AW: Wintertauglichkeit Defender

Hallo Klettermaus
Das Haus kenne ich gut :) Hab da diverse Installationen und den Abwasseranschluss gebaut...
Die alte Frau Becker wird aber vermutlich nicht mehr leben, oder?
Klar, da oben bist Du natürlich voll exponiert und Schnee gibts da auch genug... ;)
Gruss, Nick

AW: Wintertauglichkeit Defender

"Hüfthohe"(90cm),"mannshoch"(180cm),was für ein Anglerlatein=)

AW: Wintertauglichkeit Defender

Wenn Du die Reifen im Sommer gefahren hast, sind die für den Winter auf festgefahrenem Schnee nicht mehr zu gebrauchen. Ich hatte dies auch mal gemacht und kam dann im folgenden Winter keine Steigung mehr hoch. Daraufhin neue Nokian aufgezogen und am folgenden Tag keine Probleme mehr gehabt.

AW: Wintertauglichkeit Defender

Moin Noriega

Moderne Lamellenreifen kannst du auch im Sommer fahren, das macht denen nix.
Die Wintertauglichkeit bleibt erhalten.

Gruß Ralf.

AW: Wintertauglichkeit Defender

Ich fahr seit 6 Jahren mit Sommerreifen, klappt super. Nächstes Jahr brauche ich aber wohl mal ein paar Neue.
Allerdings fahre ich im Winter nicht schneller als im Sommer, nur weil die Schrankwand Allrad hat.




den hier als 235er...

AW: Wintertauglichkeit Defender

Ich kann mich Kowalski 72 nur anschliessen.....

Gebe aber auch allen recht, es gibt glaub bessere Autos im Winter auf der Strasse. Aber will man das???????

Defender.jpg

AW: Wintertauglichkeit Defender

Der Defender ist überhaupt nicht wintertauglich denn der Td4 bleibt ab -10 Grad oft einfach stehen und wartet auf den Frühling.Warn das noch Zeiten als ich hier auf der Alb im Winter bei -20--30 Grad nachts über die Loipen gefahren bin,damals fuhr ich mehrere G300 D.

AW: Wintertauglichkeit Defender

Mal ehrlich, im Winter einfach stehenbleiben und auf den Frühling warten- kingt sympathisch wer will das nicht :D

AW: Wintertauglichkeit Defender

@voyager:
mein td4 hat seit fast 3 Wochen jede Nacht bei Temperaturen zwischen -5 und -15 grad ausgeharrt und jeden Morgen mit vollster Selbstverständlichkeit gestartet. Ich kann deine Theorie also nicht verstehen und bestätigen.

AW: Wintertauglichkeit Defender

Mein Defender war mal ne zeitlang ein Spaßmobil und wurde halt nicht täglich bewegt. Das war auch die Zeit, wo er rumzickte.
Seit er täglich zur Arbeit benutzt wird, funktioniert auch alles.
Die Türen gehen zu, sie verriegeln auch, er springt an etc....so wie man es von einem Auto erwartet.
Als Wintervorbereitung tanke ich Winterdiesel (passiert halt automatisch),der Dieselfilter ist wasserfrei und die Batterie wird regelmäßig gewartet.

AW: Wintertauglichkeit Defender

Hallo, also wir sind hier im mittleren Schweden zu Hause, und haben hier auch mal so um die - 30 bis - 40 Grad und bis jetzt toi toi toi keine grössern Probleme. Ok ich muss zugeben ein wenig wurde er auf die Skandinavischen Winterverhältnisse modifizieren aber auch nicht mehr wie ein normaler Pkw. Allerdings bei den Fahreigenschaften ist Achtung geboten. Ich fahre den Td4 110 im Winter hier nur mit Hakkapelita LT spiks die auf unseren Eisbanen hier auch sehr gute Dienste leisten, jedoch im losen Schnee und Temperaturen um die -10 Grad ist der Landy eine Katastrophe. Auch meine Frau fährt einen Sharan 4motion und ist bei weitem sicherer unterwegs wie ich. Wir haben einen ca 1km langen Waldweg zu unserem Haus den es mich nicht wirklich oft freut zu räumen, bei Neuschnee so um die 20 cm ist dieses kein Problem da kann man auch mal so um die 50 fahren nach ca 10 mal drüber fahren kannst du froh sein das du die 20 km/h schaffst ohne vom Weg zu kommen.
Allerdings wenn man dann doch mal vom rechten Weg abkommt ist, ist man mit dem Landy auch immer wieder schneller drauf ;-). Fazit keine Wunder von Spiks erhofen, die bringen nur wirklich was bei einer eisbedeckten Strasse. Nächstes Jahr möchte ich mal MT's mit Spiks probieren wird sicher auch Interessant. Bis dahin mit dem Landy sachte mit dem Gas und der Bremse sein dann klappt das schon.
Lg und allseits gute Fahrt

AW: Wintertauglichkeit Defender

Servus Schwedenalm,

hast du was am Kraftstofffilter verändert oder irgendeine Art von Kraftstoffheizung? Oder reicht bei euch der Schwedische Winterdiesel?

AW: Wintertauglichkeit Defender

Ab Oktober gibt es dann nur noch den Winterdiesel an den Zapfsäulen der reicht vollkomm aus.

AW: Wintertauglichkeit Defender

Das würde ich mir auch wünschen. Glaub in Südbayern haben sie den Winterdiesel dieses Jahr vergessen

AW: Wintertauglichkeit Defender

Hallo,

mal ein Beispiel vom Freitag. Hier waren -15 Grad und die Sache sah so aus: Der Defender ist (diesmal, letzte Woche hatte er mich ja "verlassen" mit der Batterie) sofort angesprungen und ganz "normal" gefahren. Meine Frau hingegen hatte mit dem Range Probleme. Die Elektronik hat gesponnen und das Auto ist mehrfach ausgegangen und war dann auch kurze Zeit nicht mehr lenkbar. Und das im Dunkeln bei Nebel über Land! Ziemlich gefährlich. Der Bordcomputer meldete "Motorleistung reduziert" und die Warnleuchte Motor/Getriebe ging an..... LR meint dazu liegt an der Kälte bzw. am Diesel, flockt aus. Einfache Lösung wäre Ultimate zu tanken und irgendeinen Zusatz (kleine Flasche an der Tankstelle, habe vergessen wie es heißt) zuzugeben. Wir haben hier zwar eine kleine Aral-Tanke, aber das gibt es kein Ultimate....

Gruß Steffen