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Lichtanlage über Relaisschaltung
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Habe bei meinen Discovery 200 tdi die Lichtanlage (Fern- und Standlicht)auf Relais-Schaltung umgestellt. 4 Stunden Arbeit, die sich gelohnt haben, denn jetzt brauche ich keine Angst mehr zu haben bei einer Fahrt in der Nacht mit durchgeschmortem Lichtschalter liegen zu bleiben. Ich habe dabei das vormontierte Einbau-Set "Boomslang", H4 high Performance Loom verwendet. img002.jpgStichworte: -
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AW: Lichtanlage über Relaisschaltung
Das habe ich auch gedacht, aber bei meinem freund Markus ist es passiert, als er mit seinem 92er Discovery 1 200 Tdi auf der Heimfahrt von Marokko war.Plötzlich stand er ohne Licht auf der Landstrasse und konnte nur noch mit Standlicht heimfahren. Habe daraufhin bei meinem baugleichen Discovery 1 den Lichtschalter ausgebaut und an den relevanten Kontakten leichte Schmorspuren gefunden, die über kurz oder lang zum Totalausfall geführt hätten. Ist ja auch logisch, ein Relais ist nicht vorhanden und 130 Watt sind für den Lichtschalter einfach zu viel. Warum sollte es anders sein als wie beim Defender?
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Die Lichtschalter im Disco 200 und Range Harddash koennen schon mal versagen, aber ich habe zumindest soviel Bordwerkzeug dabei, dass ich die drei Kabel provisorisch verbinden kann... Das ganze hat aber nicht nur den Sinn, sondern auch geringere Spannungsverluste und damit mehr Volt an der Birne...
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Hallo, wer möchte schon gerne nachts am Strassenrand mit einer Taschenlampe an den Kabeln des Lichtschalters herumfummeln und mit der Angst leben, dass die Lichtanlage jederzeit aussetzen kann? Ein verschmorter Lichtschalter mit Totalausfall der Lichtanlage ist der nächste Schritt. Also, es bleibt dabei, alle Landys ohne Relaisschaltumg vom Range Rover über den Discovery bis zum Defender sind gefährdet und betroffen. Das war eindeutig eine Fehlkonstruktion, die jetzt bei den neueren Modellen behoben wurde, aber ein Landrover lebt ja schließlich länger!
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Eck
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z.B. hier:
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Zitat von Eck Beitrag anzeigen
Danke für den Tipp , habe leider bei Paddock in England noch nichts bestellt und tue mich ein wenig schwer, hoffe das es in Deutschland auch noch einen Anbieter gibt oder das mir jemand die Bestellung bei Paddock gegen Bezahlung durchführen kann.
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Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
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Der bei Nakatanenga angebotene Kabelsatz ist nicht identisch mit dem von mir verbauten "Boomslang" H4 High Perormance Loom von Paddock. müsste aber auch für den Discovery passen. Allerdings ist er doppelt so teuer wie der Boomslang. Letzterer hat den Vorteil, dass keinerlei Eingriff am Lichtschalter erfolgt, sondern lediglich vormontierte Kabel angeplugt werden. Die einzige Schwierigkeit ist, dass der Plug für den linken Scheinwerfer nicht durch die serienmäßigen Öffnungen am vorderen Rand des Motorraums passen, um den dazu gehörigen Kabelstrang vor dem Kühler zu verlegen. Man muss den Keramikplug sanft aufhebeln, die Kabel herausziehen, durch die Löcher führen und hinterher wieder montieren (die Anordnung vorher gut merken) und den Deckel gut schließen.
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Zitat von drhofmann Beitrag anzeigenLetzterer hat den Vorteil, dass keinerlei Eingriff am Lichtschalter erfolgt,
wozu auch?Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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Zitat von drhofmann Beitrag anzeigenDa gebe ich Dir recht. während der Boomslang nur Abblend- und Fernlicht auf Relais schaltetEinmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
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Aus irgendeinen Grund tritt der Defekt beim Defender recht haeufig auf, aber ich moechte das Thema doch noch mal relativieren, besonders in Bezug auf die mir bekannten RRC und baugleichen Disco 200. Wir haben und hatten in der Familie und engen Bekanntenkreis wirklich unzaehlige dieser Wagen und letzlich treten (wesentlich) haeufiger Motorschaeden, als defekte Lichtschalter auf. Moechte dass jetzt nicht statistisch aufschluesseln, aber es seteht so ungefaher 3:1. Nur so als Info, dass jetzt nicht alle gleich Panikbestellungen machen.
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