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Öl tropf an Ablaßschrauben!

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    Öl tropf an Ablaßschrauben!

    Hallo,

    so ein wochenlanger Dauerregen wie in diesem Sommer hat doch auch was Gutes: Bei Regen steht der Landy in der trockenen Garage und man kann genau sehen, wo auch kleinste Mengen Öl heraustropfen :(.

    Bei meinem Landy tropft Öl aus der Ölablaßschraube der Ölwanne des Motors und aus der Ölablaßschraube des Hauptgetriebes. Beide Ölablaßschrauben habe ich vor einigen Monaten schon mal fester angezogen. Das hat den Ölfluß zwar merklich gehemmt, aber scheinbar noch nicht gestoppt 8o. Hat jemand eine Idee, was ich machen kann? Etwas Öl tropft auch aus der Verschraubung des Öldruckfühlers.

    Viele Grüße

    Sailor
    Land-Rover Lightweight Diesel,
    ex Königl. Landmacht der Niederlande

    #2
    RE: Öl tropf an Ablaßschrauben!

    Bei der Motorölablassschraube hilft nur ein neuer Kupferring beim nächsten Ölwechsel. Beim Hauptgetriebe könntest Du die 3-4 letzten kopfseitigen Windungen mit Teflon-Band umwickeln, ebenso beim Öldruckschalter, dabei auch jeweils die Kopfunterseite mit einbeziehen. Geht aber nicht ganz ohne Öl-Leckagen ab. Also vielleicht doch lieber erst beim nächsten Ölwechsel.
    drhofmann

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      #3
      Du könntest die Gewinde auch mit Dichtmittel einkleben. Dann tropft garantiert nix mehr, aber wofür?
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        #4
        Du kannst an allen Ablaßschrauben das billige Teflonband nehmen, es dichtet perfekt, widersteht allen Chemikalien und Temperaturen, die das Fahrzeug so bietet und ist einfach in der Anwendung. Ich nutze es nur noch.
        dieexpedition.de
        facebook.com/dieexpedition

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          #5
          Original von Ralph

          ...solange es tröpfelt, is´genuch drin, sach´ ich mal so schlank... :D
          :D

          genau, mach dir lieber gedanken, wenns nicht mehr tropft 8o



          scherz beiseite, ich kenne dein problem :D
          ölige grüße aus hamburg!

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            #6
            hi allle, warum schraubt ihr euch nicht eine öl-auffangwanne darunter.
            aluminium - blech d = 3mm 400x550 mm lang , an den längsseiten
            unter 45° hochgebogen und unter die beiden quertraversen vom getriebe angeschraubt.

            bei bedarf kann man öltropfen mit lappen wegwischen.

            horst

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              #7
              Hi,
              genau so habe ich es auch gemacht, bei mir tropfts auc h aus dem getriebe, nu is schluss damit, spätestens wenn die wanne voll ist gibts nen ölwechsel :D :D :D
              hab nur 1mm verzinktes stahlblech genommen , 90° gebogen 20 mm hoch, und mit kleinen winkeln an den rahmenquerträgern mit blechschraucben befestigt.
              andreas aus berlin
              Andy aus Teltow/ Fläming
              zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

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                #8
                Hallo,

                ich dachte bei den Öltropfen an den TÜV-Termin, der in einem Jahr bevorsteht. Bis dahin würde ich den Landy gerne einigermaßen tropfenfrei hinbekommen. Oder sind die paar Öltropfen noch im üblichen Bereich für so alte Autos und der TÜV sagt nichts dazu? Mich selbst stören die Tropfen sonst nicht so.

                Der Tip mit dem Teflonband scheint mir am geeignetsten. Das werde ich wohl beim nächsten Ölwechsel verwenden. Klingt ja ein wenig wie das Abdichten eines Wasserhahns 8).

                Besten Dank und viele Grüße

                Sailor
                Land-Rover Lightweight Diesel,
                ex Königl. Landmacht der Niederlande

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                  #9
                  Hallo zusammen,

                  also bis jetzt stand in jedem meiner TÜV Berichte:

                  "Leichter Ölverlust", dabei ist leicht ein sehr sehr dehnbarer Begriff! ;) ;) ;)

                  Mfg Brause

                  No Guts - No Glory !



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                    #10
                    servus alle
                    jeder sympatische TÜV-prüfer , der es nicht sooo genau nimmt , mit der dichtheit unsere landys ( motor u. getriebe ,diff, etc. ) , wird in den bericht schreiben :" leichter ölverlust"
                    ich handhabe es immer so : TÜV-termin = waschanlage , alles schon sauber machen .
                    trotzdem steht bei mir immer : leichter ölverlust

                    gruss horst

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                      #11
                      Bin zwar mit nichten Experte oder erfahrener Schrauber aber mein Landy-Man hat gesagt er muß ein wenig (wirklich nur ein wenig) tropfen damit werden auch "Schmutzpartikel oder so" rausgespült....
                      (wie gesagt nur wiedergegebene Aussage eines Fachmanns)
                      LG
                      Knut

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                        #12
                        knut , die aussage deines fachmannes werde ich beim nächsten TÜV-termin verwenden.

                        verölte ölwanne : das muss so sein , werden im moment gerade schmutzpartikel raus gespült .
                        beim diff u. getriebe genauso.


                        :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
                        ich glaube ich bekomme keine plakette , weil sich der TÜV-prüfer totgelacht hat.

                        nichts für ungut , horst

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                          #13
                          o.k., o.k. - wie gesagt ist nur wiedergegeben, aber !!!! meiner tropft auch, ich hab im Nov TüV mal sehen ...

                          Was hat der TÜV eigentlich gegen verölte Ölwannen - verwässerte "ÖL"wannen geht doch schlecht. oder ?!

                          knut nie für ungut ;)
                          LG
                          Knut

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                            #14
                            hi knut , nein diese alten motoren haben nicht die genauesten masstoleranzen wie heutige.
                            bei meinem tr3 habe ich auch immer das problem mit dem leichten ölen.
                            da z.b. wird die kurbelwellen-entlüftung über ein rohr geführt das nach unten das od. den öldunst ableitet.
                            d.h. motor ist dicht , aber ein ,zwei tropfen sind immer unter dem auto zu finden.

                            das wissen auch die tüv-prüfer.
                            bei den landy verhält es sich genauso.

                            lg horst

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                              #15
                              Also mein TÜVler (allerdings Kollege) hat gar nix dagegen, wenn die Ölwanne etwas schmutzig ist. Ist halt so. Und allzu sauber würde ich sie vorher auch nicht machen, das sieht dann eher komisch aus, finde ich.

                              Ich beobachte auch immer die Menge, die da in die Einfahrt tropft, und die fällt eindeutig unter "Revier markieren" und nicht unter ÖlVERLUST, auch im Sommer nicht.

                              Das mit den Schmutzpartikeln naja, ob wirklich gefährlicher Schmutz durch so feine Spalten weggespült werden kann, hm...

                              Dom
                              Roads? Where we’re going we don’t need roads.

                              Kommentar

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