AW: Serie III ExMoD Motor+Getriebe überholen

Hallo Stephan

Ruf mal bei KWL an :

Die sollten das können, was es kostet kann ich nicht sagen.
Habe da schon einige Zylinderköpfe überholen lassen, war immer top zu guten Preisen.

Gruß Ralf.

AW: Serie III ExMoD Motor+Getriebe überholen

Zeitwertgerechte Überholung:
Beim Verbrauch könnte es reichen, Zündung und Vergaser mal ordentlich zu überholen. Das geht am besten bei eingebautem Motor. Die Ölquellen, i.d.R KW-SiRi vo&hi, Ventildeckel, sollte jede Motorbude trocken legen können. Ob sie es gerne machen wollen (gerade beim 3-fach gelagerten) gg Rechnung und Garantie, möchte ich bezweifeln. Viele winken bei dem Motor ab. Jeder weiß, die KW-Siris halten nur von 12:00h bis mittags. Solange du Öldruck und Kompression hast, würde ich nicht mehr (Lager, Kolbenringe o.ä.) machen lassen. Ne genauere Diagnose wäre hilfreich.

Erstmal Kompression messen, Zündung und Vergaser optimieren und testen, dann evtl. mal ZKD erneuern und dabei die Zyl inspizieren lassen. Alles weitere entscheidet sich erst dann.

Komplette Revision:
Auf der neuen Website von http://www.turnerengineering.co.uk - der Land Rover Motorenpapst in UK - sind keine kompletten Motoren mehr aufgeführt. Ich kann mir aber nicht denken, dass die den Service für 2.25P eingestellt haben. Auf Anfragen reagieren die eigentlich sehr hilfreich und prompt. Preis lag vor Jahren mal bei rund 3.5k GBP +VAT + Porto - Pfand* oder so, also etwas teurer als die Angebote ab 3.200€* brutto die ich mir aus meiner Gegend habe geben lassen. Hab´s dann in Eigenregie für ca 1.300€* Teile und Maschinenstunden selbst gemacht. Also rund 30h zu 50-60€/h musst du für einmal alles (also alle gleitenden Flächen in Block und beweglichen Teilen neu) machen lassen als Arbeitslohn noch einplanen.

Mein S2a-Getriebe hat damals Allrad Klassik in NRW gemacht. Ich erinnere mich grob an rund 1200€*, seit 35tkm ohne Probleme.


*Preise vage erinnert aus 2012-2015, ohne Gewähr, für nen Diesel….

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Huhu,
noch ein Leipziger...das ist ja toll.
kann jetzt zwar nicht zu deiner Problemlösung beitragen, aber trotzdem viele Grüße

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Moin Stephan, in der Nähe von Merseburg, (in Mücheln) gibt es die Firma Heinz Stöcker, die machen Motoreninstandsetzung. Sind etwa 50KM von dir. http://www.motoren-center.de/content/mcsuche.aspx
Gruß
padde

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Danke, Männer.
Hey Padde, schön von Dir zu hören, Danke für den Tipp!!

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Puhh..das sind ja mal Hausnummern...
Da werde ich wohl erstmal Deine Ratschläge befolgen und hoffen, das die Motoren Revision nicht nötig ist. Danke!

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Ja, damals habe ich auch sehr blöd drein geschaut. Vor allem beim Getriebe. Hatte damals noch keinen blassen Schimmer, ob ich das selber machen kann. Wie man hier liest, können es ein paar. Beim nächsten mal versuche ich mein Glück auch mal selbst.
Beim Motor hatte ich moralische Unterstützung durch einen alten Volvo- & Jaguar-Hasen. Das - und die schwindelerregenden Angebote der Motorenonkel - half, den nötigen Mut zu fassen.

Solange du die Nockenwelle (mit neuen Lagern einpassen ist was für Experten mit spez. Equipment) drin lassen kannst und die Zylinder- & KW-Laufflächen nicht bearbeiten musst, kannst du den Rest eigentlich gut selber machen. Ist alles hier, im WHB und anderswo sehr gut und einleuchtend dokumentiert und lässt sich auf nem stabilen Tisch mit wenig Spezialwerkzeug (Dremo in gr. & kl., Messuhr & Halterung, Kolbenspannband, Plastigage-Streifen <300€) bewerkstelligen. "Just follow the bible" (R. Turner)









Viel Spaß und Erfolg

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Cool, Danke für die Aufmunterung!

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ich hole das mal wieder hervor, da ich zufällig auch gerade auf der suche nach einer werkstatt für meinen motor bin und das um die ecke ist, wo der landy steht. hast du erfahrung mit der werkstatt gemacht; kannst du die empfehlen?

beste grüße