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Kupplungswechsel...wer hat Erfahrung? Welche zusätzlichen Teile?

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    #1

    Kupplungswechsel...wer hat Erfahrung? Welche zusätzlichen Teile?

    Hallo liebe Freunde,
    bei mir steht jetzt wohl nach rund 240.000km die Kupplung an. Sie rutscht manchmal im 4./5. Gang. Ich habe auch etwas Öl vom Ventildeckel verloren, welches am Motor runter lief, das Thema ist bereits behoben, aber ich denke auf Grund der Laufleistung rutscht sie, nicht wegen dem Öl.

    Nun meine Frage an Euch.

    1. welche Kupplung würdet ihr nehmen (einmassen/Zweimassenschwungrad etc.)
    Ein Verkäufer wirbt mit einem HD Satz, welcher auch ölig werden dürfte und dennoch nicht rutscht...gibt es sowas??

    2. welche Teile/Schrauben sollte ich gleich noch mit bestellen?

    3.Wie war eure Erfahrung beim Wechsel - Kühlwasser/Getriebeöl wirklich ablassen?

    Ich weiss es gibt einen Thread hierzu aber ich vermute es gibt inzwischen den ein oder Anderen von Euch der seine Erfahrung seit her gemacht hat und sie noch nicht niedergeschrieben hat...mir würde es sehr helfen!
    Ich danke Euch!
    Stichworte: getriebeausbau, kupplung wechseln, kupplungswechsel, verstärkte kupplung
    #2
    AW: Kupplungswechsel...wer hat Erfahrung? Welche zusätzlichen Teile?

    Hab das neulich erst gemacht. Teile hab ich in England bestellt, ist deutlich günstiger. Zweimassenschwungrad und Kupplung neu, ebenso Pilotlager und das Kleinzeug am Kupplungshebel. (Clip, Hülse) Den inneren Kupplungshebel mit Führung würde ich auch tauschen, die Druckstange vom Kupplungszylinder hat sich bei mir in den Hebel gegraben. Die Druckstange zwischen Kupplungshebel und Zylinder auch tauschen, ebenso den Kupplungszylinder falls der schon älter ist.

    Kühlwasser habe ich drin gelassen, Äö vom VTG und Getriebe neu.

    Muttern von den Kardanwellen würde ich neu machen. Bei der Gelegenheit gleich mal die Wellen abschmieren, die Handbremse nachstellen und schauen ob der Rahmen hinter der Getriebequertraverse noch fit ist, der ist da meistens stark angerostet/durchgerostet.
    "Theorien sind wertlose Modelle. Was zählt, ist Handeln."

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      #3
      AW: Kupplungswechsel...wer hat Erfahrung? Welche zusätzlichen Teile?

      Moin

      Defender81 schreibts ja schon, Zweimassenschwungrad.
      Das Einmassenschwungrad kannste vergessen.
      Kupplung von Valeo.
      Teile von der Insel, schau mal bei Island 4x4 da waren die ZMS seinerzeit am günstigsten.

      Gruß Ralf.
      Nachher ist man immer Schlauer......

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        #4
        AW: Kupplungswechsel...wer hat Erfahrung? Welche zusätzlichen Teile?

        HD Kupplung? Für was? Die jetzt verbaute ist eh schon HD. Die macht wieder ihre km voll und dann hat dein Wagen 500.000km drauf. Also wenn das nix ist.
        Kupplung wechseln ist fix erledigt und ja, ZMS bei der Laufleistung mitmachen.
        Die Valeo rein und gut is es. Pilotlager und den Kleinfieselkram mitmachen, ist aber eh klar.
        Hier könnte Ihre Werbung stehen!

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          #5
          AW: Kupplungswechsel...wer hat Erfahrung? Welche zusätzlichen Teile?

          Super ich danke euch. Die HD Kupplung hatte sich ch nur in Erwägung gezogen falls es stimmen würde dass sie selbst wenn sie mal etwas Öl abbekommt, nicht darunter leiden würde...ich kenne jedoch nur Kupplungen welche generell in Öl laufen oder dann trockene...ob das Werbeargument dieser HD Kupplung so wirklich stimmt...

          Ok, dann also ZMS + Kleinkram. Wie lange habt ihr dafür das erste mal benötigt?

