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Landy startet nicht - Klappe die Dritte
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- 01.12.2006
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- Defender 90 SW, Td5, MY '06 "Style"; MINI Cooper Mk VII, MY '98; BEDFORD MJ 4x4 4ton, MY '79
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AW: Landy startet nicht - Klappe die Dritte
^^Moin,
hat er noch mehr gemacht, als Beitrag #1 beschrieben?
Zündschloss scheint auch ok zu sein. keine Änderung wenn ich daran wackel. Keine losen Kabel oder korrodierten Stecker wenn ich es richtig sehe.
HighlandyAnybody who loves whisky can't be all bad.
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AW: Landy startet nicht - Klappe die Dritte
Puh, Sorry für das lange nicht melden. Komme gerade nur sehr selten zum schrauben. Arbei ist viel los und meine Frau viel weg, so dass ich auf den kleinen aufpassen muss. Und Sportlich musste ich viel rumreisen. Aber heute hat es geklappt.
neuer Anker im Starter eingebaut. Batterie wieder frisch aufgeladen. Nach 2 Wochen stand, war die schon wieder bei nur 12,3 V
nach Einbau des Ankers sprang er wieder 3x an. Seit dem ist wieder ruhen. Kabel schließe ich aus, denn es kommt am Starter was an und wenn ich die Kabel überbrücke ändert sich nichts. Kein Zucken.
im Ausgebauten Zustand dreht er ohne Probleme. Wenn ich ihn mit überbrückungskabel direkt an die Batterie Klemme und den Magnetschalter mit einem Schraubenzieher direkt kurzschließe.
2 Sachen habe ich noch die ich gerne ausschließen würde.
1) wie viel Spannung braucht Dr. Starter genau? Ich messe nur knappe 11,5V ( Masse direkt an der Batterie, plus über langes messkabel und kleiner drahtklemme direkt am Kabelschuh des Anlassers)
2) kann es sein, das er es kraftmäßig nicht Schaft im eingebauten Zustand zu drehen?
Werde mal schauen was passiert, wenn ich ihn an die originalkabel anschließe aber nicht einbaue. Und ich werde mal schauen, ob ich mal einen anderen Anlasser finde den ich mal testen kann. Denke aber das er sich genauso verhält.
Zum verrückt werrden. Keine Zeit und keine Ideen mehr. Das macht mich wahnsinnig. Zum Glück bin ich die kommenden 4 Wochen noch nicht wirklich auf den Dicken angewiesen, aber dann muss er....
gruß, Chris
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AW: Landy startet nicht - Klappe die Dritte
Zitat von blubber Beitrag anzeigenPuh, Sorry für das lange nicht melden. Komme gerade nur sehr selten zum schrauben. Arbei ist viel los und meine Frau viel weg, so dass ich auf den kleinen aufpassen muss. Und Sportlich musste ich viel rumreisen. Aber heute hat es geklappt.
neuer Anker im Starter eingebaut. Batterie wieder frisch aufgeladen. Nach 2 Wochen stand, war die schon wieder bei nur 12,3 V
nach Einbau des Ankers sprang er wieder 3x an. Seit dem ist wieder ruhen. Kabel schließe ich aus, denn es kommt am Starter was an und wenn ich die Kabel überbrücke ändert sich nichts. Kein Zucken.
im Ausgebauten Zustand dreht er ohne Probleme. Wenn ich ihn mit überbrückungskabel direkt an die Batterie Klemme und den Magnetschalter mit einem Schraubenzieher direkt kurzschließe.
2 Sachen habe ich noch die ich gerne ausschließen würde.
1) wie viel Spannung braucht Dr. Starter genau? Ich messe nur knappe 11,5V ( Masse direkt an der Batterie, plus über langes messkabel und kleiner drahtklemme direkt am Kabelschuh des Anlassers)
2) kann es sein, das er es kraftmäßig nicht Schaft im eingebauten Zustand zu drehen?
