Guten Morgen in die Runde,
hier ein kurzer Auszug aus den nächsten Problemen eines 2012 Modells mit 130tkm auf der Uhr: Spurstangenkopf defekt, untere Achsquerlenker ausgelutscht, (Ölkühler und Riemenspanner waren ja über Sylvester meine Themen), Getriebe (ZF 8-Gang) ruckelt schön bei 120km/h bei leichter Verlangsamung der Fahrt (war 200km nach Amsterdam, und 200km retour als Probefahrt zwecks Öldichtheit), und als krönender Abschluss: einmal ABS/Airbag/DSC etc voller Leuchtenzauber beim Neustart zuhause. Fehlerspeicher nannte ABS Infofehler, und was war es letztendlich: die Batterie, die nach einer vollen Ladung über Nacht heute morgen voller Freude rief: "vorerst wie von Geisterhand alle Fehler weg, aber wechsle mich bald, denn ich bin launisch wie Eure alten 2002er".
Was lernen wir daraus: die 2012er haben nichts dazugelernt, nein sie sind noch weitaus anfälliger, und weitaus teurer in der Ersatzteilbeschaffung, weil z.B. der Riemenspanner 150 Euro kostete, im Gegensatz zu den 2002er, wo er um 50 Euro liegt. Einzig der Ölfilter ist gleichauf, denn er passt vom Mercedes Diesel Programm.
VLG, Uli
hier ein kurzer Auszug aus den nächsten Problemen eines 2012 Modells mit 130tkm auf der Uhr: Spurstangenkopf defekt, untere Achsquerlenker ausgelutscht, (Ölkühler und Riemenspanner waren ja über Sylvester meine Themen), Getriebe (ZF 8-Gang) ruckelt schön bei 120km/h bei leichter Verlangsamung der Fahrt (war 200km nach Amsterdam, und 200km retour als Probefahrt zwecks Öldichtheit), und als krönender Abschluss: einmal ABS/Airbag/DSC etc voller Leuchtenzauber beim Neustart zuhause. Fehlerspeicher nannte ABS Infofehler, und was war es letztendlich: die Batterie, die nach einer vollen Ladung über Nacht heute morgen voller Freude rief: "vorerst wie von Geisterhand alle Fehler weg, aber wechsle mich bald, denn ich bin launisch wie Eure alten 2002er".
Was lernen wir daraus: die 2012er haben nichts dazugelernt, nein sie sind noch weitaus anfälliger, und weitaus teurer in der Ersatzteilbeschaffung, weil z.B. der Riemenspanner 150 Euro kostete, im Gegensatz zu den 2002er, wo er um 50 Euro liegt. Einzig der Ölfilter ist gleichauf, denn er passt vom Mercedes Diesel Programm.
VLG, Uli
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