Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
endlich... die Anschaffung der Seilwinde steht auf der Liste nun ganz oben. Würde mich gerne inspirieren lassen von Euren Anbauten. Zeigt doch mal Eure Fotos und erzählt von euren Erfahrungen mit der Winde (Typ), dem Seil, mit der Art des Anbaus, mit der Stoßstange, usw.
Optimalerweise -wenn möglich/sinnvoll- mit Bezugsquelle falls es etwas Spezielles ist.
Würde mich freuen wenn daraus so eine Art "Seilwinden-Übersichts-Fred" wird der gerne dauerhaft ergänzt wird.
Danke vorab und Grüße in die weite Landy-Welt.
Klaus
Habe mich auch vor einem halben Jahr mit dem Thema Seilwinde beschäftigt.
Ich habe mir eine Goodwinch in UK bei David Boywer gekauft.
Da gibt es Beratung von jemandem der die Dinger seit Jahrzehnten einsetzt, und sie auch selbst benützt.
Kannst dir die Winde individuell zusammenstellen.
Ich habe den Stärkeren "BowII" Motor und 27,5 Meter Dyneema Seil mit großem Haken. Das Seil sauber mit dem Haken Eingespleisst.
Montiert an einer Leicht modifizierten Stahlstossstangen von Paddock. (War beim Kauf bereits mit dabei, jedoch ohne Winde)
Ein Anleitungsvideo ist im Set immer enthalten, das Bildmaterial ist aus den 90ern.... einfach Kult
Bekommst jedes Ersatzteil dort auch einzeln, was man von den Amazon und E-Bay Dingern nicht behaupten kann.
Die Winde selbst ist von Kingone, zwar auch aus China (wie die Warn auch :-) aber sauber verarbeitet. Mittels Dichtringen abgedichtete Trommel und sauber Verkabelt.
Wichtig auch, das die Bremse seitlich ist und nicht unter der Trommel um einer Temperaturbelastung das Kunststoffseiles vorzubeugen
ich habe mich damals für eine mechanische entschieden.
Vorteile (für mich persönlich) sind keine Stromkabelverlegung, Trennschalter, zweite Batterie etc. - und hat mehr Stil :-). Nachteil ist der aufwändige Einbau, die kompliziertere Handhabung, das vermutlich deutlich höhere Gewicht und das man sie eher selten kriegt, aber ab und an finden sich mal welche im elektronischen Auktionshaus.
Für mich war wichtig das die Winde nicht vorne dauerhaft im Dreck sitzt, und das ich die Winde vorne und hinten montieren konnte: http://www.rainer4x4.de/windehtm.htm
Gruß Rainer
https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!
Für mich war wichtig das die Winde nicht vorne dauerhaft im Dreck sitzt
ich denke, diese Sorge ist unbegründet. Ich habe meine (Warn) seit 19 Jahren vorn dran und sie ist permanent im Winter Salz, bei Flussdurchfahrten gelegentlich völligem Untertauchen und sonst sämtlichem Deck und Schlamm ausgesetzt. Ich habe sie vor 2 Jahren mal komplett zerlegt und gereinigt, da sie sich nicht mehr manuell ausrollen ließ (Getriebe war voll festgebackenem "Getriebesand" = Saharasand mit Resten von Fett zementiert). Das Ding wird regelmäßig eingestzt und läuft immernoch völlig einwandfrei.
Winden sterben ja auch üblicherweise durch Nichtbenutzung/ festkorrodieren wie im Einsatz... meine Warn auf der Stoßstange läuft auch schon seit 17 jahren, könnte sie aber vielleicht auch mal zerlegen, vielleicht ne schöne winteraufgabe... ;-)
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
Ich hab einfach die billigste genommen, Alpha 9,5 Quick von horntools und ne dezente billige Stosstange von britpart, weil ich damals noch nicht wusste, ob ich sowas brauche, mir aber eine eintragen lassen wollte, solange das noch geht (dauerte 6 Monate). Allerdings habe ich das Stahlseil gegen Kunststoff getauscht, da ich nicht soviel Gewicht rumfahren wollte, ein dezenteres Windenfenster wollte und Angst vor umherfliegenden gerissenen Stahlseilen hatte. Fast 4 Jahre später würde ich es wieder so machen, allerdings eher mit einer feuerverzinkten Stosstange. Das plastik Seil braucht allerdings mehr Pflege als eins aus Stahl und dürfte trotzdem nicht so lange halten.
Angst vor umherfliegenden gerissenen Stahlseilen hatte.
...ja, das haube ich auch geglaubt, bis meinem Begleitfahrzeug der schwere Schekel am gerissenen Kunststoffseil mit Schmackes durch die Heckscheibe bis zum Armaturenbrett geflogen ist.
AUCH EIN KUNSTSTOFFSEIL KANN BEI RISS GEFÄHRLICH WERDEN!!!
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar