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Zusatz Ölkühler für 4.6l V8

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    Zusatz Ölkühler für 4.6l V8

    servus zusammen,

    mein Motorenbauer meint ich sollte einen Zusatz Ölkühler an meinen 4.6l Performance Motor anbringen,
    mit ca. 30x20cm Kühlrippenfläche.

    Im Internet gibt es schonmal eine Adapterplatte für Rover V8 Motor, die direkt zwischen den Ölfilter geschraubt wird.
    Der Motorenbauer meint man müsste diese Platte dann noch nachbearbeiten/fräsen.

    Jetzt bin ich kein Rover V8 Experte und wundere mich warum man den Ölkühler nicht direkt an das Ölpumpenteil anschliessen kann?

    Hat jemand schonmal so einen Ölkühler nachgerüstet oder sich damit beschäftigt?
    Was muss denn an so einer Adapterplatte bearbeitet werden?
    der Öldruck wird damit sicher nicht begünstigt.

    ich bin für alle Infos dankbar

    #2
    AW: Zusatz Ölkühler für 4.6l V8

    Zumindest die spaeteren V8 Range hatten die Oelhuehlungserienmaessig. Ich weiss nicht genau, was da gefraest werden sollte, das Teil ist wie gesagt original:

    Insofern duerfte es auch den Oeldruck nicht nachhaltig beeinflussen.

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      #3
      AW: Zusatz Ölkühler für 4.6l V8

      Wie ist der 4.6er denn verbaut in deinem 110er? Mit voller Leistung und Steuergerät und Kats? Falls ja, macht der Ölkühler Sinn. Hast du aber den 4.6er mit den originalen 3.5er Teilen (Saugbrücke, Vergaser, Verteiler,etc.) verbaut, würde ich keinen verbauen. Meiner wird auch bei hohen Sommertemperaturen nicht zu heiß, weder Wasser, noch Öl. Voraussetzung ist natürlich eine gute Motoreinstellung und ein guter Wasserkühler.

      Grüße
      Udo

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        #4
        AW: Zusatz Ölkühler für 4.6l V8

        Ja die originale Adapterplatte habe ich eben auf einem Foto entdeckt. Ob man sowas noch bekommt ist fraglich.
        und bei den Nachbauten aus dem Internet z.B. von "Mocal", kann mir bestimmt auch keiner sagen was die taugen oder?

        Mein Motor läuft mit einem 500er Edelbrock Vergaser und bearbeiteter Ansaugbrücke. Mit Fächerkrümmern ohne Kats.
        Der Kühler ist noch der alte/originale vom 3.5er Oneten.

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          #5
          AW: Zusatz Ölkühler für 4.6l V8

          ... wurde Adaptermäßig für Neuaufbau 4.2 l hier https://www.isa-racing.com/fahrzeugt...ndwichplatten/
          fündig - Ölkühler (runde Kühlrippen) ist allerdigns Serie.
          Nachdem die auch "Mocal" verticken - sollte das ganze eigentlich schon was taugen.
          Gruß aus AB-Town
          Der Bernhard

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            #6
            AW: Zusatz Ölkühler für 4.6l V8

            Hallo Zauberwald,

            ich habe in meinem Stage one, 3,5 Ltr , einen Ölkühler inkl. Sandwichplatte mit Thermostat von Mocal verbaut. Zusätzlich eine Boostplate für den Öldruck, die ich bei TA Performance in den USA bestellt habe. Die Platte ist aus Stahl und läuft nicht mehr ein wie der originale Deckel der Ölpumpe aus Alu.
            Hintergrund bei mir ist, das ich mit LPG fahre, was bekanntlich heisser läuft als der Betrieb auf Benzin.

            Auslöser für die ganze Aktion war, das es der zweite Motor ist. Beim ersten ist die Laufbuchse eines Zylinders gerutscht vermutlich durch den heissen Gasbetrieb.
            Bin jetzt mehrere Tausend Kilometer gefahren und mehr als zufrieden.
            Wie der Pumpenantrieb beim 4.6 aussieht, kann ich Dir leider nicht sagen, aber ich meine der wäre anders.

