.02.2017, 14:58

AW: dieselentnahme standheizung

Nur ein kleiner Gedankengang... Achtet bei der Tankentnahme für die Standheizung daran, dass die SH den Tank nicht leersaugen kann. Sonst gibt es vielleicht kein fortkommen mehr, oder es reicht nicht mehr zur nächsten Tanke.

Ich denke die Reserve im Tank sollte sinnvollerweise unangetastet bleiben... Möglicherweise hat man ja nicht immer einen (vollen) Reservekanister dabei.

**Mittenwaelder** · 20.02.2017, 14:59

AW: dieselentnahme standheizung

...btw... ich habe noch so eine Tankentnahme von Naka "übrig". bei Interesse würde ich die im passenden Forum einstellen.

**KeswickHarry** · 20.02.2017, 15:03

AW: dieselentnahme standheizung

Zitat von elanbaby Beitrag anzeigen

Genau so hab ich's vor ein paar Jahren auch gemacht. Preiswert. Fix gemacht. Zuverlässig.

Könnte mir keinen Grund vorstellen, eine simple Dieselentnahme teurer oder/und komplizierter durchzuführen.

Gruss,
Jürgen

Ich schon:
DIY-Unerfahrenheit, Zeitmangel und fehlendes manuelles Geschick. Wenn man vorher BMW gefahren ist und ansonsten gerade mal ein Poster an die Wand hängt oder ne Glühbirne wechselt, zudem vielleicht von berufswegen nicht primär manuell geübt ist und weder Zeit noch Werkzeug hat, bestellt man halt die Montageplatte und den Tankentnehmer. Ich finde es schon nicht schlecht, sich selber an den Einbau der Standheizung heranzutrauen. Und nicht schlimm erst spät damit anzufangen, generell selber am Auto rumzubasteln. Und nicht schlimm, wenn einem die Idee fehlt, den Tankentnehmer selber zu basteln. :)

**Caruso** · 20.02.2017, 15:38

AW: dieselentnahme standheizung

Zitat von Mittenwaelder Beitrag anzeigen

Nur ein kleiner Gedankengang... Achtet bei der Tankentnahme für die Standheizung daran, dass die SH den Tank nicht leersaugen kann. Sonst gibt es vielleicht kein fortkommen mehr, oder es reicht nicht mehr zur nächsten Tanke.

Ich denke die Reserve im Tank sollte sinnvollerweise unangetastet bleiben... Möglicherweise hat man ja nicht immer einen (vollen) Reservekanister dabei.

Wieviel Tage muss man denn die Heizung durchlaufen lassen,dass die die Reserve wegsaugt?

**marsulandy** · 20.02.2017, 16:45

AW: dieselentnahme standheizung

Die Webasto Air Top 2000St verbraucht 0,12 bis 0,24 Liter pro Stunde.
Bei 10 Liter Reserve sollte die Heizung gut 55 Stunden laufen können, was etwa 2,3 Tagen (Dauerbetrieb) entspricht, oder 7-8 Nächte.

Mann müsste aber schon sehr schusselig sein um mit leerem Tank noch in die Pampa zu fahren um dort 7-8 Nächte zu stehen ;-)

Gruß Ralf.

**Mittenwaelder** · 20.02.2017, 17:36

AW: dieselentnahme standheizung

Hi Ralf,

schon klar... Aber wieviel Sprit braucht denn ein Landy Sprit um zur nächsten Tanke zu kommen? In unwegsamem Gelände gerne auch mal 15-18l/100km.
Und wie häufig ergibt sich die Situation dass man in der Gegend in der man ist keine Tanke hat, oder die Tanke geschlossen ist, oder der Tankautomat nicht funktioniert mit der deutschen Karte...
Ich denke genug Gründe um das ganze nicht zu provozieren. Mit der SH die Dieselreserve anzugreifen wäre für mich persönlich definitiv keine Option. Aber jeder mag da anders darüber denken.

Wie sagst Du selbst so richtig in Deiner Signatur "Nachher ist man immer schlauer".

**britta** · 21.02.2017, 21:19

AW: dieselentnahme standheizung

das gilt für einen td4 2,2l. kann mir jemand sagen, ob ich bei einem 2,4 l nicht einfach die tankleitung mit einem t stück versehen kann ?

**Matze** · 21.02.2017, 21:53

AW: dieselentnahme standheizung

404 Not Found

http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?138577-Standheizung-Dieselzufuhr&p=1425925#post1425925

beitrag 18
..selbst gebaut...keine 3 Euro...und bisserl Zeit. Edelstahlrohr, alles andere wird bei der Planar mitgeliefert. Loch bohren, einschrauben, Schlauch trennen, Stückchen rausnehmen, Rohr rein, fertig.....

**JuEh** · 08.04.2017, 07:07

AW: dieselentnahme standheizung

Guten Morgen zusammen,

mich beschäftigt gerade genau dasselbe Problem, wie ich den Diesel zur Heizung führen kann, ohne Große Ausbauten vornehmen zu müssen. Daher möchte ich das Thema nochmal ausgreifen. Die Idee, ein Verbindungsstück in den Tankstutzen einzusetzen ist ziemlich gut! Gäbe es denn als Alternative auch die Möglichkeit, die Kraftstoffleitung Richtung Motor anzuzapfen mittels T-Stück? Vorausgesetzt natürlich, dass der Tank dann nicht den letzten Tropfen Diesel wegnimmt.
Würde sowas prinzipiell gehen oder gibt es hierbei noch andere Tücken, die ich nicht bedacht habe?

Vielen Dank euch und viele Grüße aus Bremen!

Justus

**grijo** · 08.04.2017, 07:22

AW: dieselentnahme standheizung

Du fährst doch einen 300 TDI, da kann man einfach die Dieselleitung die unter dem Beifahrersitz am Rahmen läuft auftrennen und ein T-Stück reinmachem.
Funktioniert bei meinem 1995er TDI seit 18 Jahren, letztes Jahr habe ich bei meinem 2ten TDI es genauso gemacht.
An den Tank musst du da - zum Glück - nicht ran.

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