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Ich habe jetzt neue von Bearmach fuer den Disco1 bestellt. 2 Saetze, die hinteren beim Range sind fast gleichlang wie die an den hinteren Tueren. Mal sehen wie die Nachbauteile aussehen werden, sind auf jeden Fall naeher am original, als die Nachabuten fuer den RRC:
Sobald sie ankommen mache ich Fotos, bin selber gespannt und eher gesund skeptisch. Teile nr ist BA2054 - ist eine Bearmach Teilenummer. Nur um klarzustellen: Ich habe 2 Saetze fuer ein EIN Auto bestellt. Begruendung:
die Zierleisten fuer den hinteren Kotfluegel des Disco sind zu kurz fuer den hinteren Kotfluegel des Range, ABER die Zierleisten von den hinteren Tueren muessten fast gleich lang sein wie die vom hinteren Kotfluegel des Range (original am Range 1cm Unterschied zugunsten der hinteren Tueren, man koennte sie also fuer den Kotfluegel ggf noch kuerzen) Ausserdem sieht es so aus, dass die Bearmach leisten nicht an der Rundung aufhoeren, sondern bis zum Ende des Bleches gehen, sah zumindest auf einem Foto in deren PDF Katalog so aus - immer noch ist es mir aber lieber (und wohl schneller) ueberall etwas zu kuerzen, als die Originalen zu ueberholen....
Die Teile von Bearmach sind am Freitag angekommen, ich habe sie heute mal ausgepackt und an mein Auto gelehnt. Was mich am meisten stoert ist wohl die Hoehe der Teile, der glaenzende Streifen ist dann irgendso ein Chromzeug ohne weitere Oberflaechenbehandlung. Aber well fuer das Geld, und auf jeden Fall besser als das Set, welches Bearmach fuer den RRC anbietet. Kuerzen wird man das ganze wohl ganz gut koennen (und muessen), da es keine Endkappen hat.
Hmmm, mich würde am meisten die Farbe stören. Da du kürzt, kannst du noch mehr kürzen und die alten Endkappen draufsetzen. Du hast ja was an Leisten über, also versuche eine mal schmaler zu schneiden.
Kreissäge Blatt schwenken, wegen Neigung. Sägeriss nachschleifen, muss nur kalt bleiben, sonst schmiert es. Da geht schon ein bisschen was.
Ist Gummi. Den Versuch sie schmaler zu machen ist es sicher wert. Die Endkappen werden nicht passen, die originalen sind dicker. Die Farbe ist mir am Auto gar nicht so aufgefallen, ist ja auch alles grau in grau...
die Endkappen kannst du auch hinten schmaler schneiden. geht doch alles. Oder erst mit Epoxyd-Kleber vorne passend aufkleben und dann die Rückseite beischleifen, mit grober Körnung.
Könntest das Gummi auch einfärben. habe mal als Versuch ein Lederlenkrad geschliffen und schwarz eingefärbt, hat mehrere Jahre tadellos gehalten, und wird ja stark beansprucht. War Kunstlederfarbe für Cockpit. Wenn es Gummi ist, würde ich auch Schneiden mit neuer Klinge und Führungsschiene probieren.
Ich finde diese Meterware auch interessant, das entspricht in etwa dem alten Terotrim Material.
Die gibt es in dem bekannten Versteigerungshaus als Meterware.
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