Hallo liebe Landyfahrer,
Ich hatte vor 10 Jahren schonmal einen 90er TD5 und seit dem Trauer ich dem Dicken nach.
Da sich aber meine Lebensumstände entsprechend geändert haben, früher auf dem Land gelebt mit hoher Doppelgarage, heute Großstadt und Tiefgarage, müsste ich einen Landy entsprechend modifizieren.
Ich weiß, als eingefleischter Landyfahrer gehts eigentlich nur in eine Richtung beim Fahrwerk und zwar höher legen, allerdings geht das leider bei mir nicht.
Es soll nun ein 90er TD4 werden, ob 2.4 oder 2.2 entscheidet sich noch nach dem Angebot bzw meinem Geldbeutel.
Wer hat denn schon erfolgreich seinen Defender tiefergelegt? Ich müsste für meine TG unter 2 Meter kommen. 285er Walzen fallen also schonmal aus.
Matzker hat kürzere Federn im Programm, aber ich glaube die werden nicht ausreichen.
Sorry für diese seltsame Frage, aber nach 10 Jahren Landy Abstinenz muss ich wieder in den Genuss eines Landys kommen.
Gruß Ferdinand
Ich hatte vor 10 Jahren schonmal einen 90er TD5 und seit dem Trauer ich dem Dicken nach.
Da sich aber meine Lebensumstände entsprechend geändert haben, früher auf dem Land gelebt mit hoher Doppelgarage, heute Großstadt und Tiefgarage, müsste ich einen Landy entsprechend modifizieren.
Ich weiß, als eingefleischter Landyfahrer gehts eigentlich nur in eine Richtung beim Fahrwerk und zwar höher legen, allerdings geht das leider bei mir nicht.
Es soll nun ein 90er TD4 werden, ob 2.4 oder 2.2 entscheidet sich noch nach dem Angebot bzw meinem Geldbeutel.
Wer hat denn schon erfolgreich seinen Defender tiefergelegt? Ich müsste für meine TG unter 2 Meter kommen. 285er Walzen fallen also schonmal aus.
Matzker hat kürzere Federn im Programm, aber ich glaube die werden nicht ausreichen.
Sorry für diese seltsame Frage, aber nach 10 Jahren Landy Abstinenz muss ich wieder in den Genuss eines Landys kommen.
Gruß Ferdinand
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