AW: sondermodell xtech

Land Rover Defender XTech Special Edition. foto: 4x4news/np
Als einer der letzten echten Geländewagen ist Land Rover bekannt. Wer den Allradler aber noch etwas verschärfter haben will, greift zur Land Rover Defender XTech Special Edition. Spezielle Farben und 16-Zoll MTR Off Road Reifen/Felgen sorgen für Spaß und neugierige Blicke nicht nur auf Schotterpisten

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Wo hast du das her? Habe mir heute einen silbernen angesehen. Kann das sein?

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das ist ein bericht aus 2012,
welche farben da speziel für den XTech vorgesehen waren weiß ich nicht
aber silber gab es ja schon immer, deswegen denke ich war es wohl kein Xtech,
der Xtech ist wohl am besten/einfachsten an den felgen zu erkennen,

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Angesichts der Tatsache, dass der "Ersatz" für den Defender ein neues "Hightech" -Modell sein wird, das derzeit mit dem Code-Namen DC100 und vielen anderen Kilometern von den Idealen des ursprünglichen Nutzers "Arbeitstier" bezeichnet wird, ist es etwas ironisch, dass es ein neues gibt Limited Edition Defender-Modell gestartet in diesem Monat, und es heißt die XTech. Grundsätzlich handelt es sich hierbei um eine smart lackierte neue Special Edition, die uns vielleicht an die Idee gewinnt, dass neue Defender-Kunden eine gut aussehende 4 × 4 haben wollen und nicht nur die weltberühmte Utility-Arbeiterklasse eines Standard-Defender. Die XTech ist erhältlich in Orkney Grey oder Nara Bronze, mit kontrastierenden Santorini Black Rok und schwarzen Karo-Platte Detaillierung. Schwarze 16-Zoll-Legierungen und MTR-Reifen vervollständigen das auffällige Äußere des XTech. Innen ist ein "reiner Ebenholzteil Lederinnenraum", mit geprägten Land Rover und Defender Logos. Erhältlich als 90 oder 110, die Mechanik alle bleiben als Standard, aber die Preise beginnen bei £ 27,995. Sieht cool aus, es gibt keinen Zweifel daran, aber irgendwie scheint ein wenig fehlt in Originalität; Eine Berührung verzweifelt, sogar.


mit google übersetzt aus 2012

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Kann es sein,dass der X-Tech bei uns Rough hieß?
Das Microcat ind D kennt den nämlich nicht.

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Exakt.

Der Rough ist ein deutscher XTech.

Unterschied:

XTech war ein englischer USW oder Hardtop ohne hintere Fenster/Sitze. Rough ein normaler Station Wagon.

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Super. Danke.
Den rough gab's doch aber nicht in Silber?
Sollte man denn da nun zuschlagen oder Finger weg?
Sieht sauber aus. Nur kein deutsches Serviceheft

Vg ocir

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Meinste den ?




Quelle: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...2&pageNumber=1

Sieht doch gut aus, wenn die Laufleistung stimmt. Sogar mit Standheizung und Winterpaket.
Kein deutsches Serviceheft ?
Also bei meinem war jeder Rückruf Ölwanne, Tankentlüftungsschlauch von LR gemacht worden, laut LR. War aber nicht so....lass dir die TÜV-Berichte (2014 + 2016) für die KM zeigen und vergiss den Service.
Der letzte TÜV ist ja von 12/2016, kannst ja mal den Eigentümer fragen, wie die Verzögerung von 6 Monaten zu der Erstzulassung 06/2011 zustande gekommen ist. Ich vermute mal Nachlässigkeit wegen mehrerer Fahrzeuge im Bestand.

Wechsel alle Öle in einer Werkstatt, die schonmal einen Landrover Defender gesehen haben und gut ist.

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Auf den englischen Seiten sind beide Versionen zu sehen.
Bei uns gab es keine USW.
Bei der Ankündigung zum Rough war auch immer ein silbernes Fahrzeug zu sehen.

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Ja den meine ich. Der Tip ist gut. Werde ich nochmal nachhacken

Ocir

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Hallo

Der landy hat erst seit neustem deutsche Papiere. Kommt aus dem nicht EU Land Russland.
Da werde ich bei den Kilometer schon etwas hellhörig. Muss nichts heißen, aber..

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Dann hat er vermutlich weder Kat noch AGR,den würde ich allen anderen vorziehen.

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Warum? Hat auch Euro 5

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Ja,da hat der TÜV bei der Einzelabnahme Euro5 bescheinigt.
Ob da etwas im Motorraum fehlt,weiß der doch nicht.