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Also das Liqui Moly Ventil sauber Zeugs hat dann mal rein garnichts gebracht.
Kompressionst ergab zu 100 % die Werte, die bei Land Rover gemessen wurden.
Abharken unter Versuch.
Heute morgen war es ja mal wieder etwas kälter ( um die 0 grad) und schon durfte ich wieder länger Orgeln bis der Free mal anspringen wollte.
Jetzt muss ich den Kopf wohl mal runter nehmen um zu sehen ob es an den Ventilen, oder ob es doch an den Zylindern liegt.😣
Nach sehr langem und intensiven testen, ist das "springt schlecht an" Problem gelöst.
Ich könnte den Free immer gut starten mit etwas Gas geben beim Startvorgang.
Dies brachte mich dazu das Leerlaufregulierventil zu wechseln.
Diese 231 Euro Investition hat sich gelohnt. Startet nun ohne Probleme.
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