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hab leider keine guten Bilder auf denen man was erkennen kann. Am ehesten sieht man es hier:



Da ist das Seil auf dem Rückweg vom Heck zu sehen. Von der Trommel weg läuft es unter dem Boden in dem V nach hinten. Ich hoffe du verstehst es. Hinten in der Stoßstange ist eine herausziehbare Umlenkrolle.

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@Forcierer: das sieht ziemlich so aus, wie das System, das Foers seinerzeit im IBEX verbaut hat... Kommt das ungeführ hin? Das hieße auch, dass Du nach hinten immer mit umlenkrolle ziehst, richtig?

Gruß
Karsten

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Ich hatte nie einen Ibex. :p

Du kannst auch ohne Umlenkrolle nach hinten ziehen. Musst nur eine Hilfsleine durch den Kanal mit raus ziehen, sonst ist es danach etwas aufwendig das Seil wieder durch zu ziehen. Mit der Hilfsleine ziehst du dann das Seil wieder nach vorne durch.

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@ Forcierer: Sehr coole Konstruktion - erinnert mich an die Winde bei Bedford MJ (siehe Bild). Kannst von drinnen das Aufspulen das Kabels beobachten?

Besten Gruß

Highkandy

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Ja, da ist eine Klappe. Wickelt aber eh immer perfekt auf an der Position.
Freilauf kann auch vom Fahrersitz bedient werden.

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Goodwinch Seilwinde TDS 9.5

20 mm Stahlplatte zwischen den Rahmen siehe Bild


und die Orgnalstoßstange vorgesetzt



Gruß Stefan

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Da möchte ich meine Bastelarbeit auch mal zeigen:

1) ein leichter Kraftheber
2) Hydraulik Winch auf Träger am Kraftheber
3) Warrior Hydraulik Winch 4,5 t

Gruß
Peter

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Sieht auch gut aus,
Hast du ein Bild von oben mit WInde UND Stoßstange?

Klima hast du keine, oder?
Wie ist die Platte am Rahmen befestigt? Einfach von oben verschraubt?

lg

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Hi,
so hier ein paar Daten :

Stoßstange => Selber gebaut, es gibt zwar eine ähnliche aber nicht ganz so wie ich es wollte.
Winde => Seilwinde ist eine Raw Machine 9500LB hatte davor eine Warm die ständig ausgefallen ist, also lieber etwas billiger dafür öfter tauschen ;-)

Ich wurde nie wieder eine mit Stahlseil kaufen, die paar Euros sind es Wert !

Hier noch ein paar Bilder

Niek
DSC_0044.jpgDSC_0076.jpgDSC_0077.jpgDSC_0141.jpgDSC_0140.jpg

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sehr schön gebaut, gefällt mir gut!!! welche blechstärken hast genommen? was sind das für reifen?

ist die WARM-winde warn geworden??? ;-)))

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Hi Lightlandy,

die ist komplett aus 6mm… Die Ringe sind aus Edelstahl massiv, war mal ein Kreis ;-)
Nop bisher noch keine Probleme wird ja auch nicht so heiß, dass diese Luft braucht ..

Reifen sind 285 Silverstone Sport

Grüße Niek

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Hallo zusammen,

die Vorbereitungen auf Berlin --> Ulaanbaatar --> Berlin fangen langsam an. Unter anderem steht die Anschaffung einer Winde oder eines Greifzuges auf dem Programm.
Dabei werden wir das nicht brauchen um den Dicken irgendwo runterzulassen oder hochzuziehen wo man kaum zu Fuß entlangkommt. Das kommt tatsächlich nur zum Einsatz wenn wir uns aus Unachtsamkeit mal festfahren.

Da wir nur mit einem Fahrzeug unterwegs sind halte ich eine fest vorn verbaute elektrische Winde nicht für die beste Lösung. Ein Stück zurück kann ja manchmal sinnvoller sein.

