AW: Landy startet nicht - Klappe die Dritte

Sch***e, der Anlasser war es nicht. Das Magnetventiel klackt, die Dieselpumpe läuft auch, aber es hat sich nichts geändert.
Sonst noch eine Idee zum Thema starten?

Ich habe noch eine erschreckende Entdeckung gemacht. Am Getriebe unten ist ein fettes Loch mit Gewinde. Es sieht so aus, als würde dort einer Schraube fehlen. Weiter hinten im Antriebsstrang ist noch ein 2. Gewindeloch ohne Schraube.... Fehlt hier was? Nicht das dies das Problem mit dem starten lösen würde, denke ich.

Gruß, Chris

Kontkte des Anlassers vor dem überholen
2017-02-02 16.18.14.jpg2017-02-02 16.18.24.jpg

Die Löcher in der Getriebeglocke
2017-02-04 10.41.16.jpg2017-02-04 10.41.20.jpg

AW: Landy startet nicht - Klappe die Dritte

Öhm... das Loch im Getriebe... ich weiß jetzt nicht ob das so muss.´.. kann nachher mal bei meinem gucken..

Aber was hat das mit dem Starten zu tun?

Drück mal die Kupplung beim Starten und leg den Leerlauf ein ?
Vielleicht geht es dann?

Wenn das Getriebe nen Schaden hat vielleicht "würgst" du den Wagen quasi immer ab?

Vielleicht sind es doch die og. Glühkerzen?

AW: Landy startet nicht - Klappe die Dritte

Hallo Raven, das mit der Kupplung kann ich gerne versuchen, aber der Anlasser dreht ja nicht mal. Ich würde sagen, es kommt kein Strom beim Anlasser an, nur am Magnetschalter. Aber wieso kein Strom dort.

Wegen dem Loch habe ich mit einer Werkstatt telefoniert. Scheint das Sichtloch zum Einstellen des Zahnriemens zu sein.

AW: Landy startet nicht - Klappe die Dritte

Please dont bring your Landrover in this Werkstatt for maintenance;) because your Td5 has garkein Toothbelt.

Das was du meinst ist so viel ich weiss der Wading-plug in der Getriebeglocke. Sollte vor Wasser/Matschdurchfahrten durch eine Schraube verschlossen werden und kann sonst zwecks Ablauf evtl. Flüssigkeiten offen bleiben.

Grüße, Jens

AW: Landy startet nicht - Klappe die Dritte

So, ich mag mich ja gar nicht so richtig freuen. Aber er fährt :-D Konnte Ihn zumindest mal die 100m wieder auf seinen Stammparkplatz fahren.

Was habe ich nun alles gemacht:

- linker und rechter Kontakt im Anlasser getauscht (kein Anker, das soll ich aber laut Techniker noch tun!)
- Anlasser mit Kurzschlusskabel an direkt an die Batterie angeschlossen und den Magnetschalter mit einem Schraubenzieher an plus kurzgeschlossen. (Plus an die Kupferschraube, Masse an das Gehäuse)
--> Anlasser dreht an. Hab mich ganz ordentlich erschreckt :-D
- Anlasser wieder eingebaut und angeschlossen
- Batterie wieder angeklemmt

--> startet nicht.
- Multimeter an Kabel vom Magnetschalter und starten.
--> Hatte beim ersten Starten 10 V beim zweiten Starten 11,5 V am Magnetschalter.
- Am Anschluss vom Magnetschalter ein Langes Kabel angeschlossen, Schlüssel auf Start und Kabel vom Magnetschalter an den Pluspol der Batterie. Funkt ordentlich, aber keine Reaktion.
- Wieder das original Kabel an den Magnetschalter
--> Er startet

Auch nach dem Umparken sprang er ohne zu murren noch 3x an. Meine Vermutung wäre, das die Flachsteckerhülse vergammelt ist und das Kontaktspray gutes getan hat, oder das Kabel einen Wacker hat. Nun ja, für heute ich meine Schrauberzeitbudget abgelaufen... Morgen geht es bis Dienstag Abend in den Schnee ( mit dem Zweitwagen) Dann mal schauen was der dicke am Mittwoch so für ein Startverhalten hat.

