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    4.4 V8 BMW: Wohnwagen

    Hallo Forum'ler
    Winter, sehr günstige Wohnwagen... Das Zelten ist nun endgültig vorbei (Rücken, Knie, Kälte und so), aber die Reiselust ist geblieben. Fliegen mag ich im Moment auch nicht mehr (war auch bald ein Vogel) und darum die Wohnwagen Idee - ankuppeln über's Weekend spontan weg oder auch für länger.
    Das Fahrzeug inkl. orig. Anhängerkupplung wäre ja bereits da (130'000km, Getriebe 8'000km) und Power und Fahrkomfort auch, also was spricht dagegen? Auf was sollte ich achten (ausser dem Spritverbrauch ;-))? Gibt es gute Seitenspiegel die nicht scheuern, kratzen (Farbe) oder die originalen schrottet?

    Würde mich echt über Tips/Erfahrungen freuen.

    An euch alle bereits jetzt schon schöne Festtage und ganz viel Antipannenglück für 2017.
    Gruss, Bobby

    #2
    AW: Wohnwagen

    Auf was sollte ich achten (ausser dem Spritverbrauch ;-))?
    Auf was willst Du beim Spritverbrauch achten?

    Gibt es gute Seitenspiegel die nicht scheuern, kratzen (Farbe) oder die originalen schrottet?
    Wenn Du Dir einen schmaler Eriba Family holst, brauchst Du keine zusätzlichen Spiegel.
    gruss,

    erzengel

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      #3
      AW: Wohnwagen

      Hi erzengel
      Das mit dem Sprit war ein Witz, ging scheinbar nach hinten los :-(. Und Danke für den Tip, schau das an.
      Gruss, Bobby

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        #4
        AW: Wohnwagen

        Auf was achten:
        Wohnwagen im Sportmodus ziehen (Getriebe)
        Eriba Family finde ich zu schmal als Wohnwagen.
        Kann man grade so ohne Zusatzspiegel fahren, aber nicht mehr vernünftig rangieren.
        Zusatzspiegel finde ich ein Muss bei Wohnwagen, habe für den Range welche von Thule gehabt.
        allerdings nur geliehen, war ok.
        Wenn ich einen Wohnwagen haben wollen würde, dann entweder was modernes von Hymer oder aber noch lieber einen Constructam Comet.
        Den nachrüsten mit Stossdämpfern, moderner Schlingerdämpfkupplung und neuer Elektrik (Dauerplus). Dann geht auch 100.

        Gruss
        heppsen

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          #5
          AW: Wohnwagen

          Moin Bobby,

          ich habe das auch schon hinter mir: erst Zelt, dann größeres Zelt, dann 3 Dog ( Zeltanhänger ) und nun Eriba Touring.

          Eriba.jpg

          Ach so zu den Spiegeln: ich müsste zwar keine dran haben aber dann sieht man nach hinten recht wenig ( vor allem auf der Autobahn ).
          Daher habe ich mir "Klemmspiegel" von Milenco besorgt ( einfach mal Googlen ). Damit bin ich zufrieden, schnell drangebaut genauso schnell wieder ab.

          Viele Grüße aus Schleswig Holstein
          Joe
          Must be a Range Rover

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            #6
            AW: Wohnwagen

            Guten Morgen
            @ Joe
            Ja so habe ich mir das mit dem Spiegel auch vorgestellt, gute und einfache Idee. Der Abstand der Spiegel am RR ist ja so in etwa 1.20m und wenn das 'Ding' auch so breit ist - oder gar 2.30m - wirds sicher eng mit der Sicht.

            @ heppsen
            Also ich würde schon was mit neuerem Datum kaufen. Das mit dem 'Fahrwerk' ist ja wirklich wichtig, sowie Schlingerkupplung und Mover sehr empfehlenswert. Was meinst du mit Dauerplus? Handgeschaltet (Sport) entlastet das Getriebe (Wandler, Kupplung), verstehe ich das richtig?

