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Leider hatt's gekracht...jedoch soll der RRC weiterleben

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    #1

    Leider hatt's gekracht...jedoch soll der RRC weiterleben

    Habe leider einen Baum samt Seitenlage geschafft...gerade großes Service und Himmel gemacht und dann das...anyway, der Motor läuft (es streift nur der Lüfter), Kühler dürfte auch nichts abbekommen haben, also nur Blechschaden.

    Ich hätte einen Zweitürer gefunden, den ich als Spenderfahrzeug für die Front verwenden darf, Türen, Kotflügel und Haube hätt ich auch schon von einen 4-Türer.

    Meine Frage: passen die Frontträger halbwegs zusammen? Die des 2 Türers sind geschraubt, meine geschweißt. Es ist vor allem der Beifahrer Kotflügel inkl. dem Träger hinten, sowie der Schlossträger (an dem Kühler, Batterie, Scheinwerfer hängen) Schrott.

    Hätte vom 2 Türer großzügig die ganze Front abgesägt und der Spengler könnte sie dann anpassen.

    Generell sollte die Reparatur ja überschaubar sein, die meisten Teile sind geschraubt.

    Ich will ihn nicht schrotten, dafür hab ich mich schon zu sehr in den alten Briten verliebt...

    Anbei ein paar Eindrücke :(...

    IMG_5890.jpgIMG_5895.jpgIMG_5897.jpgFullSizeRender 5.jpgIMG_5896.jpg
    Stichworte: -
    #2
    AW: Leider hatt's gekracht...jedoch soll der RRC weiterleben

    FullSizeRender 3.jpgFullSizeRender 4.jpgFullSizeRender 6.jpgIMG_5898.jpg

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      #3
      AW: Leider hatt's gekracht...jedoch soll der RRC weiterleben

      Herzliches Beileid, das war ja keine lange Freude.
      Meine erste Frage: Wie sieht der Rahmen aus? Die vordere Stossstange ist ja ziemlich geknickt, hat der Rahmen keinen wegbekommen?
      Meine zweite Frage: Warum willst Du einen 2door deswegen schlachten? Der Schaden, den ich da rahmenaufwaerts sehe, beschraenkt sich auf die Lichthalter, Batteriehalter und Kotfluegelspitzen und die Teile gibt es einzeln fuer nicht mal viel Geld zu kaufen, z.B. hier: https://www.famousfour.co.uk/new_par...part?part=9546
      Den Rest gerade ziehen und fertig. Sonst musst die die ganzen Halter umbohren etc. Da ist beim Range soviel Toleranz bei den Teilen, das kriegt man schon passend hin.

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        #4
        AW: Leider hatt's gekracht...jedoch soll der RRC weiterleben

        der 2 door ist absolut schrott von unten. aber ich bekomm alle teile um 500€ komplett! da komm ich mit neuteilen sicher nicht hin...

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          #5
          AW: Leider hatt's gekracht...jedoch soll der RRC weiterleben

          Aber bei dem Gedanken einen 2 door zu schlachten bricht mir das RRC Herz.....
          Wenn Du noch Teile übrig hast hätte ich Intersse, vor allem das Interior....
          Viel Glück erst mal mit dem Herrichten des dedlen Teils.

          Grüsse
          woodwolle

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            #6
            AW: Leider hatt's gekracht...jedoch soll der RRC weiterleben

            Ja das macht ein Bekannter...ich schneid mir nur die Front runter...passt die nun?
            Bin aktuell mobil mit dem eierphone online...gibt es bei dieser seite die gesamte Front? Eine skizze wie die front darunter aufgebaut ist wär auch ganz hilfreich...

            Was genau brauchst du innen?

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              #7
              AW: Leider hatt's gekracht...jedoch soll der RRC weiterleben

              Mittelkonsole so komplett wie möglich für Schaltgetriebe und die Abdeckung des Sicherungskastens. Schick mir doch mal eine PN...

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                #8
                AW: Leider hatt's gekracht...jedoch soll der RRC weiterleben

                Also wie jetzt? 100 Euro fuer eine Seite in neu gegen 500 Euro fuer einen Haufen Rost? Verstehe die Rechung nicht ganz. Wenn der 2 door untenrum schrott ist, gehe ich davon aus, dass unter den Batterietraegern auch die Strasse zu sehen ist.
                Bau doch bitte erstmal in Ruhe die beschaedigten Teile ab und mach Dir ein Bild vom tatsaechlichen Schaden an der tragenden Karosserie. Dann kannst Du immer noch entscheiden, dass Du den ganzen Krams umschweissen willst.

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                  #9
                  AW: Leider hatt's gekracht...jedoch soll der RRC weiterleben

                  nein, seite mit türen, front mit licht und grill, träger, kotflügel, heckblech, Haube. wird aus mehreren RRC zusammengetragen. rein der schlossträger und rahmen für die kotflügel wär vom 2 door.

