RE: Reifen: Typ, Preis und Quelle



der hat fast alles ...

RE: Reifen: Typ, Preis und Quelle

Super Haendeler :) :)
Montags ueberwiesen - Freitags Reifen angeliefert worden.Zu mir nach Hause in LUXEMBOURG.Ortsansaessige Haendeler hier in Umgebung brauchen bei Bestellung laenger (manchen ist die Massangabe in Zoll eh unbekannt,winken dann ab)
Bei den Reifen habe ich mich fuer den Greenway Chaco (7.50 R 16) entschieden.Grobes Profil fuer artgerechte Haltung meiner Serie :].Werden naechtste Woche aufgelegt.Mal sehen wie sie sich auf Strassenbelag bewaehren,vor allem beim Bremsen auf nasser Fahrbahn!

7.5r16

*** click ***

dann in der Rubrik Offroadreifen die gwünschte Grösse auswählen => 10 Fabrikate in 7.5R16

:-)
Pauly

Hui! Gehts, äh, günstiger?

Danke trotzdem...

LG Nico

Auf dem Weg zu den Norwegern fahr doch einfach bei DEM hier vorbei.
Der ist zwar total bekloppt, aber von Reifen versteht der was.
Bestell einen lieben Gruß und gut is

Hallo auch,

sei froh, dass Du keinen schnöden tieferlieg-raseflitz-Audi neu bereifen musst....da wird's teuer. :]

Reifen, das unendliche Thema:

Wenn es bei günstig um "Kosten pro Kilometer" geht, ist der Michelin XPC nahezu unschlagbar. Eine eierlegende Wollmilchsau, was die Laufruhe auf der Straße und die Traktion in leichtem, auch feuchtem Gelände angeht. Das ganze noch gepaart mit sowas wie ansatzweise vorhandene Wintereigenschaften. Und eben einer Laufleistung, die anscheinend (nicht selbst erfahren) in die Region 100.000 km gehen kann.....

Bei mir sind die XPC allerdings trotzdem gleich vom Td5 verschwunden, da sie nicht in mein persönliches "Lastenheft" passten. Für den (lokal eher schneereichen und frostigen) Winter ein Satz richtige Winterreifen (Cooper M+S 235/85 R16) und für den NICHT-Winter das, was ich auch als Alternative für Dich sehen würde:

Generel Super All Grip Radial tubetype

(1535 x 1152, 280 KB)


Hier waren für mich folgende Kriterien ausschlaggebend, diese recht rustikale Variante mal testen zu wollen:
-- gute Traktion
-- robust und schnittresistent
-- Format 7.50 R 16

Inzwischen lief der Reifen ca. 9000 km auf einem Td5, mit folgendem Kurzfazit:
-- Laufruhe noch i. O., es gibt deutlich lautere Reifen
-- bisher keinerlei Schnittverletzungen o. ä. (nahezu täglich Baustelleneinsatz)
-- Verschleissbild i. O., ca. 1 mm (lässt mal so eine Laufleistung um 40 -- 60 tkm prognostizieren - ohne Gewähr)
-- Optik: sieht im Vergleich zum XPC sehr erwachsen aus (größerer Durchmesser und Laufflächenbreite)


Nachteil: Nässeverhalten (Seitenführung und Bremsverhalten) recht bescheiden

Der Reifen ist aus südafrikanischer Produktion, insofern kennen die Entwickler halt viele Pisten und wenig Regen auf Asphalt....

Viele Grüße
Roman

da du ja einen betagten oldie fährst,

2 preisgünstige tipps:

erstens schau mal im auktionshaus, da werden schon mal neue komplettsätze mit felgen und reifen 7,50 16 angeboten...es gibt ja immer noch leute, die wollen die 7,50 16 nicht um rüsten um auf breitreifen etc....


zweitens....günstig und durchaus gut sind die runderneuerten colways.....auch wenn es leute gibt die solche reifen grundsätzlich mögen oder auch ablehnen

Danke und Danke. Ich schau mich um !

LG Nico

reifen 7,50x16 oder 235/85 R 16

also ich habe da die beiden folgenden adresse, die ich empfehle - kaufe das auch selber:

https://www.offroadreifen.com

RECIP TRAIL, z. B. oder Colway
die RECIP gibt es in allen gängigen großen
205 R 16
235/70 R 16
235/85 R 16
265/70 R 16
7,50 x 16

habe hier nur die land-rover-typischen größen aufgeführt

und

Land Rover & Range Rover Spares - Paddock Motors - Paddock Spares

https://www.paddockspares.com

INSA TURBO - sehr günstig
gibt es in drei verschiedenen Profilen (MT) und einige größen auch als AT (bezeichnung: MOUNTAIN)
235/70 R 16 (Range-Rover)
235/85 R 16 (Series, Defender)
265/75 R 16 (Defender)
7,50 x 16 (Series) - nur Profil Sahara

habe jetzt auf meinem serie IIa 235/85 R 16 Insa Turbo Dakar drauf - ein MT-Profil ähnlich dem BF Goodridge MT ..... die sind sehr leise, sehr preisgünstig und gut.
habe die neulich im Mammut-Park getestet. sehr gute traktion.
sonst fahre ich die auf der strasse und auf feldwegen - überall machen die eine gute figur, nach einigen hundert km einlaufzeit sogar auf nasser strasse.

ich habe bezahlt 75,- € das stück - plus 5,- € fracht mit DPD - direkt von Paddock aus england.

montieren tue ich die eh selber.

7.50 er sind beim HZJ Standard. Und das mögen die TOYO-Fahrer nicht (zumindest die meisten).

Somit kannste immer welche günstig schießen. Hab mir hier günstig 10 Stück gesichert :D

Einfach immer mal wieder reinschauen, dann klappt es auch mit der Entfernung wegen Transport/Abholung.

Danke, werd da mal öfter reinsehen.

Du sitzt im Odenwald? Wo denn so?

LG Nico

Fahrstrecke ca. 55 Km, auf der Karte exakt östlich

ODENWALD RULES :D

insa turbo
sind meines wissens in spanien runderneuerte........
mit pirelly scorpion oder toyo profil??????


da trau ich den colways aber viel mehr zu!!!!