Hallo,
das Motorthema wurde im Forum ja schon oft diskutiert, bisher habe ich aber leider noch keine wirklich konkreten Aussagen zur Standfestigkeit des 2,25l Dieses gefunden. Der Motor ist aus dem Jahr 1974 und hat 62.765 km drauf was in Anbetracht des Gesamtzustandes realistisch erscheint. Da er Bj, 74 ist müsste es ja eigentlich der 3-fach gelagterte sein, da 5-fach gelagerte wohl erst später kam.
Der Motor hustet ein bisschen beim Anspringen läuft dann aber sehr rund. Die Leistungsentfaltung ist gut. Das Ansprechverhalten auch.
Nun aber konkret:
• Wie haltbar ist der 2,25l Dieses 3-fach gelagert in etwa (Erfahrungswerte)
• Was sollte man an dem Motor als erstes prüfen (neben dem obligatorischen Ölwechsel)
• Wie problematisch ist es gegebenenfalls einen Ersatz oder Alternativmotor (Bsp. 2,5l Diese) zu bekommen und was kostete der
• Wie schwierig gestaltet sich der Einbau von Drittmotoren (Mercedes aus der gleichen Zeit oder andere). Hierzu habe ich teils etwas im Forum gelesen aber mich würde noch interessieren wie und wo man am besten die entsprechenden Adapterplatten bekommt.
• Stimmt es, dass man mit dem Mercedes /8 Dieses (ich glaube 240er war das) ein Temparaturproblem bekommt?
• Bekommt man mit dem 3-fach gelagerten 80-85 km/h Reisegeschwindigkeit hin ohne dass er gleich auseinanderfällt? (hier wurde zwar oft vom Diesel geschrieben aber selten welche Version)
• Was sollte man neben der Performance noch zu dem Diesel wissen?
Puh, dass sind ziemlich viele Fragen auf einmal. Aber die Idee mit dem Landy konkretisiert sich langsam. Trotzdem möchte ich sicher gehen, dass das auch der Richtige für mich ist.
Vielen Dank
Ingo
das Motorthema wurde im Forum ja schon oft diskutiert, bisher habe ich aber leider noch keine wirklich konkreten Aussagen zur Standfestigkeit des 2,25l Dieses gefunden. Der Motor ist aus dem Jahr 1974 und hat 62.765 km drauf was in Anbetracht des Gesamtzustandes realistisch erscheint. Da er Bj, 74 ist müsste es ja eigentlich der 3-fach gelagterte sein, da 5-fach gelagerte wohl erst später kam.
Der Motor hustet ein bisschen beim Anspringen läuft dann aber sehr rund. Die Leistungsentfaltung ist gut. Das Ansprechverhalten auch.
Nun aber konkret:
• Wie haltbar ist der 2,25l Dieses 3-fach gelagert in etwa (Erfahrungswerte)
• Was sollte man an dem Motor als erstes prüfen (neben dem obligatorischen Ölwechsel)
• Wie problematisch ist es gegebenenfalls einen Ersatz oder Alternativmotor (Bsp. 2,5l Diese) zu bekommen und was kostete der
• Wie schwierig gestaltet sich der Einbau von Drittmotoren (Mercedes aus der gleichen Zeit oder andere). Hierzu habe ich teils etwas im Forum gelesen aber mich würde noch interessieren wie und wo man am besten die entsprechenden Adapterplatten bekommt.
• Stimmt es, dass man mit dem Mercedes /8 Dieses (ich glaube 240er war das) ein Temparaturproblem bekommt?
• Bekommt man mit dem 3-fach gelagerten 80-85 km/h Reisegeschwindigkeit hin ohne dass er gleich auseinanderfällt? (hier wurde zwar oft vom Diesel geschrieben aber selten welche Version)
• Was sollte man neben der Performance noch zu dem Diesel wissen?
Puh, dass sind ziemlich viele Fragen auf einmal. Aber die Idee mit dem Landy konkretisiert sich langsam. Trotzdem möchte ich sicher gehen, dass das auch der Richtige für mich ist.
Vielen Dank
Ingo
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