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Analoge Uhr / Standheizung / Klimabedienteil

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    4.6 V8: Analoge Uhr / Standheizung / Klimabedienteil

    Hallo liebe community,

    mein RR P38 "nervt" mich gerade etwas mit folgenden Baustellen:

    Ich hoffe, Ihr könnt mir helfen. Ich habe bereits durchgeforstet, aber so schnell keine Threads gefunden, die meine Fragen beleuchten.
    Sollte ich etwas übersehen haben, bzw. die Suchfunktion mich verlassen hat bitte ich um Hinweise.

    1.) Meine analoge Uhr bleibt stehen, wenn die Zündung aus ist. Die Sicherung an der die Uhr hängt ist aber ok. Was kann ich tun(fisch)?

    2.) Mein Liebling hat vor ein paar Jahren eine Ständerheizung von Webasto nachträglich eingebaut bekommen.
    Sie kann nur über Fernbedienung bedient werden.
    Diese Fernbedienungen haben zwar neue Batterien, die Lämpchen leuchten wie im manual beschrieben, aber
    sie lassen sich nicht anlernen, die Heizung starten sie schon gar nicht.
    Auch hier sind alle Sicherungen ok.

    3.) Der Monitor des Klima Bedienteils ich dunkel. Dachte, die Lämpchen waren kaputt. Hab alle getauscht, aber: nüscht.
    Ganz plötzlich wurde es mal während der Fahrt wieder hell. Hat sechs Wochen gehalten. Jetzt wieder sehr dunkel.
    Nicht schwarz, aber nur aus der Nähe zu erkennen bei Dunkelheit mit Instrumentenbeleuchtung an.
    Auch hier bitte ich um Hinweise, wie ich einer Lösung näher komme ohne beim :) vorbei zu müssen.

    Zum Thema Prüfen von Kriechströmen, Widerständen, bzw Elektrik allgemein:

    Ich hab mal so nen Spannungsprüfer gekauft. Man kann Widerstand und Spannung messen.
    Das Teil sah super aus. Habs gleich gekauft. Bedienen kann ich es nicht.

    Ich bin also einer von den Fällen, wo man mit Erklärungen recht weit vorn anfangen muss......
    Dafür hab ich das Workshop Manual und verstehe es sogar, obwohl es auf englisch ist.

    Vielen Dank für Eure Antworten bereits im Voraus!

    Euer Tomtom

    #2
    AW: Analoge Uhr / Standheizung / Klimabedienteil

    Also, zur Standheizung kann ich leider nichts sagen.

    Die Briten haben nicht immer alles so verkabelt wie es im Schaltplan steht (bei mir liegt der FB-Empfänger auf einer völlig anderen Sicherung) ... also direkt an der Uhr messen ob Spannung anliegt. Manchmal haben auch Vorbesitzer rumgepfuscht :D

    Die Steckverbindungen zu HEVAC korrodieren ganz gerne mal - Stecker abziehen und wieder aufstecken (mehrfach) kann für Heilung sorgen, oder es hat eine kalte Lötstelle - dann hilft nur aufmachen und nachsehen :(
    nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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      #3
      AW: Analoge Uhr / Standheizung / Klimabedienteil

      Zitat von mockelito Beitrag anzeigen
      2.) Mein Liebling hat vor ein paar Jahren eine Ständerheizung von Webasto nachträglich eingebaut bekommen.
      Sie kann nur über Fernbedienung bedient werden.
      Diese Fernbedienungen haben zwar neue Batterien, die Lämpchen leuchten wie im manual beschrieben, aber
      sie lassen sich nicht anlernen, die Heizung starten sie schon gar nicht.
      Auch hier sind alle Sicherungen ok.
      Moin,

      welchen Telestart hast denn verbaut???
      Letztlich lassen sich die Handsender relativ easy anlernen:
      die 1A Sicherung der Heizung ziehen, 5 Sekunden warten, dann Sicherung wieder rein und innerhalb von 5 Sekunden die Heizung mit dem Telestart starten.

      Allerdings - die Heizgeräte sperren sich auch gerne mal.
      Gerade wenn die Heizungen länger nicht liefen ...
      Entsperren ist auch easy, die 20 A Sicherung ziehen, 3 Sekunden warten, Sicherung wieder einsetzten und dann Heizgerät starten.

      Man kann die Webasto auch noch mit einer Vorwahluhr ausrüsten.
      Dazu brauchst nur ein Y-Kabel und eine Vorwahluhr.
      Bei Webasto gibt es 30 Minuten Uhren (grün beleuchtet) und 60 Minuten Uhren (rot beleuchtet).
      Legt man den Telestart übergangsweise still, kann man die Vorwahluhr auch anstelle anklemmen ... das Y-Kabel macht ja auch nichts anderes :-)
      Mit Uhr kann man auch schnell prüfen ob die Heizung an sich funktioniert.

      Gruss

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        #4
        AW: Analoge Uhr / Standheizung / Klimabedienteil

        Hallo und Danke!!!

        Webasto geht wieder! Reset hat geholfen!

        Uhr geht jetzt gar nicht mehr.
        Hab schon eine neue bei e-kauf bestellt..

        Klima abkoppeln und wieder dran
        hat ebenfalls funktioniert.

        Alles alles wieder gut. Naja fast....

        Gestern kam ABS/ Traktion Meldung.
        Muss also mal auslesen lassen, welcher
        Sensor spinnt.

        Und heute mitten auf der Autobahn fährt
        er plötzlich in die höchste Stufe und
        EAS Defekt kommt an...

        Aber da muss ich mal sehen, ob ich
        das überhaupt selbst lösen kann.
        Nerv!!!!

