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Dietmar, die Frage habe ich mir auch schon gestellt. Vor allem, wenn man öfter von geklauten Türen usw. liest. Sorry, aber sooo teuer sind die Dinger (=Ersatzeile) jetzt neu auch nicht, dass da ein florierender Markt an Ersatzteilen erwartet werden könnte. Aber das ist nur meine bescheidene Meinung. Es muss scheinbar ja doch laufen...
Gruß Markus
Wenn du als Russe oder Rumäne 50 Dollar im Monat verdienst, können 1000,- Dollar/Euro für 4 Türen schon verlockend sein ;-)
Egal, welche Zahlen: Ich frage mich immer wieder, wohin und in welcher Art und Weise diese ganzen geklauten Autos verschwinden -
Gruß, Dietmar
Vermutlich viele in den Ostblock.
In Kasachstan nimmt es keiner so genau mit den Papieren, wenn doch einer Fragt, Flasche Vodka auf den Tisch und die Frage ist vergessen ;-)
Oder ich kaufe einen Unfalldefender und mach mit den geklauten Teilen wieder einen guten daraus, mit Legalen Papieren....
Hallo,
dazu mal die Preise auf dem gebraucht Teile Markt beobachten
glaube nicht das die Kisten am Stück veräußert werden
gerade weil sie fast von selbst auseinander fallen und sich die Teile toll stapeln lassen.
Ein Überangebot führt zu sinkenden Preisen.
Oder es ist einen neue Form von englischem Humor die teile vor dem Pub zu entwenden.
So richtig neu ist diese Meldung ja nun nicht. The Guardian
Dort gibt es dann doch deutlich mehr Fakten.
Auch die Zahl der in England & Wales (also explizit ohne N.Irland und Schottland!) gestohlenen Fahrzeuge: 75656 im Jahr 2015. 18659 waren es im gleichen Jahr in Deutschland. [Quelle]
Weniger als 1/4.
Wirklich ein Grund zur Schnappatmung und für die wildesten Spekulationen?
Während LR in der dt.Statistik ziemlich weit unten erscheint (im Markenvergleich;) - erscheint der Defender bei den Modellen erst gar nicht.
[Quelle auch hier. Etwas weiter unten auf der Seite]
(...) Während LR in der dt.Statistik ziemlich weit unten erscheint (im Markenvergleich;) - erscheint der Defender bei den Modellen erst gar nicht.
[Quelle auch hier. Etwas weiter unten auf der Seite]
Das schöne ist ja die Interpretation der Statistik ... Land-Rover ist halt in D relativ selten und deswegen recht weit unten. In Relation zu den zugelassenen Fahrzeugen ist LR in Deutschland auf Platz 1. Quelle: gleiche Statistik rechte Tabelle. Ist trotzdem kein Grund Schnappatmung zu bekommen.
Das schöne ist ja die Interpretation der Statistik ... Land-Rover ist halt in D relativ selten und deswegen recht weit unten. In Relation zu den zugelassenen Fahrzeugen ist LR in Deutschland auf Platz 1. Quelle: gleiche Statistik rechte Tabelle. Ist trotzdem kein Grund Schnappatmung zu bekommen.
Richtig. Auch die Auflistung nach Modellen ist aufschlussreich und erklärt die Relation . . . Und noch immer kein Grund für Schnappatmung.
Schon gar nicht im Sinne der Überschrift.
Nur Schönreden oder sich auf Statistiken, deren Alter oder deren Interpretation "auszuruhen",
beruhigt auch nicht wirklich.
Eins ist klar: die Zeit läuft uns die Kisten gewinnen an Nachfrage und somit auch eine gewisse Begehrtheit ...
Eine Entspannung kann nur ein interessanter Nachfolger bringen - der Schuss kann aber auch nach hinten los gehen.
Vielleicht sollten wir ja gar nicht mehr aussteigen :v
Bomba
Ich finde Hugos Hinweis wichtig. Wir leben doch hier im Land der Glückseligen - oder Naiven...
Das hier http://www.express.co.uk/news/uk/705...-doors-station zeigt die Dreistigkeit des Abschaums dort. Dauert nur Minuten bis unser geliebter Landy so aussieht. Ich fahre da jedenfalls nicht hin, bevor ich nicht noch ein paar Maßnahmen getroffen habe. Habe dort schonmal ein Motorrad verloren, das reicht...
Ob das außerhalb UK ein Thema ist? Vielleicht noch nicht, aber ein Bischen Vorbeugung kann ja nicht schaden.
Auf der Insel wurden schon immer mehr Defender geklaut als auf dem Festland.
Das ist nix neues und hat auch nix mit der Einstellung der Produktion zu tun.
Hängt einfach damit zusammen das auf der Insel viel mehr Defender unterwegs sind.
Deshalb muss ich keine Angst haben oder gar die Insel meiden, ich muss halt eine gewisse Vorsicht walten lassen, wie auf dem Festland auch.
Wagen nicht unverschlossen oder Tagelang an der selben Stelle stehen lassen, das reicht meist schon.
Da ich 'ne weile nun schon auf der Straße bin und immer wieder erstaunt bin, wo die Leute hier überall Ersatzteile herbekommen, bin ich der Sache mal nachgegangen: Die Teile werden von Importeuren aus U.A.E. geholt. Dort gibt es offensichtlich regelmäßig Versteigerungen von Ersatzteilen im großen Stiel aus geschlachteten Autos. Und ich denke, hier ist genau der Punkt, an dem es dunkel wird, denn keiner weiß so genau, wo die Teile von dort eigentlich her kommen. Und man bekommt wirklich _ALLES_: Von kompletten Achsen über Kurbelwellen, Chassiteile, komplette Innenausstattungen bis hin zu Getriebe-Verteilergetriebe bundles, wo dann sogar noch teile der Handbremse und der vorderen und hinteren Kardanwelle dran hängen (da offensichtlich zu viel Arbeit die 4 Schrauben zu öffnen). Ich habe so ein Lager eines Importeurs gesehen und da kann paddocks einpacken! Gut, die Sachen sind alle gebraucht und man bekommt jetzt nicht unbedingt Schrauben einzeln, aber für die Komponenten es gibt einen enormen Markt.
PS: @ marsulandy: In Kasakhstan wurde letztes Jahr so richtig in den Behörden aufgeräumt. Fast jeder wurde entlassen und durch neues Personal ersetzt. Kommt raus, daß einer Schmiergeld oder sonstige "Geschenke" angenommen hat oder auch nur entfernt angedeutet hat, daß er welche(s) akzeptieren würde, erfolgt die sofortige und umgehende Entlassung. Interessanter Weise wird das von dem Gro der Bevölkerung befürwortet und unterstützt.
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