            Gruss aus der Schweiz, Bobby

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              #7
              AW: Wohnwagen

              Wohnwagen und Range Rover V8 ist eine gute Kombination - wir hatten früher auch einen Wohnwagen (als die Kinder noch klein waren):

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                #8
                AW: Wohnwagen

                Ich fahre mit meinem Eriba touring bis zur Französischen Grenze ca 110km/h, in Frankreich dann maximal 130km/h. Ohne Schlingerkupplung und so Gedöhns. Da schlingert nichts. Man muß nur richtig packen. Zudem läuft der Eriba schön im Windschatten mit.

                Schau mal hier: https://www.eriba.com/de/modelle/car...und-daten.html

                Alles andere, was breiter und höher als der Range ist, kostet mehr Sprit.
                gruss,

                erzengel

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                  #9
                  AW: Wohnwagen

                  Genau was erzengel schreibt. Mit meinem Touring dran ( 2.10 breit , 5,90 lang , 1500kg ) braucht mein Range nur 0,1 Liter mehr als im Normalbetrieb.
                  Wir sind letztes Jahr über die Öresundbrücke bei Sturm gefahren ( 2 Std. später war Sie für Wohnwagen gesperrt ) und es ging Top. Andere Wohnwagengespanne hatten da schon Probleme.
                  Must be a Range Rover

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                    #10
                    AW: Wohnwagen

                    IMG_4284.jpg

                    Geht auch mit TD6! Bis ans Schwarze Meer. 7,38m, 2,30 m, 1750kg. Läuft sauber hinterher.
                    Einzig die Klemmspiegel sind blöd, die klappen gern um, was ich mit Panzerband verhindere. Nicht schön, aber funktioniert.
                    Angehängte Dateien

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                      #11
                      AW: Wohnwagen

                      Es kommt auch auf den Einsatz an: willst Du nur irgendwo per Autobahn ans Meer etc, kannst Du Dir so einen 4-eckigen und breiten Kasten an die Kupplung hängen und mit knapp 100km/h Richtung Ziel schippern. Fährst Du aber in die Berge, bist Du froh, wenn der Wohnwagen nicht viel breiter als das Zugfahrzeug ist. Und wenn's lange bergauf geht, dann läuft auch viel Sprit durch die Leitungen. Dann bist Du wieder froh, nicht so einen großen Kasten mitschleppen zu müssen. Hat eben alles seine Vor- und Nachteile.
                      gruss,

                      erzengel

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                        #12
                        AW: Wohnwagen

                        Steigungen (Sauerland / Brenner etc. ) mit Tempomat und 110 Kmh (100kmh Plakette) kein Problem - allerdings geht die Verbrauchsanzeige dann richtig hoch (auf bis zu 25 Liter beim V8) - Wohnwagen hatte aber auch ca. 1900 Kg und 230 Cm Breite) - in Belgien (120 erlaubt ) und in Frankreich (130 erlaubt) bin ich auch bis zu 130 gefahren - schlingern Fehlanzeige - allerdings optimal beladen und Schlingerbremse eingebaut) - Verbrauch sollte dann aber egal sein

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                          #13
                          AW: Wohnwagen

                          Das A und O beim WW-fahren ist die richtige Beladung, unten schwer und oben leicht.
                          Noch viel wichtiger ist keine Negativlast auf der AHK, habe immer mindestens 100 bis 200 kg drauf (das darf mein RRC an der Oese).
                          Fürs rangieren hab ich eine Rückfahrkamera am WW, und Spiegel solche zum klemmen.
                          Falls Du einen guten Shop für WW-Zubehör (Spiegel) suchst, gibt es einen in Dietikon.

                          Gruess
                          Marcel

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                            #14
                            AW: Wohnwagen

                            So. Euch allen vielen Dank für die Tips und Infos, mal sehen was jetzt daraus wird.
                            Was ist denn jetzt aber ein 'Dauerplus'?

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                              #15
                              AW: Wohnwagen

                              Das findet sich an Klemme 9 bei 13er Dosen und dient zur Versorgung des Innenlichts oder anderer Verbraucher. Eine korrekt verkabelte Dose hat auch auf Klemme 10 Zündungsplus, welches zum Beispiel verhindert, das der Kühlschrank sofern korrekt angeschlossen die Batterie im Stand leernuckelt. Dazu gehört auch eine Masseverbindung an der 13.Klemme, die idealerweise keine Verbindung zu Klemme 3 ("normale" Masse) am Anhänger hat.
                              Alles klar? :v

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