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                    #10
                    AW: Leider hatt's gekracht...jedoch soll der RRC weiterleben

                    Ich verstehe schon, was Du vorhast, nur nicht, warum Du die alten (hoechstwahrscheinlich rostigen) Innenbleche vom 2-Tuerer benutzen willst, wenn die neuen rostfreien Teile guenstig(er) zu haben sind? Prinzipiell passen die Bleche vom 2door schon, muessten wohl nur Halter fuer den Plastikgrill angeschweisst werden und ein paar Loecher fuer die Scheinwerferverstellung etc.

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                      #11
                      AW: Leider hatt's gekracht...jedoch soll der RRC weiterleben

                      Ich versteh schon was du meinst: der Lampenhalter ist mit 85 Pfund nicht sehr teuer.
                      Aber mir hat es halt die ganze Front gezogen, sprich ich brauche den Schlossträger und die linke Traverse für den Kotflügel.

                      Auf diesem Foto hab ich rot markiert, was ich neu benötige.
                      Und ich gehe davon aus (ich hab sie auch noch nicht genau gefunden), dass diese Teile neu einiges kosten.

                      Außerdem ist der 2 Door vor allem unten weggegammelt.
                      Wenn ich die Teile sandstrahle (ggf. ausschweiße) und ordendlich grundiere/lackiere, dann hatts da normalerweise auch nichts.
                      Kommt man ja im zerlegtem Zustand schön dazu.

                      Wobei dieses Teil schon sehr interessant aussieht: https://www.famousfour.co.uk/new_par...part?part=9587

                      Der Rahmen fehlt aber immer noch.

                      Rahmen Range unfall.jpg

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                        #12
                        AW: Leider hatt's gekracht...jedoch soll der RRC weiterleben

                        Hier gibts ggf auch die komplette Front, bis auf das Schlossblech, oder sicher bei Emailanfrage auch nur die Teile die Du brauchst in neu.
                        Range Rover Classic Parts by Froggatts Land Rover & 4x4 Specialists
                        http://www.froggatts.co.uk/page32.html#pic_217

                        oder hier:
                        yrm-metal-solutions.co.uk
                        http://www.yrm-metal-solutions.co.uk/epages/BT4822.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/BT4822/Categories/%22Range_Rover_Classic%20Parts%22/Range_Rover_Classic/Headlight
                        Diese Domain steht zum Verkauf!


                        Das Schlossblech ist nicht mehr neu zu haben, kann man aber aus dem 2door verwenden. Wie gesagt sind beide Varianten - neu oder alt - moeglich. Ich tendiere meist zu Neuteilen, wobei ich diese Blecharbeiten bisher Spenglern ueberlassen habe.

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                          #13
                          AW: Leider hatt's gekracht...jedoch soll der RRC weiterleben

                          Ja vor allem der Lampenträger macht als Neuteil vermutlich Sinn.

                          Range Rover Classic Parts by Froggatts Land Rover & 4x4 Specialists
                          http://www.froggatts.co.uk/page36.html


                          hier wär sogar die ganze Seite als Nachbau, jedoch mit 250 Pfund nicht ganz billig.

                          wp49066906_05_06.jpg
                          Wie man auf diesem Foto sieht, hat es den Schlossträger ja nur nach hinten gedrückt, er würde sich mMn auch sicher nach vorne richten lassen.

                          FullSizeRender 6.jpg

                          Es kommt halt drauf an, was man sich an Arbeit spart...
                          Wenn jemand einen Tag spenglern spart, dann kann das Teil auch teurer sein...
                          froggatts hat wirklich saubere teile, sieht nach guter Qualität aus. Werde ich meinem Spengler zeigen!

                          Update:
                          Genau dieses Teil links neu, und den Schlossträger dort gestücklt.

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                            #14
                            AW: Leider hatt's gekracht...jedoch soll der RRC weiterleben

                            400 Pfund inkl. Versand...das sind fast 500 Euro für eine Seite...
                            Da kann ich schon einiges fürs Strahlen und Grundieren ausgeben.
                            Einzelne Bleche kann ich ja selbst einsetzen.

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Leider hatt's gekracht...jedoch soll der RRC weiterleben

                              Also ich hatte mal das zweifelhafte vergnügen, genau diese Blechsegmente beidseitig zu ersetzen. (Radkasten, Batterieträger, Scheinwerfergehäuse).

                              ZUM GLÜCK hatte ich es als zusammenhängendes Teil vorliegen. Erspar dir und deinem schönen Wagen so eine halbfertige Lösung mit verbrauchten Altteilen.
                              Das, was du bei deinem Plan zunächst an Geld sparst, investierst du doppelt in Zeit und Nerven und das möglicherweise ungute Gefühl, irgendwann mal wieder ran zu müssen.

                              Daher meine Empfehlung: Neuteil!

                              Zudem glaube ich nicht, dass von einem verrotteten 2-türer ausgerechnet eines der gammelanfälligsten Blechsegmente noch brauchbar sein soll.


                              Viele Grüsse & Viel Erfolg
                              Christoph

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