        Jedenfalls nochmal Danke für die Tipps!

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          #5
          AW: Analoge Uhr / Standheizung / Klimabedienteil

          Moin,

          cool, dass die Heizung wieder macht was sie soll.
          Hast denn ein Auslesegerät für deinen Ofen ... hört sich alles nach schwacher Batterie an, die mögen das irgendwie gar nicht wenn nicht genaug Saft da ist.

          Gruss

          Kommentar


            #6
            AW: Analoge Uhr / Standheizung / Klimabedienteil

            Zum Thema "Er fährt alleine hoch" könntest du dich an diesen Thread ranhängen: http://www.blacklandy.eu/blboard/for...el%E4ndeh%F6he

            Thema ABS ... da gucken wir dann mal wenn du die Fehlermeldung kennst.

            Solltest du noch keine Diagnosesoftware besitzen wäre jetzt der Zeitpunkt sie zu kaufen :) - ohne macht ein P38 absolut keinen Spaß
            nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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              #7
              AW: Analoge Uhr / Standheizung / Klimabedienteil

              Batterie hat 12.49
              ABS Sensoren hab ich heute alle augebaut und gereinigt, die vorderen beiden musste ich gleich neu machen weil sie nur durch Zerstörung zu demontieren waren. Trotzdem sagt er noch ABS/TC defekt. "nerv"
              Im FM steht dass man sie reindrücken soll und dann nivellieren sie sich während der Fahrt von selbst. Scheinbar nicht oder es ist noch was ungut.

              Ich hab KEIN fault mate oder Ähnliches.

              Beim Hochfahren auf die Bühne hat der Balg vorbe rechts die komplette Luft abgelassen. Beim Runterfahren saß der RR dann quasi auf. Mit Motorstart fuhr er wieder brav hoch. Leider ganz hoch... Aber vermutlich ist dann dieser Blasebalg hin, oder? Der vorne links wurde neulich getauscht. Für 80 Euronen beim :-)

              Ich suche weiter.

              Ganz nebenbei: Alle 500km leert sich spürbar mein Behälter für Kühlwasser /Frostschutz. Über Nacht aber verliert er keinen Tropfen.

              Aber ich werd mal im Forum suchen. Was diesen Thread angeht wg. Ständerheizung, Uhr und Klima bin ich soweit fertig. Ganz toll auch hier:

              Als mitten auf dem Highway im display die Disco angeht und EAS Fehler raushaut und er wild blinkend nach oben fährt, was war da passiert? Also im selben Moment wird das Klimabedienteil wieder hell... Dieses Auto macht mir Angst....

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                #8
                AW: Analoge Uhr / Standheizung / Klimabedienteil

                Hattest du ihn auf einer normalen, 2-Säulen Bühne ... ??

                80,-- für einen NEUEN Luftbalg beim Händler mit Montage?

                Die meisten ABS Fehler müssen gelöscht werden, die verschwinden nicht alleine.

                Ist der Teppich im Beifahrerfußraum trocken?
                nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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                  #9
                  AW: Analoge Uhr / Standheizung / Klimabedienteil

                  Zitat von mockelito Beitrag anzeigen
                  Dieses Auto macht mir Angst....
                  Wir haben alle die Christine im Land-Rover-Kleid ;)
                  Ich fahre =) ... nein :c ... doch =)
                  Er kleckert - es muss ein Landy sein.

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                    #10
                    AW: Analoge Uhr / Standheizung / Klimabedienteil

                    Er war auf einer 2 Säulen Hebebühne.
                    Ob das normal ist, weiß ich nicht.

                    Ich hab 80 im Kopf, aber evtl war das
                    ohne Steuern oder ohne sonstwas.
                    Jedenfalls fand ich es für Inselautos
                    sehr günstig.

                    Beifahrerfußraum wird gescheggd. Danke!!!

                    ABS Fehler müssen gelöscht werden?
                    Okay Danke, muss eh zum :-)

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                      #11
                      AW: Analoge Uhr / Standheizung / Klimabedienteil

                      Er darf offiziell NICHT auf eine 2-Säulenbühne mit hängenden Rädern .. die Luftbälge sind dafür nicht konstruiert und können Schaden nehmen - die Höhensensoren auch. Er darf nur an den Achsen angehoben werden, offiziell ist eine 4-Säulenbühne vorgeschrieben.

                      80,-- ist extrem unwahrscheinlich weil selbst wenn ich die Teile in GB bestelle bin ich für 1 Balg vorne schon auf über 90,-- € (mit Kleinteilen) .. dazu noch mindestens 30 Minuten zum wechseln ...

                      Alternativ tropft auch gerne mal das Thermostatgehäuse - oder die Anschlüsse an der Ansaugluftvorwärmung. Oder einfach der Kühler - den hab ich im Herbst erneuern müssen :(
                      nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.

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                        #12
                        AW: Analoge Uhr / Standheizung / Klimabedienteil

                        Oh Fräck

                        Daran hab ich nicht gedacht und deshalb
                        auch gar nicht danach gesucht im Buch.
                        Bedeutet ja dann, dass man nie alle
                        vier Räder gleichzeitig abmontieren kann,
                        es sei denn, der Earl steht dann auf
                        Stelzen.

                        Den leckenden Kühler muss ich mir mal
                        ansehen. Ich hab einen Tipp bekommen,
                        dass ein Schrauber hier ums Eck evtl.
                        ein Gerät hat, dass auch einen Range
                        auslesen kann. Zwar nicht für den
                        Kühler, aber um das ABS zu resetten.

                        LG

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