Werde mal schauen was passiert, wenn ich ihn an die originalkabel anschließe aber nicht einbaue. Und ich werde mal schauen, ob ich mal einen anderen Anlasser finde den ich mal testen kann. Denke aber das er sich genauso verhält.
Zum verrückt werrden. Keine Zeit und keine Ideen mehr. Das macht mich wahnsinnig. Zum Glück bin ich die kommenden 4 Wochen noch nicht wirklich auf den Dicken angewiesen, aber dann muss er....
gruß, Chris
Nach den ganzen beschriebenen Symptomen a) Anlasser dreht manchmal nicht und b) Auto geht manchmal während der Fahrt aus würde ich sofort auf Massekabel tippen. Also leg dich unter das Auto und gehe die Kabel Stück für Stück ab.
Plan B wäre für mich Anlasser tauschen. Kapputer Anlasser erklärt aber nicht, warum der Diesel-Motor zwischendurch ausgeht. Ist dann vermutlich eine andere Baustelle.
Gruß,
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AW: Landy startet nicht - Klappe die Dritte
Zitat von Jokel Beitrag anzeigenZu 2) würde ich sofort auf Massekabel tippen.
Zitat von Jokel Beitrag anzeigenwarum der Diesel-Motor zwischendurch ausgeht
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AW: Landy startet nicht - Klappe die Dritte
Zitat von blubber Beitrag anzeigenHast du einen Tipp wo die alle sind? Checken mit Multimeter-Durchgangsprüfer? Ein Masernd habe ich direkt auf Höhe des Getriebes auf der Beifahrerseite gesichtet. Habe aber auch noch nicht direkt danach gesucht. Könnte doch auch mal das Überbrückungskabel an das Startergehäuse klemmen und auf den Masse Pol an der Batterie.
Da die Masse für den Anlasser den für das Anlassen relevanten Strom führen muss, dürfte die schon etwas kräftiger ausfallen und nicht zu übersehen sein. Einfach bei der Batterie anfangen.
Zitat von blubber Beitrag anzeigenIch bin mir nicht ganz sicher ob das ausgehen etwas mit dem Fehler zu tun hat. Kann auch sein dass ich Ihn einfach nur abgewürgt habe 8o
Gruß,
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AW: Landy startet nicht - Klappe die Dritte
Zitat von Jokel Beitrag anzeigenDa die Masse für den Anlasser den für das Anlassen relevanten Strom führen muss, dürfte die schon etwas kräftiger ausfallen und nicht zu übersehen sein.
Alle anderen Verbraucher entnehmen die Masse ja an den Masspunkten, die ja in den Plänen auch aufgeführt sind.
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AW: Landy startet nicht - Klappe die Dritte
Na das habe ich mir doch fast gedacht das es so ist :-)
Werde mich später mal unters Auto legen und den Starter direkt mit einem Überbrückungskabel an die Batterie anklmmen. Plus an Schraube und Mass ans Gehäuse, damit müsste ich doch den Mausepunkt am Getriebe mal ausschließen können.
Und dann werde ich mal den Anlasse an die Originalkabel anschließe aber nicht einbauen und schauen ob er dann dreht. Damit könnte ich doch dann Rückschlüsse auf eventuell zu hohen Widerstand im Getriebe schließen.
Wenn die Batterie nicht mehr genug Ampere liefert hat der Starter doch auch zu wenig Kraft und tut nichts, oder? Wenn ich also von einem Anderen Auto aus überbrücke, kann ich das auch ausschließen....
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AW: Landy startet nicht - Klappe die Dritte
Wie lange willst Du das Forum noch auf Trapp halten?
Du weißt nicht, od die Karre von alleine ausgegangen ist, oder ob abgewürgt.
Ob die Batterie genug Saft hat, weisst Du auch nicht.
Aber Hauptsache, mit der Stange im Nebel herumstochern.
Ohne präzise Angaben kann Dir hier niemand helfen.
Wie wäre es denn mit ein wenig System bei der Arbeit.
So dreht sich hier alles im Kreis.
Gruß Marc
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