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**D-Nick** · 09.07.2007, 16:16

10 w 40 ist doch io.

**siggi109** · 09.07.2007, 16:19

dann währe ihm das 10w40 auch zu neumodisch :P.
wenn die simmerringe dicht halten........warum nicht.
bei mir kommt immer günstiges 15w40 rein.hauptsache
die MIL-nummer des öl's stimmt(militärspezifikation).

gruss siggi109 :D

**Fledermaus** · 09.07.2007, 19:50

Ölsorte umschlüsseln.

:O Hallo Du kanst auch das WHB nehmen und zu einem Schmierstoffhändler gehen. :D Der kann Dir die alten Ölsorten umschlüsseln.

**christopher** · 09.07.2007, 20:07

RE: Ölsorte umschlüsseln.

Hallo Richard,

105 000km = alter Motor?
Alles vor einem Bj. 75 würde ich als alten Motor bezeichnen.
Ein 110er ist ja auch schon fast ein Defender.
Der Motor ist doch bestimmt auch schon Bleifrei, oder?
Was steht denn da im Handbuch?
Ich würde mal schätzen, für den ist 10W40 völlig unproblematisch.
Auch wenn der 2,25er sich über Jahrzehnte nicht grundlegend verändert hat, so ist die Zeit trotzdem nicht spurlos an ihm vorrüber gegangen.

Vielleicht fragst Du das noch mal im Defender-Forum?

Gruß,

Chris

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10 W 40 Teilsynth ?

10 W 40 Teilsynth ?

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