AW: Defender aus Holland importieren Tüv frage?

Also ich glaube dass ich mir mit diesem Fahrzeug aus Holland , mit den Umbauten und dem Import keinen Gefallen tue. Eure Tipps sind hilfreich, tausend Dank!!! Ich suche weiter, mit dem Ziel ein deutsches Fahrzeug, mit TüV und entsprechender Zulassung zu bekommen...

AW: Defender aus Holland importieren Tüv frage?

Wie gesagt, wen du einen dabei hast der selber Land Rover schraubt, kann man sich das Ding durchaus mal für den Preis anschauen.
Der Murks im Innenraum ist schnell rückrüstbar. Was wichtiger ist, wäre Rahmen und Technik. Was da so alles verbaut is, verstehe ich so vom lesen auch nicht ganz,
zb NUR eine Vorderachssperre? Ungewöhnlich, da man meißt hinten anfängt.

AW: Defender aus Holland importieren Tüv frage?

Ich habe auch nur noch vorne Sperren verbaut.
Passt für mich super :-)
Hinten fangen nur Anfänger an ;-)

Gruß Ralf.

AW: Defender aus Holland importieren Tüv frage?

Bedenke, das wenn du einen H-zulassungsfähigen Alter möchtest, haben die Original immer den 2,5l Diesel (NA) oder 2,5l Benziner. Also irgendwas zwischen 70 und 80 PS. Der hier gezeigt hat schon den 200tdi, das ist Leistungsmäßig und auch von der Motorlautstärke/Laufkultur eine andere Hausnummer. So ein Umbau mit H ist in Deutschland möglich. Nur ist die Anzahl der schon umgebauten Fahrzeuge sehr gering. Das Angebot generell an 90/110 ist ja nicht gerade groß.

AW: Defender aus Holland importieren Tüv frage?

Hier ist möglicherweise noch ein interessantes Fahrzeug.
Weder Verwandt noch Verschwägert mit dem Verkäufer.




Die Wohnkabine ist natürlich nicht so pralle, aber das kann man ja ändern. Ein normales Hard Top ist ja nicht so schwer aufzutreiben. Wenn man das Truck Cab veräußert sollte man da auch etwas Plus machen.

AW: Defender aus Holland importieren Tüv frage?

^^Moin,

das ist doch ein 110er HCPU - da passt kein normales Hard Top, oder?

Gruß

Highlandy

AW: Defender aus Holland importieren Tüv frage?

das ist korrekt
Grüße
Tim

AW: Defender aus Holland importieren Tüv frage?

Ein H-Zulassungsfähiger Defender oder 90/110 ist immer laut, hat keine Heizung und bedarf extremer Zuwendung.
Das passt nicht mit einem Alltagsauto für Familie mit Kleinkind.
Wir ( Familie mit 2 Söhnen ) sind bei langen Strecken in unserem 300tdi 110er als Alltagsfamilienauto immer mit Gehöhrschutz gefahren, ich hab eine Wasser.- und eine Luftstandheizung montiert, damit die Kinder im Winter nicht erfrieren.
Einmal pro Woche gibt es was zu reparieren.
Wir sind allerdings nie liegengeblieben und bei Kindergarten sowie später Schulausflügen wollten alle bei uns mitfahren.
Das ist nicht nur ein Familienauto sondern auch ein Familienhobby geworden.
Als Zweitwagen hatten wir sehr lange einen 88er mit 2,5N/A Saugdiesel, der war auf Urlaubsfahrten der totale Wahnsinn, dass muss man wirklich wollen.
Wenn das für Dich und Deine Familie ok ist, dann kauf dir einen.
Sonst besser wie schon erwähnt einen Disco.
werner

AW: Defender aus Holland importieren Tüv frage?

200 Tdi ist nicht das Problem mit H Zulassung.......Aber : Die Sitze und die Holzkonsolen werden für H meist nicht akkzeptiert.Der Motor hat ein Zeusstirnradgetriebe anstatt Zahnriemen.Hatte ich im 200 Tdi von 92 auch nachgerüstet.Wichtig dabei das immer der Öldruck stimmt ,damit das obere Zwischenzahnrad geschmiert wird.Vorteil Zeus : Einspritzbeginn lässt sich exakt einstellen und ändert sich nicht........... Ist schon ne Baustelle der 110 er....Türen sind übrigends von Baujahr Sept 84 bis August 86.Dürfte also 2.Produktinsjahr sein.Achsen, Axle stub Mitnehmer und Verzahnungen sind belastbarer als seid 1994.Getriebe dürfte ein LT 77 sein.Also im Innenraum muß einiges gemacht werden und Rahmen Bulkhead und untere Türrahmen mußt Du Dir in natura in den Niederlanden perönlich anschauen.