AW: Diff Ölstand prüfen (komische metallische Vibration am Lenkrad bei ca 100kmh)

Mit diesem Herrn hatte ich Kontakt.
http://www.differentialpartsus.com - sehr nett!
Er verkauft die Lagersätze in Originalqualität. Soweit ich weiß ist das Timken.
Ebenfalls müssen die Diffs mit einer gewissen Vorspannung zentriert werden.
Leider habe ich bis auf eine AshcroftTransmissions Videoanleitung nix gefunden.

Vielleicht gleich ein sperrbares ARB Diff einbauen?

AW: Diff Ölstand prüfen (komische metallische Vibration am Lenkrad bei ca 100kmh)

Grüß euch!

Also heute bin ich die Bremsen angegangen, irgendwie glaub ich es nicht das das Vibrieren von den Bremsen her kommt... die sind freigängig meines Erachtens nach...
langsam glaub ich das es eine kombi aus verscheidenen ausgeleierten Buchsen, Gelenke usw ist wobei die unteren Querlenker (vorne) und Buchsen neu sind.

Mittlerweile hab ich mich auch zwecks Diff informiert. Das ausbauen sollte kein Problem sein allerdings wie stefun schon schreibt hab ich keinen Plan wie man die Zahnräder aufeinander einstellt...
Kennt zufällig wer einen Wissenden in Graz oder in der Steiermark der ein Diff neu lagern kann?

Finds eigentlich schon ne ziehmliche Frechheit das die Mechaniker und Werkstätten Heut zu Tage nur mehr austauschen und keiner mehr eine richige Diagnose abgeben kann...

Ach ja zwecks Vibrationen, hab mir mal das Mittellager an der hinteren Kardanwelle angeschaut, da ist der Gummi in dem das Lager sitzt schon relativ weich... soll heißen das man die Welle recht leicht hin und her bewegen kann...
Soll das so sein oder sollte das Lager eigentlich schon fest sitzen? So wie es ausschaut werd ich auch einfach zum Teile tauschen anfangen müssen...