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pimp my 2a
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RE: pimp my 2a
das ist kein defender rahmen sondern ein umgebauter serien rahmen.
respekt für diesen umbau, ist recht aufwendig sieht man in GB aber öfters.
naja zum h-kennzeichen... die land rover in GB werden oft einfach als arbeitsgeräte angesehen. der "kult-flair" ist da garnicht so ausgeprägt wie hier in deutschland. daher haben die keine probleme mit solchen "modernisierungen" . sieht trotzdem hässlich aus das ding. technisch find ich ihn interssant.
gruß eric
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- 29.03.2007
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- Serie IIa MY 62 // RR V8 MY 84 // RR MY77// MB-Sprinter 319 CDI LH
- privat
sowas ist in GB gang und gäbe. die haben keinen respekt vor originalität.
aber es gab ja in solihill auch jede menge "sondermodelle", gerade zu der zeit, als land-rover sich mit dem range-rover (damals noch VELAR) beschäftigt hat.
es gibt quellen, in denen beschrieben wurde, wie man den "neuen" 8-zylinder in die 88s und 109s geschraubt hat, und auch andeer versuche, wie in solihull 88er fahrwerke mit schraubenfedern ausgerüstet wurden.
also H-kennzeichefähig sind auch PROTOTYPEN !euer Rangie_V8
Schaf lügt ! ... Ziege auch.
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