AW: Servolenkung undicht-Dichtungen porös

Die Dichtungen sind ja sowieso fertig und sollten gewechselt werde.

Aufschub gibt es wahrscheinlich, wenn man zum Öl 2 Schnapsgläser mit Bremsflüssigkeit einfüllt. Nach 2 - 3 Tagen spätestens ist es dann wieder dicht. Die Bremsflüssigkeit lässt die Dichtungsringe aufquellen.
Wie gesagt, es handelt sich nur um Aufschub, aber mein Schaltgetriebe blieb 3 Jahre dicht und auch das VTG und das Lenkgetriebe wurden auch schon dicht.

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guck dir mal die schläuche im zusammenhang mit der Servolenkung an, pumpe, vorratsgefäß etc. oft sind nur die schläuche oder sogar noch weniger, die schlauchschellen haben sich gesetzt und bei kälte zieht sich alles noch mehr zusammen, dass sich schon mal ein paar tropfen bilden. so war´s zumindest bei mir.

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Der Schrauber meines Vertrauens hat das auch schnell fixen können. Manchmal, aber auch nur manchmal, verlässt mich aber der Langmut, den ich für dieses Auto brauche. Kaum ist eine Baustelle beseitigt, kommt die nächste8o

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stimmt. warst du nicht der letztens mit den bremsen ?

andererseits finde ich nicht, dass ein Defender generell so viele Probleme macht, wenn ich die kumpels mit ihren anderen marken sehe, teilweise noch deutlich jünger. aber ich habe auch schon gemerkt, dass es bei LR scheinbar eine ganz schöne schwankungsbreite zwischen den Autos gibt, Montagsautos hat man früher gesagt. das mag bei anderen Autos vielleicht nicht so extrem sein. andererseits sind unsere Autos auch meist schon beyond Volljährigkeit mit entsprechend hohen laufleistungen , da finde ich , dass eigentlich alles kaputt gehen darf. muss aber nicht !!! ;-).

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Ja die beiden vorne festgegammelten Bremssättel waren auch meine Baustelle. Dieses Jahr hat er eine neue Kupplung bekommen und einmal musste der ADAC Starthilfe geben, weil der Dieselfilter dicht war, der Turbozuluftschlauch war hinüber und es regnet rein an einer Seite, der Kühlerverschluss hatte sich auf der Autobahn verabschiedet. Ein ganz normales Jahr mit dem Dicken also :-).

Das interessante ist, dass er mich immer nach Hause gebracht hat. Ganz kaputt war er nie

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so soll es sein, also das er dich immer nach hause gebracht hat !

ein besseres Jahr 2017 für dich !

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Mußte grade schmunzeln als ich das hier gelesen habe, ich habe es grade irgendwie geschafft die Segmentwelle des Lenkgetriebes (also die Achse in der Box, die vom Lenkgestänge des Lenkrads verstärkt und auf diesen keinen Arm umsetzt) durchzubrechen. Ja, genau, dieses 20mm dicke, massive Stahlrohr (RTC4399) 1x mitten durch. Ich frage mich ernsthaft, wie genau ich DAS geschafft habe.
Ach ja, nachdem ich das Ding raus hatte, hatte ich auch plötzlichen und massiven Servoölverlust und irgendwelche komischen Stifte, die an ein Nadellager erinnern, sind rausgeschwemmt worden...
Lasse mir grade ein Ersatzteil aus Indien einfliegen. Ich habe zwar keine Ahnung, warum in einem Land wo es nur Rechtslenker gibt, eine (gebrauchte) Servobox für Linkslenker auf Lager ist, aber glücklich bin ich trotzdem drüber (über den Preis von 40k NPR allerdings nicht - verglichen mit den üblichen Händlern aus UK ist das aber leider im Rahmen...)