Wer weiß Rat?
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Meymax -
AW: Getunt: Differentialgetriebe defekt
Hier ist man immer dankbar für ein paar mehr Zeilen...
Welches Diff? Welches Tuning?? Wie viel KM??? Anhängernutzung???? Warum liegt da Stroh?????
So gibt es nur einen Rat: Reparieren! -
AW: Getunt: Differentialgetriebe defekt
Ich weiß Rat! Land Rover Vertragswerkstatt, die können Dir helfen.
Auto defekt, woran liegt das?
Also was Schlaues auf so eine Frage fällt mir nicht ein.
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AW: Getunt: Differentialgetriebe defekt
Ich habe den LR gestern aus der Werkstatt geholt. Das Differentialgetriebe wurde ausgetauscht, allerdings nun ein neues Geräusch das vom Ausgleichsgetriebe kommen könnte, es ist bei niedriger Drehzahl ein Knacken zu hören. Meine Frage war eigentlich, ob die Schadensursache das Tunen sein könnte. Der TD4 lief mühelos 160 km/h und mehr. Ich bin für jeden Rat dankbar. Ach so, der TD4 hat etwa 60.000 km. Es handelt sich um das hintere Differantialgetriebe.MeymaxKommentar
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AW: Getunt: Differentialgetriebe defekt
... - nix ist unmöglich 8o - logisch ist, dass der Antriebsstrang bei mehr Drehmoment stärker belastet wird ... - den Rest erledigst Du beim Einkuppeln :oZitat von meymax Beitrag anzeigen
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...Kommentar
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AW: Getunt: Differentialgetriebe defekt
Besten Dank Norbert
Der Freundliche ist der Ansicht, dass der LR das locker verkraften könne, das war wohl nicht der Fall. Ich fürchte weitere Schäden.MeymaxKommentar
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AW: Getunt: Differentialgetriebe defekt
wie lange bewegst du Deinen Defender so mit 160 km/h rum am Stück? Ich würde mir da Sorgen um die Temperaturen in den Getrieben und Diffs machen... "Hält locker" würde ich da immer in Bezug zu einer Zeitangabe setzen...Kommentar
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AW: Getunt: Differentialgetriebe defekt
Der Rover P38 und Disco(Roverdiff) hat die gleichen Diffs. Da müssten die auch bei den hohen Geschwindigkeiten die Hufe hochreissen.
Dass die P38 Diffs im Defender öfter mal Schäden an den Trieblingslagern haben, ist doch bekannt.
@ Meymex
Was ist das für ein Knacken im Mitteldiff, beim Anfahren, oder stetig?
Gruß Marc
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AW: Getunt: Differentialgetriebe defekt
Manchmal versteh' ich's nicht ... für 160 km/h und mehr fahre ich einen Audi oder, noch besser, einen Ferrari ...
Der Defender ist und bleibt vom Konzept her ein rustikales landwirtschaftliches Gerät, das man nicht künstlich hochzüchten sollte ... Aus einem Ackergaul kann man auch kein Vollbluthengst machen ... :D
Gruß, DietmarKommentar
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AW: Getunt: Differentialgetriebe defekt
Nun ja, der LR ist ein Arbeitstier, wenn man aber 4000 km von Georgien nach Deutschland fährt daher man möchte man schon etwas schneller unterwegs sein.
Um die Frage von Marc zu beatworten beanworten: Das Knacken im Mitteldifferential ist bei niedriger Geschwindigkeit zu hören, nicht aber wenn ich bergauf fahre, also unter Last. Ich habe den Freundlichen angerufen und werde am 02.01.17 das Fahrzeug erneut vorstellen. Neros Frage beantworte ich mit: Etwa eine Stunde.MeymaxKommentar
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AW: Getunt: Differentialgetriebe defekt
Wo willst Du denn 160 auf dem Weg nach Georgien fahren? Das geht doch nur in Deutschland - danach ist maximal 130 drinn, größtenteils sogar weniger. Das schaffe ich auch mit den 113 PS meines TDI.
Kann das Knacken evtl. von der berühmten Zwischenwelle herrühren?
Die wird ja bei einem getunten Motor auch mehr belastet.Grüsse
BernieKommentar
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AW: Getunt: Differentialgetriebe defekt
Ich glaube, wenn die Verzahnung dieser Welle erst mal knackt, sind es bei den eingeleiteten Momenten nur noch Minuten, bis sie völlig durchrutscht.Gruß aus Buxtehude
MalteKommentar
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AW: Getunt: Differentialgetriebe defekt
Vielleicht ist einfach die Kardanwelle nicht ordentlich angeschraubt worden? Oder kann ein zu stramm eingebautes Diff irgendwelche Wechselschläge im LT230 verursachen?Kommentar
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AW: Getunt: Differentialgetriebe defekt
Danke für den Hinweis von nero110.
Für Bernie: Die Türkei hat super ausgebaute Straßen entlang dem Schwarzen Meer, dort kann man durchaus 160 km/h fahren (getunt!)MeymaxKommentar
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AW: Getunt: Differentialgetriebe defekt
Ist vielleicht die Feststellbremse zu stramm eingestellt?
Gruß Marc
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