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Guten morgen
War Grade auf der Autobahn nach 50km kommt die batterieleuchte keine Ladung mehr nanocom zeigt noch zwischen 11-12 Volt an. Umgedreht nach 20km wieder Ladung kurze Zeit später wieder defekt. Zuhause auf dem Hof nach kurzer im Standgas funktioniert es wieder. Motor aus alle Kabel überprüft. Massekabel alle ok das Kabel für die ladesteuerung ist auch ok. Ölsperre ist seit Jahren installiert. Stehe nur aufm Hof seit 20 min und mal lädt er mal nicht. Lichtmaschine defekt?
Gruß von der Insel
Jan
Steine zu Gott, Herr laß und Fehmaraner werden, Gott ihr seit nicht hart genug
256tkm ob es die erste ist weiß ich nicht. Wenn ich am ladekabel der lichtmaschine Messe beträgt die spannung 11-12v müssten das nicht um die 14v sein?
Steine zu Gott, Herr laß und Fehmaraner werden, Gott ihr seit nicht hart genug
Bei der Laufleistung würde ich auch mal nach den Kohlen sehen , auch das ``funktioniert kurz wieder ´´ passt dazu . Wenn der Kollektor noch gut aussieht reichen neue Kohlen (sofern die runter sind).
Spannung bleibt gleich egal ob Maschine läuft oder nicht...
... - das ist ein recht eindeutiges Zeichen Richtung LiMa. Kann der Klotz selber sein, aber, vorher die Kabel bzw. Anschlüsse prüfen - gerne verhindert Korrosion den Stromfluss :o - viel Erfolg!
Viskoselüfter schonmal abgenommen und geschaut kommt man ja bescheiden ran... bekommt man sie so ab oder müssen noch andere Teile ausgebaut werden? Hab ich das richtig gesehen 2 Bolzen halten die Maschine?
Steine zu Gott, Herr laß und Fehmaraner werden, Gott ihr seit nicht hart genug
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