RE: Treibstoffilterwechsel beim 88er Diesel

Hallo,

normalerweise müsstest Du einen Dieselfilter an der Spritzwand haben, daher meine Frage: Welchen Pumphebel meinst Du?

wenns original ist musst Du
1. oben die Entlüftungsschraube aufdrehen, dann während du ein Gefäss unter den Filter hälst unten die Ablassschraube öffnen und den Filter leerlaufen lassen.

2. Schraube, die mittig auf der oberen Hälfte sitzt komplett lösen und die Filterkartusche abnehmen (mit unterteil zusammen)

3. Alte dichtungen aus dem Ober und dem untereil rausholen, neue Filterkartusche und Dichtungen einsetzen

4. alles mit der mittleren schraube festziehen, dann mit der Dieselpumpe von Hand solange Pumpen, bis Oben an der Enlüftungsschraube Diesel rauskommt.

5. eventuell kannst Du jetzt Starten oder Du musst noch die Einspritpumpe entlüften, hierzu gabs aber mal einen ander thread oder Du siehts mal im Handbuch nach, da ist alles beschrieben.

Gruß Aaron

Hallo, ich hatte an meinem 88er Diesel noch einen Wasserabscheider unten am Rahmen ich glaube auf der Fahrerseite ziemlich unter der Fahertür. Wenn der voll war was so ein zweimal im Jahr passierte dann kam das Wasser aus dem Sammelbehälter in die Einspritzpumpe und lief nicht. Genau wie du beschrieben hast.
Lars

RE: Treibstoffilterwechsel beim 88er Diesel


Hallo Aaron,
erstmal vielen Dank für die schnelle und ausführliche Antwort.

Das mit dem Pumphebel hatte ich verwechselt,
der ist ja ganz woanders ...

ist die "Entlüftungsschraube" die,
unter der die schwarze Leitung nach links rausgeht
bzw die auf dem Bild hinter der"mittigen Schraube" ist ?

RE: Treibstoffilterwechsel beim 88er Diesel

noch eine dumme Frage:
Die Filterkartusche ist doch nur das weisse (Lukas-)Teil, oder ?
also das Metallteil drunter gehört nicht dazu ?!

Hallo Lars,

meinst Du das hier:



werd ich gleich mal nachschauen, ob bei meinem sowas
auch (noch) drunter ist ...

Ja den mein ich. Hab bei mir wirklich jeden Mist reingeschüttet und da war wirklich ordentlich Wasser drin.
Lars

RE: Treibstoffilterwechsel beim 88er Diesel

Hallo icebear69,

ja die Entlüfterschraube ist die mit dem Anschluss für den Schlauch.
Es wird nur die Kartusche (das weisse Teil) getauscht.

Viel Erfolg....

Gruß Aaron

gestern bestellt, heute schon da:



die 2 grossen Dichtungen haben leicht unterschiedliche Grössen.
Ist das richtig und welche kommt wohin ?
beide passen nirgends 100% ...

und die 2 kleinen ?

Gruss
Icebär