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LED Hauptscheinwerfer - Oh Gott, ich hab's getan!
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AW: LED Hauptscheinwerfer - Oh Gott, ich hab's getan!
Auch nicht ganz unwichtig: eine teils weit geringere Stromaufnahme, somit
- keine Notwendigkeit mehr, für Beleuchtung dickere Kabel zu verlegen,
- werden zusätzliche Relais, auch für nachträgliche Arbeitsbeleuchtung überflüssig,
- fallen Schalter seltener wegen Lastschäden aus.
Der einzige hier oft vorgebrachte, m.E. reichlich nebensächliche Vorteil vom H-Leuchtwerk sei eine bessere Ersetzbarkeit in der "Pampa". Deswegen verzichte ich auf die überwiegenden Vorteile, na klar.
Buschreparaturen (Ersatz durch einfachen 7"-Scheinwerfer, Festschweissen Mitnehmer an Halbwelle blabla) sind i.A. temporäre Lösungen, die in der nächstgrösseren Garage wieder durch korrekte, weltweit bestellbare Teile ersetzt werden können. In Summe also ein Nichtproblem, bestenfalls ein Ärgernis.
Ich habe jedenfalls kaum noch "traditionelle" Leuchtmittel im Defender (ich glaub nur noch Tacho- und Schalterbeleuchtung), und sehe keine Nachteile in einer LED-Umrüstung.
Gruß, Micha
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gisli
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Na immer noch einen draufsetzen : bilux, h7, xenon, led, laser...... wo soll das hin führen.
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Zitat von gisli Beitrag anzeigenNa immer noch einen draufsetzen : bilux, h7, xenon, led, laser...... wo soll das hin führen.Besten Gruß, Karl*** Stil ist keine Motorsäge ***
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Ich hab mir im Ebay ( von phil-Trade ) ein Satz LED-Scheinwerfer bestellt. 187.- Euro der Satz. Hersteller ? Keine Ahnung. Kommen wie die meisten anderen auch aus China . E-Prüfzeichen drauf
das Abblendlicht ist deutlich besser als die Original Beleuchtung . Leuchtet gleichmäßig aus.
Das Fernlicht , ich sag mal wenn du weißt das es eingeschaltet hast , dann siehst es auch. Ist aber eher enttäuschend. Das können die Originalen deutlich besser. Mich stört das aber weiter nicht da ich sowieso Zusatzscheinwerfer drauf habe , und da sind die originalen Fernlichter auch nicht wirklich aufgefallen.
Im im direkten Vergleich zu Nolden , JW , Trucklite , sind meine natürlich nicht unbedingt auf Augenhöhe was die Qualität angeht , doch bei 187.- Euro für meine , und ca. 1100 .- Euro für die Nolden wäre es natürlich vermessen die gleiche Qualität zu erwarten. Doch rund 1100.- Euro sind mir aktuell zu viel . Und die jetzigen sind was das Abblendlicht angeht nicht so viel schlechter.
Was das Fernlicht angeht , ich fahre im Alltag sehr selten mit Fernlicht. Und wenn ich sonst im Urlaub oder dergleichen unterwegs bin und Fernlicht brauche , dann gleich richtig hell mit den Zusatzscheinwerfern .
Im grossen und ganzen bin ich zufrieden damit. Und wenn irgendwann mal einer ausfallen sollte , dann schau ich was der Markt dann so hergibt. Auch da geht die Entwicklung ja weiter , und die Preise werden sich diesbezüglich auch noch bischen ändern.
Und wenn der TÜV bei der nächsten Abnahme doch was zu meckern haben sollte , dann wird kurz getauscht und gut ist.Gruß Oliver
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Bin froh das mein letztes Baujahr mit Relais ausgestattet ist,das H4 Fernlicht ist super und besser wie jedes Halogenfernlicht beim aktuellen Golf Touran oder Adam.Das Ablendlicht ist bei trockener Fahrbahn ausreichend,bei nasser kurvenreicher Straße brennen grundsätzlich meine beiden Runden Hella NSW.LED würde ich niemals anbauen,wir haben 6 Monate Winter!
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Zitat von voyager Beitrag anzeigenLED würde ich niemals anbauen,wir haben 6 Monate Winter!
Hier im Rheinland haben wir 10 Tage Winter, bezogen auf Schneestürme vor den Scheinwerfern.
Die Hersteller haben bestimmt , so wie Trucklite mit Scheinwerferscheibenheizung, schon neue Modelle in den Startlöchern.
Doch man weiss ja nie, ob diese Heizung in 10 Jahren noch funktioniert und ob die jetzt überhaupt noch ein E-Prüfzeichen
in der EU bekommen.
