AW: Ölverlust bei nem Td5

Nachzutragen ist, jedenfalls für diejenigen, die es interessiert, dass der Ölverlust ursächlich auf den nicht mehr intakten Kurbelwellensimmering zurück zu führen war. Der wurde also fällig und mit ihm auch die Ölwannendichtung.

Und wenn da alles auseinander genommen ist, dann empfiehlt sich ja auch der Blick auf die Kupplung, die in diesem Fall ebenfalls ersetzt wurde. Das Pilotlager war aber nicht fällig. Ausgeführt wurden die Arbeiten in einer Werkstatt für Landies.
Danke für Euer Interesse. Mein Sohn hofft natürlich, dass zukünftige Baustellen deutlich kleiner ausfallen, mit bestem Gruss und alseits problemlose Fahrt.

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Ja, ist gut die Teile gleich alle mit zu machen. Kosten nicht die Welt, dafür viel Arbeit.
Aber das pilotlager nicht mitgemacht? das günstigste Teil für wenig Cent und die Alte drin gelassen? das versteh ich aber nicht.

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Und das in einer "Werkstatt für Landys"...Pfusch. Das Pilotlager kostet keine 2€, und wenn das erstmal anfängt Geräusche zu machen, reißt man den halben Antriebsstrang wieder auseinander :v

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Wenn einer schon längere Zeit eine Landy-Werkstatt betreibt, und man nichts negatives liest oder hört, im Gegenteil, noch positive Meinungen, und wenn man sich selber in einem Vorweg-Gespräch noch eine Meinung bildet, dann verlass ich mich auf meinen Eindruck und der ist auch jetzt noch ganz gut. Bei meinen Möglichkeiten und Kenntnissen musste das Auto in eine Werkstatt und wir mussten uns auf die verlassen. Und wenn einer schon über 10 Jahre Landies auseinander nimmt und wieder zusammensetzt, dann wird er, so hoffen wir, einschätzen können, ob ein Teil ersetzt werden sollte oder muss. Vielleicht hätten es andere anders gemacht. Ich wollte jetzt auch nur nachtragen, was die Ursache für tropfendes Öl war und was gemacht wurde. Mit bestem Gruss.

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Hi, hast kurz ne info was die reperatur insgesamt gekostet hat? Grus hannes

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Hey, die Infos bezüglich den ungefähren Reparaturkosten würde mich auch interessieren. Gerne auch per PN, falls das lieber wäre. Gruss Tobias