Bleiben also zwei Möglichkeiten:
- Greifzug, da sollte einer mit 1,6 to reichen, muss man das Seil halt doppelt nehmen ( http://www.tractel.com/de/series.php?id_serie=47 )
Den kann ich nach Bedarf in jeder Richtung nutzen und dafür zumindest nach vorn und hinten die Standard-Zugösen benutzen. Was mich daran stört ist zum einen die Handarbeit, zum anderen der zwingende Aufenthalt zwischen Last und Anschlagpunkt. Dazu kommt das dann auch ne Menge Zeit draufgeht(bei 5 cm/Doppelhub).

- Elektrische Winde, die auf einen, noch zu bauenden, Windenträger gebaut wird. Am Dicken müssen dann vorn und hinten Anschlagpunkte für den Windenträger vorhanden sein. Hinten könnte man möglicherweise was für die Aufnahme der AHK bauen. Vorne kommt mir zupass das ich noch eine Stoßstange übrig habe in die ich in passender Höhe eine Öffnung schneiden könnte. Dahinter dann eine Aufnahme an den dafür vorgesehenen Anschlagpunkten am Rahmen. Stellt sich da die Frage ob man das so gebaut bekommt das man im Ernstfall das 35-40kg Paket (Winde auf Trägerplatte) einigermaßen vernünfig daran angeschlagen bekommt.

Ich präferiere eigentlich die elektrische Lösung, auch wenn die deutlich teurer und, wenn sie dann benötigt wird, auch nicht leicht zu bedienen sein wird, denn dann muss die Winde eben geschleppt und angeschlagen werden. Und wenn es ganz doof läuft muss man dann dafür erst noch Platz schaffen.

Vorschläge? Meinungen? Ergänzungen? Fragen?

By the way: Kennt die http://powerwinch.eu/?products=pw12000-extreme-hd-12v-2 jemand und kann dazu was sagen?
Was brauche ich für einen Leitungsquerschnitt wenn ich mal von max. 500 A ausgehe und Leitung bis nach hinten verlege(6m) ?
Schafft die LiMA vom D3 das?

gruss,
sky

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Hallo

Ein recht komplexer Verwendungszweck. Der Seilzug hat 1.6 Tonnen, der Disco leer 2.6 Tonnen. Wenn ein anschlagpunkt in der Nähe ist dann kannst du von allen Seiten am Fahrzeug anbringen. Aber mit umlenkrolle ist das sicher kein Spaß. Die E-Winde ist schneller und stärker, kannst halt bei einer Fixen nur nach vorne/etwas seitlich ziehen.
Da ein Patent zum vorne und hinten mobil anhängen und ziehen.....ich würde das nicht machen. Zu schwer und vor allem wo willst du das im Innenraum transportieren.

Disco 3/4 hat ein Problem, sein Übergewicht. Ich würde sehr gute MT's und 4 Kunststoffbergebleche mitnehmen. Die sind leicht, ineinander Stapelbar und du kannst die auf den Dachträger packen.

Die Gegend wo du hin willst ist oft sehr schlammig und richtige Ankerpunkte nicht immer vorhanden.

Ich würde eher anschlagpunkte vorne und hinten für einen HiLift montieren. Da kannst du dann das Fahrzeug anheben und ein paar Birken drunter legen....vielleicht wären Schneeketten eine Idee, aber da kann es sein das er sich noch schneller Richtung erdmittelpunkt gräbt....

Meine 50cent zu dem Thema.....

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Moin!

Spontan: Nehmt doch ein 2. Fahrzeug mit? ;) Bis Taschkent wäre ich dabei.

Ich weiß allerdings noch nicht wann ich dazu komme...

Grüße
Buh

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@sky63: ich hab keine guten Erfahrungen mit ansteckbaren Winden gemacht. Das Handling ist lästig und die Winde steht weit über. Sollte also während der Fahrt besser geht im Auto transportiert werden, genau wie der Greifzug. Greifzug ist auch nicht wirklich komfortabel, sehr sperrig und wiegt gut was. Dafür bekommt man die (nicht ohne Grund) gebraucht oft günstig.

Ich empfehle dir das beides vorher live anzusehen und noch besser auch auszuprobieren.