Danke mal soweit für die Tipps und Hilfen!! Ich gehe davon aus, das es noch nicht ganz abgeschlossen ist. Gefühlt habe ich fast nur auseinander genommen, gereinigt was nicht übermäßig dreckig war und wieder zusammengesetzt. So richtig den Fehler identifizieren kann ich noch nicht :-(

Grüße und ein schönes Wochenende, Chris

AW: Landy startet nicht - Klappe die Dritte

Hallo Chris

Mach die Kabel zum Anlasser neu.
Plus und Masse.
Die Kontakte im Magnetschalter scheinen auch nicht mehr 100% Ok zu sein, die Ersatzteile hast du ja schon bestellt, mach die auch neu.

Dann sollte das Thema " Startet Nicht" erst mal erledigt sein.

Gruß Ralf.

AW: Landy startet nicht - Klappe die Dritte

Hey,

ich kann mir nur erklären, das das Kabel einen Bruch hat.
Wenn es kalt ist startet die Kiste, dann wird der Motor warm, das Kabel dehnt sich... Karre aus und dann kein Kontakt mehr zum Starten ?

Aber warum geht er dann teilweise aus`?

AW: Landy startet nicht - Klappe die Dritte

Könnte am Massekabel liegen, das versorgt auch die ECU.
Kein Strom an der ECU = Motor aus.

Gruß Ralf.

AW: Landy startet nicht - Klappe die Dritte

stimmt... ich würde da mal genauer auf die Kabel schauen. Vielleicht spart dir das noch böse überraschungen.

Denke da nur an wasserdurchfahrten usw.

AW: Landy startet nicht - Klappe die Dritte

Hallo Leute,

mmmhhh, ich bin wieder in der Zivilisation:)
Also das mit dem Wackelkontakt/Kabelbruch habe ich mir auch schon überlegt. Kennt jemand von euch den genauen Kabelweg? Wie laufen Sie? Und wo kommt das Kabel vom Magentschalter raus? Würde das vielleicht erst mal fliegend austauschen.
das nach 2 Minuten motorlaufen sich die Kabel durch Wärme so aussehenden dass der Kabelbruch zum Tragen kommt kann ich mir kaum vorstellen. Zumal bei einem so dicken Kabel wie der Pluspol zum Starter muss schon ordentlich Wärme oder Bewegung am Start sein um das zu trennen.
ich denke mal ehr an die Kohlen im Starter. Die Pole habe ich ja schon getauscht, leider habe ich nur überflogen und nicht gesehen das kein Anker mit dabei war, der kommt Ende der Woche. Dann werde ich mir auch mal die Kohlen anschauen. Und bis dahin mal die kabelwege checken und das Magnetschalter Kabel fliegend überbrücken.

Meinst ihr, das die WFS sicherlich als Fehler ausscheidet?

gruss, Chris

AW: Landy startet nicht - Klappe die Dritte

WFS, geht zusammen mit ner Warnlampe.
Wenn da nix Leuchtet ist die auch nicht Aktiv.

Gruß Ralf.

AW: Landy startet nicht - Klappe die Dritte

Will ich auch mal meinen Senf dazu geben.ich denke, wenn die Kiste wie oben geschrieben, erst an geht und nach 3 Meter Fahrt wieder aus geht, kannst du dir die Suche an Anlasser und Co. schenken. Möglicherweise hast du einen sporadischen Fehler an dem Drehwinkelsensor/Drehwinkelgeber (sitzt am Getriebe). Andererseits würde ich die Wegfahrsperre auch nicht ausschließen. Ich glaube die kannst du mit nem NC ausschalten/wegprogrammieren. Auf das Lämpchen zur Wegfahrsperre würde ich mich da allein nicht verlassen. Auch ein sporadischer Ausfall der Kraftstoffpumpe ist denkbar, z.B. wegen Massefehler/Kabelbruch, gleiches gilt für die oben bereits erwähnte Idee mit dem Massekabel zur ECU. Vermute ohne NC wirst du nur bedingt weiter kommen.Viel Spaß noch beim Suchen (-: PS wie langweilig wäre das Leben ohne dieses Kleinod britischer Ingenieurskunst.

AW: Landy startet nicht - Klappe die Dritte

Sorry muss noch mal ergänzen, habe gerade erst gelesen das der Starter teilweise erst gar nicht dreht, somit scheidet der Drehwinkelsensor aus. Bleibt meiner Meinung nur die Wegfahrsperre.

AW: Landy startet nicht - Klappe die Dritte

Die Wegfahrsperre hat aber nix mit dem nicht drehenden Anlasser zu tun.

AW: Landy startet nicht - Klappe die Dritte

OK, ist was dran.Wie schaut es denn mit so was einfachen wie dem Zündschloss/Zündanlassschalter aus?