AW: Active Sound - wer traut sich;-) ?

Wir haben solche Systeme schon verbaut, beim Discovery bis jetzt aber noch nicht da man damit die Einsatzmöglichkeiten des Fahrzeuges einschränkt. Die Lautsprecher werden zerstört sobald Wasser da rein läuft. Bei unserem T5 werkelt so eine Bombe.
Ich bin allerdings kein Freund von sowas, entweder hat man den Hubraum oder eben nicht.

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@Stornoway - Active Sound Set - Kategorie: ich habs ja nicht aber ich tu mal so als ob ichs hätte - Was ist das denn für eine Albernheit? Habe ich als Disco Fahrer nicht nötig. Wirklich nicht.

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Ich habe gerade den Sound von meinem V8 im Ohr. Ohne Lautsprecher.
Spätestens wenn an dem D4 was ernsthaftes Defekt ist, dann hilft vielleicht der Sound. Egal. Jeder wie er mag.
Ich wünsche euch allen ein schönes Weihnachtsfest.
Mit besten Grüßen
Michael

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Der Sound meines LR D4 SDV6 gefällt mir auf jeden Fall besser als der meines vorherigen BMW X3 2.0D

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> Shorty on the Road < (HS


Gruß
Frank

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Das kannn kein Lautsprecher dieser Welt. Einfach Wahnsinn dieser Klang, das macht mich fertig-"ich will nicht länger ohne V8 sein müssen":o.

Ich find den künstlichen Sound irgendwie peinlich, ich würd mir damit blöd vorkommen.
Außerdem sollte dieses Blubern nur den Inthusiasten vorbehalten sein, sonst kommt in Zukunft jeder fade Golf mit V8 Klang daher.

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Naja, wer hat den Sound schon "nötig"? Wohl niemand, ebenso kein SQ5 etc. Nur "zieht" dieses Argument nicht so recht, weil auch in diesem Forum fast ausschließlich Leute schreiben, die das ganze Auto nicht "nötig" hätten;-)
Ich befürchte auch, dass man vom 1,0 liter Downsizing Cityflitzer mit bollerndem V8 Sound nicht mehr weit entfernt ist. Man braucht halt keinen Aston Martin V12 mehr um einen guten Sound zu haben. Sowas gab es eben bisher nicht. Um auf das Beispiel AUDI zurück zu kommen: ich würde mir z. B. in einem SQ5 mit dem Lautsprecher-Sound ebenfalls blöd vorkommen aber ganz ehrlich: ich würde trotzdem nicht garantieren, nur im Flüster-Comfort-Modus damit herumzufahren...

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Hallo beisammen

also rein durch die technisch, wirtschaftliche Brille betrachtet finde ich so ein System für moderne Autos gar nicht so verkehrt.
Vor Jahren hatte ich mal einem Vortrag über Designe beigewohnt. Da gab es auch einen großen Beitrag zum Thema Sound-Designe. Wir Menschen sind da schon etwas schräg unterwegs. So wurde in Versuchsreihen "nachgewiesen", daß laute Staubsauger "besser saugen" als leise. Zumindest nach Einschätzung der Nutzer. Somit sind die Sauger lauter als sie technisch sein müßten.

Der technische Aufwand beim "Soundsystem Automobil" den Spagat aus technischer Notwendigkeit, Erwartungen der Käufer und Vorgaben des/der Gesetzgeber zu erfüllen ist immens. Die Entwicklungskosten bezahlt wer? > Der Kunde <.
Vor Jahren waren die Lösungen zwar "analog" aber auch synthetisch! Z.B. war der Luftfilterkasten des alten VW-Touareg und Porsche Cayenne bis auf eine Membrane identisch. Die Membrane wird durch die angesaugte Luft in Schwingung versetzt und erzeugt im Fahrgastraum (!) ein sonores Ansauggeräusch. Ich bin sicher, auspuffseitig gab/gibt es ähnliche Lösungen bis zum Klappenauspuff.


Die Idee das Problem per "Active Sound Technologie" zu lösen liegt also nahe.
Man konstruiert das Fahrzeug max. leise, der Sound (innen wie außen) wird individuell erzeugt. Ich bin sicher, daß so ein System bei umfangreicheren Möglichkeiten erheblich kostengünstiger realisierbar ist.


Dem gegenüber sollten klassische Fahrzeuge durchaus darauf aufmerksam machen dürfen, daß eine thermodynamische Kraftmaschine mit nur halbwegs gezähmte Explosionen für Vortrieb sorgt!


Gruß
Frank

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Ist das jetzt Original mit Edelstahlauspuff oder Active Sound?
Das Schlimme ist, ich höre es nicht heraus. Aber trotzdem finde ich letztere Variante total peinlich.

Mein V8 ist schön leise und blubbert nicht. Und deshalb habe ich ihn gekauft. :o

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...das ist ein komplett "analoger" Fuel to Sound Converter =) da ist nix mit Lautsprecher und so.

Die GoPro hängt aber ganz knapp hinterm Auspuffende. Im original zeigt der Shorty zwar akustische Präsenz, die kann man jedoch als durchaus zurückhaltend bezeichnen.

Gruß
Frank

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Ich schätze, deswegen fahren die Leute hier im Forum auch Land Rover/Range Rover und nicht Audi Land Rover bringt wohl als Marke ausreichend Status mit, um diesen nicht mit einem Soundgenerator künstlich erzeugen zu müssen.

Aber wir sollten uns nicht täuschen, denn auch bei Land Rover spielen die Sound Ingenieure eine große Rolle. Das fängt bei Kleinigkeiten wie dem Klicken des Blinker-Sounds an und geht deutlich weiter. Weil wir Käufer eine bestimmte Erwartung haben, was wie "standesgemäß" klingen muss.

Grüße
Aramith

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... übrigens fahre ich Land Rover TROTZ seines Status. ;)