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Bei meinem L322 V8 Benzin geht die Zündung nicht mehr an. Auf Stellung I , geht das Display an, KM-Anzeige und Themperatur, auf Stellung II tut sich nichts.
ADAC.Helfer konnte mit seinem Testerauch nichts machen, da das Gerät den Zündstrom braucht.
Gibt es für die Zündung eine Sicherung?
Erster Beitrag, direkt fordernd, ohne jede Anrede oder Vorstellung, ok, kann ich verstehen, wenn man leicht verzweifelt am nicht anspringenden Wagen per I-Phone schreibt, daneben der ADAC Junge, und das ganze in der Kälte.
Trotzdem: Sicherungen kann der ADAC´ler sicherlich prüfen, auch die im Kofferraum, aber es kann natürlich auch das Zündschloss in der Mittelkonsole locker sein, so dass der Kontakt nicht hergestellt wird. Batterie nebst fest sitzenden Kontakten, auch Massekontakten brauche ich nicht zu erwähnen, weil das prüft er ja automatisch.
Ansonsten Auto abschliessen, wieder aufschliessen per Funk, dann die Batterie mal abklemmen, nach 5 Minuten wieder anklemmen, und weiter schauen, ist immer schwierig aus der Ferne zu helfen.
Viel Glück!
HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH
Vielen Dank für die Rückmeldung und Tips.
Diese Punkte hatte ich schon alle abgearbeitet.
Ich vermute wahrscheinlich einen Kurzschluß, weil beim Abklemmen der Batterie evtl. erst der Piuspol gelöst wurde.
Meine Frage dazu wäre : geht dann der Kurzschluß sofort auf ein Steuerungsmodul oder liegt evtl. eine Sicherung dazwischen?
Wenn es ein Steuerungsmodul ist, weiß jemand welches Modul davon betroffen wäre ?
Vorab vielen Dank für eure kompetenten Hinweise.
Also die Sicherungen sind ja alle leicht überprüfbar angeordnet, es kann nie schaden, sie mal alle einzeln rauszuziehen und zu kontrollieren (natürlich bei abgeklemmter Batterie). Es ist völlig egal, ob man zuerst Plus oder Minus trennt, trotzdem kann es am unten liegenden Teil des Zündschlosses liegen.
HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH
Hallo Meerbusch,
wie kommt man daran und was liegt da?
Es kann m.E. nicht mechanisches sein.
Der Fehler ist erst nach dem ab.und anklemmen aufgetreten, daher denkeich, dass es etwas elektisches sein muss.
Ich hatte die Batterie abgeklemmt, weil nach dem starten der Motor sofort wieder aus ging. Das habe ich 5-6mal gemacht, daher das Abklemmen der Batterie.
Vom Motorabsterben hattest Du am Anfang nicht berichtet...., ich würde mal Masseanschlüsse und Pluskabelanschluss auf festen, gut kontaktfesten Sitz prüfen, dann auch mal die Batterie über Nacht aufladen, und dann weitersehen.
HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH
Hat mir auch die LandRover-Werkstatt in Düsseldorf als erstes geraten, hat aber leider nichts gebracht.
Muss wohl das Fahrzeug morgen nach D,dorf bringen lassen.
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