AW: Km Stand Speicher Steuergeräte

Warum fragst Du?

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Ich gehe jetzt mal davon aus dass der Themenstarter keine km.Stände manipulieren möchte....Zur Frage:Mit meinem Handheld-Diagnosegerät für unterschiedliche Fahrzeugtypen kann ich den km-Stand nicht auslesen.Und das war gar nicht so günstig.Neben dem "Instrument Cluster" ist der km-Stand m.W. noch im Getriebsteuergerät abgelegt.Manipulierbar sind mit Sicherheit alle Kilometerstände in jedem Steuergerät.Gruß,Thomas

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Stimmt ich möchte nichts manipulieren , eher das Gegenteil ;) , also eine mögliche Manipulation feststellen . Hintergrund ist das ich mich mit der Anschaffung eines Range beschäftige , wenn man da einem Betrüger auf die Finger hauen kann schadet das sicher nicht . Grundsätzlich hab ich nichts gegen höhere Laufleistungen wenn denn der Preis dazu passt.( Dämlicherweise sind die Preise hier im Norden mal wieder deutlich höher als in Süden X(ich seh mich schon wieder tausende KM abreissen um bei Ankunft nicht mehr federnden , bläuenden im Notprogamm fahrenden Schrott anzutreffen) Ich könnte mir durchaus vorstellen das der ``Feld Wald und Wiesen´´ Tacho Anpassdienst nur den Tacho manipuliert und andere Steuergeräte erstmal nicht betrachtet . Wenn´s natürlich ein ``freundlicher ´´ selbst ist hat der sicher die Möglichkeit alles so anzupassen das es stimmt einschliesslich neu Beschaffung und ``Durchstempelns´´ des Servicehefts .

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Also:

mir ist in 40 Jahren Auto noch nie ein Auto von einem "Freundlichen" mit verändertem KM-Stand verkauft worden, und wer natürlich ein sog. "Schnäppchen" machen will, muss sich nicht wundern, wenn er die vorgenannten Exemplare nach langer Anfahrt zu Gesicht bekommt.

Am besten beim Vertragshändler kaufen, schon wegen der Gewährleistung. Ansonsten hat man ja die Möglichkeit, anhand der FG-Nummer mal gegen kleines Trinkgeld die Computer von TÜV, Dekra oder LR selbst durchlaufen zu lassen.

Welches Preis-Leistungsverhältnis schwebt unserem misstrauischen Themenstarter denn so vor?

VG, Uli

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Na sagen wir mal so der ``Vertragshändler´´ bei dem ich war murmelte schon vor sich hin von wegen ohne Gewährleistung und so , das würde bei so einem Fzg (Bj 2004 angeblich deutlich unter 200 000km)ja garnicht gehen da fangen dann Fensterheber an zu quitschen ..... . Das das theoretisch nicht geht ist mir klar aber sicher wird er einen Trick kennen . Ich kann(und will) den guten Mann garnicht beschuldigen es kann ja bei mehreren Vorbesitzern auch einer von denen gewesen sein .
Im 200km Umkreis gibt es bei so12000 - 16000€ Fahrzeuge von 2004 - etwa 2008 mit Kilometern von 150000- 300000km ohne das sich Preis Alter und Laufleistung in irgendeinem logischen Zusammenhang befinden , auf Deutschland gesehen wird es dann weiter im Süden mit ähnlichen Daten 4- stellig . Ich will garnicht 4 - stellig nur Preis - Leistung sollte möglichst passen .
TÜV - DEKRA ... grundsätzlich wirklich ein guter Tip wenn man denn wüsste wo das Fzg . denn in seinem Vorleben so war , es gibt ja mittlerweile reichlich Prüforganisationen , bei nem noch zugelassenen kann man das aber ja erkennen von daher ja guter Tip !

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Das die Dicken von vor 2010 keiner auf dem Hof hat, der vernünftige Garantie anbieten will, hat einen Grund.
Das ist mit einer Garantieversicherung kaum zu regeln.
Gruß
heppsen

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Hier war nicht von Garantie sondern von Gewährleistung die Rede . Und natürlich machen sie das ungern , wenn die Bedingungen aber die gleichen sind wie bei nem Privatkauf sollte der Preis auch ähnlich sein .