Hallo zusammen
Wie schon berichtet hab ich seit 2,5 Jahren beim Defender das Problem mit dem Starten. Zündung an, Starter springt an und Temperaturkontrolle springt in den Roten Bereich Motor dreht leer durch.
Zum Laufen bring ich das Ding durch folgende Prozedur: Zündschlüssel abziehen, Motorhaube auf, Motorschutzschalter drücken, Beifahrersitzpolster raus, Motorsteuergerät freilegen, an den Steckern und sonstigen Verbindungen rütteln, Schlüssel wieder rein und Starten. Meistens klappt das.
Diese Art der Reanimation ist bereits bei meinen Nachbarn eine Lachnummer. Folgendes haben Landrover Fachwerkstätten zur Problembeseitigung beigetragen:
2005: Das Auslesen des Fehlerspeichers bringt kein Ergebnis. Luftmengenmesser getauscht. Fehler bleibt. Nach Rücksprache mit Landrover in England wird ein Softwareupdate gemacht. Hat ca. 1 Jahr mehr oder weniger funktioniert.
2006: Fehler tritt im Winter wieder häufig auf.Werkstättenwechsel Mai 07 60.000er Service. Auslesen Fehlerspeicher bringt kein Ergebnis. Luftfilterkasten wird getauscht (eingerissen). Ventil bei Turbolader (AGR??) wird getauscht. Eine Woche ist Ruhe. Danach dasselbe. Fehlerspeicher auslesen kein Ergebn. Motorsteuergerät wird erneuert.
Ergebnis: Wagen jetzt seit 2 Wochen aus der Werkstatt, Problem hat mutiert!! Das er mit o.a. Symtomen nicht anspringt hatte ich eigentlich erwartet, doch das der Motor beim Überholen auf einer Landstraße unter Last einfach abschaltet hat meinen Blutdruck doch entscheident erhöht.
Werde jetzt einen letzten Versuch starten. Zur Entlastung der 2. Werkstätte muss ich sagen dass der Fehler nur temporär auftritt (Witterungsunabhängig) und bei dieser Werkstatt nicht aufgetreten ist (während er dort stand)
Leider verdirbt mir diese Elende Sache den Spass an meinem Traumauto und seit dem Erlebnis auf der Landstraße hab ich kein Vertrauen mehr in das Ding.
Daher bitte ich euch mich mit konstruktiven Tipps und moralischer Unterstützung zum rechten Glauben zurückzuführen.
Euer Verlorener Sohn
Rudi
Wie schon berichtet hab ich seit 2,5 Jahren beim Defender das Problem mit dem Starten. Zündung an, Starter springt an und Temperaturkontrolle springt in den Roten Bereich Motor dreht leer durch.
Zum Laufen bring ich das Ding durch folgende Prozedur: Zündschlüssel abziehen, Motorhaube auf, Motorschutzschalter drücken, Beifahrersitzpolster raus, Motorsteuergerät freilegen, an den Steckern und sonstigen Verbindungen rütteln, Schlüssel wieder rein und Starten. Meistens klappt das.
Diese Art der Reanimation ist bereits bei meinen Nachbarn eine Lachnummer. Folgendes haben Landrover Fachwerkstätten zur Problembeseitigung beigetragen:
2005: Das Auslesen des Fehlerspeichers bringt kein Ergebnis. Luftmengenmesser getauscht. Fehler bleibt. Nach Rücksprache mit Landrover in England wird ein Softwareupdate gemacht. Hat ca. 1 Jahr mehr oder weniger funktioniert.
2006: Fehler tritt im Winter wieder häufig auf.Werkstättenwechsel Mai 07 60.000er Service. Auslesen Fehlerspeicher bringt kein Ergebnis. Luftfilterkasten wird getauscht (eingerissen). Ventil bei Turbolader (AGR??) wird getauscht. Eine Woche ist Ruhe. Danach dasselbe. Fehlerspeicher auslesen kein Ergebn. Motorsteuergerät wird erneuert.
Ergebnis: Wagen jetzt seit 2 Wochen aus der Werkstatt, Problem hat mutiert!! Das er mit o.a. Symtomen nicht anspringt hatte ich eigentlich erwartet, doch das der Motor beim Überholen auf einer Landstraße unter Last einfach abschaltet hat meinen Blutdruck doch entscheident erhöht.
Werde jetzt einen letzten Versuch starten. Zur Entlastung der 2. Werkstätte muss ich sagen dass der Fehler nur temporär auftritt (Witterungsunabhängig) und bei dieser Werkstatt nicht aufgetreten ist (während er dort stand)
Leider verdirbt mir diese Elende Sache den Spass an meinem Traumauto und seit dem Erlebnis auf der Landstraße hab ich kein Vertrauen mehr in das Ding.
Daher bitte ich euch mich mit konstruktiven Tipps und moralischer Unterstützung zum rechten Glauben zurückzuführen.
Euer Verlorener Sohn
Rudi
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