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            #6
            AW: Kupplungswechsel...wer hat Erfahrung? Welche zusätzlichen Teile?

            Ein anderer Aspekt für eine HD Kupplung war noch die Tatsache dass ich seit Ca. 10.000km eine Leistungssteigerung (175ps) fahre, aber das sollte die "normale" Kupplung aushalten oder hat hier jemand gegenteilige Erfahrungen gemacht?

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              #7
              AW: Kupplungswechsel...wer hat Erfahrung? Welche zusätzlichen Teile?

              Bin mit Original Valeo und Original Zweimassenschwungrad und 190PS unterwegs gewesen, hält.

              Gruß Ralf.
              Nachher ist man immer Schlauer......

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                #8
                AW: Kupplungswechsel...wer hat Erfahrung? Welche zusätzlichen Teile?

                KEIN Einmassenschwungrad, hab mich damals belatschern lassen und ist Katastrophe! Nie wieder! (auch kein HD-Ausrücklager aus Metall nehmen, die klötern wie nix Gutes)
                Vibrierende Grüße
                Lars
                ...nicht lachen hilft auch nicht... ;-)

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                  #9
                  AW: Kupplungswechsel...wer hat Erfahrung? Welche zusätzlichen Teile?

                  Gibt auch Spezialisten, die ein ZMS im Federbereich verschweissen, weil sie weder Sinn noch Technik verstanden haben.
                  Finger weg davon !!
                  Wie Ralf in #3 schon geschrieben hat, da habe ich meins auch bestellt. War exakt 48 Stunden nach Bestellung vor meiner Türe gelegen.

                  Gruß Oldie

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                    #10
                    AW: Kupplungswechsel...wer hat Erfahrung? Welche zusätzlichen Teile?

                    Super ich danke Euch, dann wird es so wie von Euch geraten! Wie lange habt Ihr für den Wechsel gebraucht? irgendwelche Tipps?

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                      #11
                      AW: Kupplungswechsel...wer hat Erfahrung? Welche zusätzlichen Teile?

                      Beim Td5 ist das Flammrohr im Weg!
                      Und die Halterungen der Kühlwasserleitung oberhalb der Kupplungsglocke müssen umgebogen werden!
                      Der Ausbau der oberen hinteren Mutter am Anlasser ist speziell konfliktgeladen!

                      Wenn du beide Getriebe zusammen heraus nimmst. musst du 100kg sicher handhaben können!

                      Vor dem Wiedereinbau das Verteilergetriebe sperren und einen Gang im Schaltgetriebe einlegen, hilft beim Finden der Verzahnung im Mitnehmer.

                      Einen Tag wirst du opfern müssen.

                      Gutes Gelingen!

                      Kurt
                      Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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                        #12
                        AW: Kupplungswechsel...wer hat Erfahrung? Welche zusätzlichen Teile?

                        Ach ja, und 2 Führungsstifte , ich meine M10 x 100 helfen sehr beim ein/ausbau. Bei der Gelegenheit gleich den Simmerring am VTG erneuern und die undichte Stahlachse von aussen abdichten.
                        "Theorien sind wertlose Modelle. Was zählt, ist Handeln."

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                          #13
                          AW: Kupplungswechsel...wer hat Erfahrung? Welche zusätzlichen Teile?

                          Bau erst den Anlasser aus und rechne dann die Zeit hoch. Es gibt Schrauben, die sich wehren.
                          Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                            #14
                            AW: Kupplungswechsel...wer hat Erfahrung? Welche zusätzlichen Teile?

                            Beim ersten mal wird viel Zeit draufgehen um eine Halterung für das VTG zu bauen, diese auf dem Rangierwagenheber zu befestigen, besagte Führungsstifte zur Montage des VTG basteln, ...
                            Innerhalb von 4 Stunden kannst du beim ersten mal dann an der Kupplung sein. Nicht vergessen eine Zentrierstift für die Kupplung zu besorgen. Eine helfende Hand beim einfädeln des VTG kann es sehr vereinfachen.
                            Kleiner Tipp, die Handbremse muss nicht ausgehängt oder verstellt werden. Einfach die vier Schrauben zum VTG lösen, abziehen und zur Seite legen.

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                              #15
                              AW: Kupplungswechsel...wer hat Erfahrung? Welche zusätzlichen Teile?

                              Super ich danke euch!

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