Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Bei meinem Landy wurden die Steckachsen getauscht.
Nun zu meiner Frage, wie kann ich erkennen bzw. prüfen, ob nun verstärkte Steckachsen eingebaut wurden bzw. ob es sich um original Ersatzteile handelt?!? Gibt es da Gutachten, Prüfziffern, irgendwelche Hinweise auf den Steckachsen (Prägung, Nummern)?
Hi,
mann kann es an dem "deckel" erkennen der mit 5 schrauben befaestigt ist, in der mitte des rades.
Ansatt der schwarzen dinger, soltest du welche aus stahl haben...
Sorry, auf deutsch weiss ich nicht wie die dinger heissen:
So aehnlich wir hier..
Was der Gute Mann sagen will ist dass Du evtl siehst ob die MITNEHMER verstärkt sind. Die Steckachsen verstärkt würdest du am Preis erkennen. Hast du 700,-€ ohne Einbau bezahlt? Dann könnte es fast schon sein. Dann stünde da Ashcroft oder Maxidrive auf der Rechnung. Wenn von Quaife, dann gänzlich andere Mitnehmer. Ich würd mal sagen wenn der Peis sich im Rahmen hält hast du neue Mitnehmer und evtl auch neue Achsen bekommen. Wo gekauft? Was bezahlt? von mir auch per PN. Wenn du wirklich verstärkte brauchst, sag halt an. Ich fahre seit mehr als 10 Jahren Maxidrive und werde nix anderes mehr fahren!
Grüße
also, die mitnehmer sind schon mal verstärkt ...danke für den link... da bin ich schon mal ein Schritt weiter.
was bringt es die mitnehmer (nur) zu verstärken?
zum thema rechnung, sag´ ich lieber nix!
...aber wer weis schon, ob das was auf der rechnung steht, auch so verbaut wurde?! normalerweise sollte man seinem mechaniker vertrauen, wenn man es nicht selbst einbauen/reparieren kann!
vertrauen ist gut, kontrolle ist besser!
leider stellte sich heraus, das man die radlager versäumt hat zu checken (miserabler zustand, nach zufälliger überprüfung, kurz nach dem tausch der steckachsen)! ....ärgerlich....
vielleicht gibt es doch noch eine lösung, wie ich als "halbwissende" prüfen kann was nun verbaut wurde.
So einfach unterscheiden ? Geht soviel ich weiß nicht.
Also ich hab die Originalen ausgetausch gegen irgendwelche Nachbauten von der Insel (Allradcontor, m.E. nach ganz oK bei Landyteilen).
Sowohl die original, als auch die Nachbausteckachsen haben keine Nummern, Schriftzüge oder so (hab sie schon ziemlich genau angeschaut). Bei den einen ist die Dichtfläche etwas länger gedreht, aber was heißt das schon...
Der Vorteil der Nachbauten gegenüber den Verstärkten liegt außer im erheblichen Preisunterschied darin, dass sie den Flansch im Getriebe schonen. Der ist bei der Salisbury eh schon ziemlich gut und schleift dir die billigen Teile im Zweifelsfall platt. Und nicht andersrum!!
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar