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Haste FG immer noch??
Donnerwetter :)
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lasse red'n -
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Hallo Jason Lee, das seh ich auch so, freu mich immer, wenn ich meinen Freely auf dem Supermarkt-PP schon von weitem an der Karosserieform erkenneKommentar
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Hallo Rainer.
Ich fahre meinen 2010 er Td4 s jetzt 4 Jahre und ca 100000 km. Ich hatte bis jetzt keine Schwierigkeiten mit meinem Freelander 2. Einen einzigen unplanmäßigen Werkstatt Aufenthalt hatte ich in der ganzen Zeit. Ein Turboschlauch war undicht.
Ansonsten wurde bei 120000 km eine neue Kupplung eingebaut. Der Rest waren Inspektionen.
Ich und auch meine ganze Familie mag unseren Land Rover sehr. Auf Urlaubsfahrten in die Pyrenäen , in die franz. Alpen und 2016 nach Island war er uns ein treuer Gefährte. Bei diesen Urlauben und mehreren Besuchen in Fürstenau konnte er seine Geländefähigkeit unter Beweis stellen.
Wenn mal ein neues Auto ansteht gehen meine Überlegungen auf jeden Fall Richtung Freelander der letzten Baureihen.
Ich fahre täglich immer wieder sehr gerne mit meinem Freely.
Ich hatte noch nie ein Fahrzeug, das soviel Spaß macht.
Bis bald. StephanKommentar
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Zitat von Noel Beitrag anzeigen
Hallo Stephan,
dem kann ich nur zustimmen, zumindest was meinen 2. Freely anbelangt, der ebenfalls Bj. 2010 ist.
LR scheint es geschafft zu haben, die Kinderkrankheiten der ersten 2-3 Baujahre abzustellen , von den letzten Baujahren
kommen hier kaum noch Klagen, selbst Hans-Joachim (Scotlanddriver) hat als Helfer in der Not nicht mehr soviel zu tun wie früher.
Wenn für meinen Freely in 3-4 Jahren "die Zeit für die ewigen Jagdgründe" gekommen ist, werde ich entweder auch einen Freely der letzten Baureihe
nehmen oder den nächsten Defender, wenn alles an dem Auto nach meinen Vorstellungen ist(Design, moderner Diesel, Geländeeignung etc.).
OT: Was hast Du denn mit Freely für die Smyril-Line nach Island gelöhnt, wir spielen auch mit dem Gedanken einer solchen Reise?
Gruss NordenfanKommentar
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Hey Nordenfan.
Damit das nicht zu einem Reisebericht wächst schicke ich dir eine PN .
Gib mir nur ein bisschen Zeit. Ich vergesse dich nicht.
Bis bald. StephanKommentar
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Solides Auto,überschaubare Wartungskosten,solange es nur um Inspektionen geht.Noch in der Garantiezeit löste sich der Krümmer, was mich gottseidank daher nichts gekostet hat, noch vor Ablauf der erweiterten 5-Jahres-Garantie dann ein Turboladerschaden.Ansonsten außerplanmäßige Kosten durch Glasbruch einer Heckleuchte, Ersatz der dritten Bremsleuchte+Dichtung wegen Feuchtigkeitseinbruch und nach sieben Jahren eine neue,stärkere Batterie. Ich bin mit dem Auto sehr zufrieden,das Navi mit den DVDs ist sicher überholt und nie wirklich aktuell (kann mein TomTom im anderen Auto besser), dafür hängt er auch nicht am Internet und hat noch eine Handbremse mit echtem Hebel und Drahtzug und nicht so eine automatische moderne Feststellgeschichte,die einem im Winter festfriert.Und: Du kannst und mußt alles noch selbst machen...lenken,bremsen,denken...schön!Kommentar
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Hallo Jungs,
weiter bin ich noch nicht...
das Angebot an neueren ist eher überschaubar, zumal bei uns grau und schwarz nicht als Autofarbe angesehen werden. :)
Und ich habe mich spaßeshalber mal durch die treads "gescannt" und erkenne vieles von Früher wieder. (außer DPF :) handbremse, Glühkerzen, Haldex..
Dazu kommt, dass die LR Werkstatt immer noch 70 km weg ist, ..obwohl man ja mit ner älteren Kiste sicher auf freie WS ausweichen kann. bei den Vertrags WS scheinen ja immer noch Premiumpreise die Regel zu sein. Bei der leistung ist es sicher immer noch nicht überall Premium.
ich wollte halt nur mal zwischennachricht geben
vG
Rlasse red'nKommentar
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Hallo Rainer,Zitat von buli_bs Beitrag anzeigen
ja an der Diskrepanz zwischen Premium-Preisen und erbrachter Leistung hat sich bei einigen LR-Werkstätten nicht viel geändert,
deshalb kann ich den Wechsel zu einer guten freien WS nach Ende der Garantie nur empfehlen.
Allerdings macht sich der Stundenlohnunterschied zu LR von 250 % (bei meiner WS) nicht mehr so sehr bemerkbar weil die unplanmäßigen
Aufenthalte beim Freundlichen proportional zum Baujahr abnehmen, da hat LR scheinbar wirklich an der Zuverlässigkeit gearbeitet.
Wenn ich an die Wehwechen meines 1. F2 Bj. 01/2008 denke ist da ein gehöriger Unterschied zum jetzigen 07/2010 festzustellen.
In diesem Sinn würde ich dir zu einem der letzten Baujahre raten, von denen hörst du hier im Forum nicht viel (Negatives)... .
Viele Grüsse und ich hoffe für dich, dass die Eintracht nicht weiter schwächelt...>k
NordenfanKommentar
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und nächstes Mal achte ich auch auf Groß- und Kleinschreibung..
- bald spielt Eintracht :) -
vG
Rlasse red'nKommentar
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Ich habe einen Langläufer, aktuell 214.000KM, und das schmerzfrei. Da habe ich mit meinem Elch weitaus mehr Schmerzen, und heftigste Kosten. Der 2.2td Motor verichtet seinen Dienst ja in vielen Fahrzeugmodellen, Ford, Jaguar, LR ............ und auch im Transit. Hohe KM kein Problem.
Das Automatikgetriebe von AS ist auch zuverlässig. Werde in Kürze auch Getriebeölwechsel, Differentialöl, und Haldexöl machen lassen.
Ab und an spinnt mal die Tankanzeige, aber das stört mich nicht. Muss mal zum freundlichen für den Softwareupdate, der fehlt noch. Bis 175.000 LR Wartungen, danach bei einer freien meines Vertauens, die genau nach Werksvorgabe arbeiten. Die machen auch meinen Elch seit 10 Jahren, den Golf ..........
Januar 2019 werde ich ihn als knapp 10 Jahre alten dann, mit wohl 240.000KM dann abgeben. Nachfolger wird sicher einer der Letzten der Reihe werden.Schnell fahren kann jeder ................
Kommentar
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Hey scottie,
Du machst mir ja Mut
@ alle
darf ich nochmal dezidiert nachfragen, ob und welche mAcken der Dicke ab MJ 2013 so hat? Mir fielen da, historisch bedingt ein:
- Radlager
- Bremsen hinten
- Glühkerzen
- DPF (okee, geschenkt.. :))
- Getriebe
- Heckklappenöffner (okay, Kleinigkeit)
- Haldex/Differenial
- Kupplungs- Geberzylinder
meldet euch und schreibt möglichst rein: "trifft nicht mehr zu" :) aber nur, wenns nicht mehr zutrifft.
ansonsten solls ja nächses jahr wohl doch Island sein und da reicht der Yeti wohl net aus...
vG
Rlasse red'nKommentar
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Moin,
ich bin ja gerade erst dabei und kann nur gutes berichten.
Fahre den Dicken jetzt knapp ein Jahr, keine Sorgen bis dato.
Er ist von Bjhr 6/13.
Reinsetzen, grinsen und losfahren.Kommentar
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