Man hat ja jetzt hier im Forum und vielleicht auch irgendwann beim deutschen Verkehrsministerium festgestellt, dass neue LED-Scheinwerfer,
die die Lumenmaximalgrenze der EU-Vorgabe überschreiten, mit Reinigungsanlage und automatischer Höhenregulierung ausgerüstet werden müssen.
Entweder die Hersteller bleiben unter den 2000 Lumen oder es hat sich zumindestens bei Defendern erledigt, da die EU-Vorgaben bzgl Übergangsregeln so langsam auslaufen.
Eine bezahlbare Scheinwerfer-Reinigungsanlage (also nicht die von Entreq) und ne automatische Höhenanpassung ist zumindestens in den Defendern utopisch.
Mir persönlich wäre es auch den Aufwand nicht wert.
Hier mal ein Bild der illegalen Scheinwerfer mit Heizung von Trucklite ohne E-Prüfzeichen:
Quelle: https://www.amazon.com/Truck-Lite-27.../dp/B00ZBB1MGEGruß Martin
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Seit zwei Wochen habe ich die LTPRTZ. Bei der Gelegenheit gleich die Rostringe durch Edelstahl ersetzt. Scheinwerfer machenP1160004.jpgP1160002.jpg was sie sollen- Licht.
Die Scheinwerfer sehen Deinen doch sehr ähnlich.
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AW: LED Hauptscheinwerfer - Oh Gott, ich hab's getan!
Also das mit der autom. LWR ab 2000lm Lichtstrom (je Scheinwerfer also nicht beide zusammen 2000lm) ist recht neu.
aLWR nachrüsten geht mit dem universellen Nachrüstsatz von Hella. Hab's bei mir so gemacht, obwohl ich das jetzt nicht mehr bräuchte (hab TruckLite Gen.1 mit 1880lm). Vor knapp nem Jahr stand in der Verordnung noch, dass ALLE LED-Scheinwerfer aLWR brauchen. Wurde vor kurzem geändert auf die gleichen Regeln wie Xenon mit der 2000lm-Grenze.
Hab heute erst ins ganz neue Buch geschaut, was die Überwachungsorganisationen bekommen, da steht's jetzt so drin.
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Mir ist gestern ein neuer 5-er BMW auf ner Landstraße entgegengekommen, der wollte, warum auch immer, immer aufblenden.
Ich wunderte mich, da mein Licht korrekt eingestellt ist und mich noch nie jemand geblendet hat.
Witzig war dabei allerdings, dass sein hochmodernes Auto das Fernlicht immer verhindert hat oder vielmehr nur den Bereich in den rechtseitigen Wald in seine Fahrtrichtung freigegeben hat.
Gut das ich nen Buckelhauber fahre, diese Bevormundung durch teuer erkaufte Extras wären nichts für mich. :)
Als er dann auf meiner Höhe war, musste er selber lachen......Gruß Martin
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Zitat von Alba Beitrag anzeigenMir ist gestern ein neuer 5-er BMW auf ner Landstraße entgegengekommen, der wollte, warum auch immer, immer aufblenden.
Ich wunderte mich, da mein Licht korrekt eingestellt ist und mich noch nie jemand geblendet hat.
Witzig war dabei allerdings, dass sein hochmodernes Auto das Fernlicht immer verhindert hat oder vielmehr nur den Bereich in den rechtseitigen Wald in seine Fahrtrichtung freigegeben hat.
Gut das ich nen Buckelhauber fahre, diese Bevormundung durch teuer erkaufte Extras wären nichts für mich. :)
Als er dann auf meiner Höhe war, musste er selber lachen......
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So, nachdem ich eure gesammelten Beiträge gelesen habe, habe ich mir diese Dinger hier bestellt! scheinwerfer.jpgHab vorab mal bei meiner Zweigstelle des TÜV Rheinland angerufen und nach der Reinigungsanlagenpflicht gefragt. O-Ton TÜV Mitarbeiter: "Bei LED braucht man sowieso keine Reinigungsanlage!" Was soll man nun davon halten?? Ich werd mir die Teile nun einbauen und mich über das ordentliche Licht freuen. Gerade in dieser Jahreszeit haben wir es hier doch oft dunkel und neblig!!Ich pfeif auf Feinstaub, ich steh auf grobe Sachen!!
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Zitat von Woody the Hoody Beitrag anzeigenO-Ton TÜV Mitarbeiter: "Bei LED braucht man sowieso keine Reinigungsanlage!" Was soll man nun davon halten?? Ich werd mir die Teile nun einbauen und mich über das ordentliche Licht freuen. Gerade in dieser Jahreszeit haben wir es hier doch oft dunkel und neblig!!
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