            Gruß

            Roman
            Entschleunigung sag ich nur!!!:D

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              #7
              AW: Zusatz Ölkühler für 4.6l V8

              Hallo Roman,
              das hört sich doch gut an, nachdem ich auch den Stirndeckel vom 3.5er habe, dürfte das bei mir das selbe sein.
              ich sehe mich mal bei TA Performance um.

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                #8
                AW: Zusatz Ölkühler für 4.6l V8

                ....an der Adresse für die boost-Platte wäre ich auch interessiert....
                danke
                gruß
                thomas
                ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

                Kommentar


                  #9
                  AW: Zusatz Ölkühler für 4.6l V8

                  das Booster Plate Kit gibt es hier: http://www.taperformance.com/proddet...p?prod=TA_1510
                  aber ich würde mal gerne wissen ob das jemand mal getestet hat.

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                    #10
                    AW: Zusatz Ölkühler für 4.6l V8

                    Hallo Zauberwald,

                    was meinst Du mit getestet? Ich hatte den Öldruck gemessen bei heißem Motor mit und ohne Boostplate. Mit der Boostplate ist er 0,5 bar höher im Standgas. Gemessen nicht mit dem Instrument von Smith, sondern mit einem Öldruckmesser.
                    Wie die Platte nach einigen Tausend Kilometer´n aussieht kann ich nicht sagen, da ich da noch nicht wieder dran war.
                    Ach ja und zu den Kosten der Platte kamen noch Versand und Zoll dazu. Ich meine letztes Jahr irgendwas um 115,00€ für zwei Kits bezahlt zu haben. Das Päckchen lag nach gut einer Woche beim Zoll.

                    Gruß

                    Roman
                    Entschleunigung sag ich nur!!!:D

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                      #11
                      AW: Zusatz Ölkühler für 4.6l V8

                      .....0,5bar im Standgas ist jedenfalls mal ein Wort. Ich verstehe das doch richtig: da wird lediglich die untere Abschlußplatte gegen eine "härtere" getauscht?
                      Da wird sich wahrscheinlich auch nach längerer Laufzeit nix dran ändern, denn die Zahnräder geben sicher eher nach.....
                      also theoretisch: bei Verwendung der boostplatte und mit dem Pumpenräder-upgrade könnte man richtig schönen Öldruck hinbekommen, wenn man das auch so hinkriegt, daß mit den vielen Dichtungen das Höhenspiel der Pumpenräder möglichst gering ist.
                      guß
                      thomas
                      ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

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                        #12
                        AW: Zusatz Ölkühler für 4.6l V8

                        Hallo Thomas,

                        die Boost-Plate wird zwischen der Originalen Platte und dem Pumpengehäuse gebaut. Zahlreiche Dichtungen und die längeren Schrauben sowie Einbauanleitung sind dabei.

                        Gruß

                        Roman
                        Entschleunigung sag ich nur!!!:D

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                          #13
                          AW: Zusatz Ölkühler für 4.6l V8

                          ....ist die so dünn, daß sie die "feste Unterlage" braucht?
                          gruß
                          thomas
                          ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

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                            #14
                            AW: Zusatz Ölkühler für 4.6l V8

                            Hallo Thomas,

                            was heißt dünn? Aber es ist "nur" eine Platte. Den Deckel von der Ölpumpe brauchst Du trotzdem, da ja das ganze Geraffel für z.B. Ölfilter dran hängt.

                            Gruß

                            Roman
                            Entschleunigung sag ich nur!!!:D

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                              #15
                              AW: Zusatz Ölkühler für 4.6l V8

                              Die Nutzung eines Thermostates dürfte ja in unseren Breitengraden Sinn machen? Oder hat Dieses einen negativen Einfluss auf den, ohnehin schon vergleichsweise geringen, Öldruck?
                              Die Adapterplatte inkl. Thermostat wirkt mir hier deutlich solider, als eine Lösung mit externem Thermostat. Hat dazu jemand Erfahrungen?http://www.ebay.de/itm/like/23047123...&ul_noapp=true

                              Vielen Dank und Viele Grüße


                              Jan
                              Der Teufel fährt Lada...

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