Heute Nachmittag bin ich wieder einmal unter dem Defender herumgekralkselt - ich habe die Öleinfüllschraube für das Getriebeöl gesucht (am MT82) - aber das tut hier nichts weiter zur Sache.
Dabei ist mir aufgefallen, dass neu schwarzes Öl unten an der Kupplungsglocke in geringer Menge austritt:
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Die schwarze Flüssigkeit fühlt sich zumindest nach Öl an. Gerucht hat die Flüssigkeit keinen besonderen.
Meine erste Vermutung: es tritt etwas Mötoröl beim Kurbelwellensimmering in Richtung Kupplung/Getriebe aus.
- Seht ihr das ebenso wie ich: Motorölverlust am Kurbelwellensimmering?
- Falls ja, ist dies ein typisches Problem am TD4? Meiner ist von 2007 und hat gut 50t km auf der Uhr...
Bin sehr gespannt auf euren Input...
Gruss
ter
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