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    Disco 2: Abgesoffen

    Hallo Männer

    War am Wochenende auf einer 4x4 Veranstaltung in Italien.
    Bei einer Furt sind wir etwas nach links abgetrieben und waren bis etwa Oberkante Motorhaube im Wasser. Trotz Schnorchel ist durch die Entwässerung des Luftfilterkastens Wasser in den Luftfilterkasten gekommen und der Motor hat sich etwas Bachwasser genehmigt. Dadurch massiv an Leistung verloren, aber nicht ausgegangen. Gott sei dank kein Wasserschlag, sonst würde der heute noch am Bachbett des Isonzo auf nen Trailer warten.....
    Wir kahmen mit Glück aus eigener Kraft ans Ufer. Soweit so gut. Nur habe ich nun Probleme mit dem Automatikgetriebe. Wahrscheinlich das Steuergerät für das Automatikgetriebe abgesoffen.
    Wo liegt das Steuergerät fürs Automatikgetriebe beim D2?

    Kurzbeschreibung:

    Kein blinken von M&S wie bei einem defekten Selektor Switch.
    Gangstellung wird erkannt und im Diaplay angezeigt.
    Fährt im Dritten Gang an, schaltet zwar in den Vierten aber ohne den Wandler zu Brücken.
    Anfangs harte Schaltschläge im Getriebe, die sich aber bei der Heimfahrt(ca.230 Kilometer) dann gelegt haben.
    Tempomat ausgefallen.
    Manchmal ganz kurzes aufflackern der grünen M Leuchte im Armaturenbrett, brennt aber nicht ständig und kommt nur unregelmäßig.

    Durch Kriechstrom leuchtete manchmal das ganze Armaturenbrett als ob Zündung ein wäre. Nur war der Wagen am Rastplatz abgestellt und Versperrt, kein Schlüssel im Zündschloss....Das hat sich heute aber gelegt.....heute nur mal Trocken gelegt, und schauen das der Innenraum wieder Trocken wird. Werd wohl den Teppich teilweise anheben und unterlegen das die Bodenbleche trocken werden.
    Batterie hatten wir bereits abgeklemmt um einen eventuellen Fehler zu resetten.

    Das es bessere Sachen für das Auto gibt als es zu Versenken ist mi klar. Aber wo gehobelt wird fallen Späne.....Abseits von Teerstraßen kann sowas schon mal passieren :-)

    Zum Fehler auslesen und Werkstatthandbuch studieren komme ich erst kommendes Wochenende......


    Nasse Grüße Patrik

    #2
    AW: Abgesoffen

    Zitat von @steinbeisser:

    Das Steuerteil befindet sich unter dem Fahrersitz und ist ruckzuck gewechselt, sind nur drei Muttern plus das entfernen der Sitzverkleidung.
    if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

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      #3
      AW: Abgesoffen

      Die Sitzverkleidung kann sogar dran bleiben, an das Steuergerät kommt man auch so dran.

      Allerdings würde ich die Inneneinrichtung zum Trocknen komplett ausbauen. Die Teppiche haben schwammartigen Schaumauf der Unterseite, da geht literweise Wasser rein. Nur mit Handtuch drunter stopfen wirs du das im guten nicht trocken bekommen.

      Gruß,
      Mathias
      "Ver-nünf-tig?! Spricht man das so aus?":D

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        #4
        AW: Abgesoffen

        Da kommt einiges an Arbeit auf mich zu....als erstes ein gebrauchtes Steuergerät organisieren.
        Werde wohl das ganze ein bisschen Richtung Feuchtigkeitsresistenter machen.
        Angehängte Dateien

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          #5
          AW: Abgesoffen

          bau erst mal die teppiche aus wie mathias meinte damit dir ned die bodenbleche davonrosten
          dabei auch gleich das steuergerät raus und schauen in wie fern es evtl abgesoffen ist
          vielleicht hast beim sicherungskasten oder einem steuergerät ne menge feuchte die dir kriechströme verschafft und da spinnen dann gern die steuergeräte...
          Wer andern ne Grube gräbt hat ein Grubengrabgerät

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            #6
            AW: Abgesoffen

            Moin Patrik,

            ich hab das mit meinem Disco auch schon durch und kann mich meinen Vorrednern nur anschließen.
            Teppiche unbedingt raus, wenn die im Auto bleiben, sind die nach zwei Jahren noch nicht trocken. Das Steuergerät unter dem Sitz raus holen und trocknen! Dann kann das erstmal wieder funktionieren. Aber ich befürchte, dass da einige Kontakte korrodieren werden. Ich habe mir irgendwann ein "neues" gekauft und eingebaut. Unbedingt auch den Stecker trocken legen, der an das Getriebesteuergerät geht!
            Den SelectorSwitch habe ich irgendwann auch erneuert.

            Grüße, Stefan
            Der Blog vom LandyTrecker... https://landytrecker.wordpress.com/

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              #7
              AW: Abgesoffen

              Habe im PC berreich mit versenkten Laptops sehr sehr gute Erfahrungen mit Isopropanol
              sammeln können.
              Bau das Steuergerät aus, öffne es und dann darin baden. Aber schnell bevor das ding anfängt zu Gammeln !

              LG
              Wenn ein Landy nicht Leckt, ist meist kein Öl mehr drin :D

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                #8
                AW: Abgesoffen

                erst destilliertes wasser und dann isopropanol, das muss aber eigentlich sofort passieren. warum steht da eigentlich alles Unterwasser, wie lange hat das gedauert ? wir hatten schon öfters tiefe furten auch mit heftig Strömung und innen blieb´s eigentlich immer trocken,

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                  #9
                  AW: Abgesoffen

                  Hallo

                  Danke für den Tipp mit dem Alkohol. Habe da einen 5 Liter Kanister bestellt. Heute nach der Arbeit werd ich das Steuergerät rausnehmen. Anschließend einfach am Heizkörper trocknen das Steuergerät.
                  Vielleicht ist es sinnvoll die Steuergeräte soweit zugänglich und den Selector Switch in PlastiDip oder was änliches zu tunken.....?!??

                  Thja die Furt war schon recht tief..... unterkante Rückspiegel. Das weiß ich weil wir eine dicke weiße Wolke hinter uns nachzogen.....der Motor bekam spritzwasser aus der entwässerungsöffnung ab. Der Vortrieb war zeitweise weg da der Motor dadurch fast ausging.....Wasser brennt halt nicht so einfach....
                  Das Wasser Kahm erst relativ spät aber er muss hinten schon aufgeschwommen sein. TC war dauernd an....mit Müh und Not sind wir dann ans Ufer.

                  Beim Trockenlegen war es schon dämmrig und ein Jeep fuhr noch weiter links. Der ist dann abgesoffen, Dach schaute noch etwa 30 cm. raus. Besatzung rettete sich aufs Dach...Die Streckenposten waren da schon Nachlässig, am späten Nachmittag

                  Grüße Patrik

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                    #10
                    AW: Abgesoffen

                    Wenn Du eine Autolackiererei in der Nähe hast, kannst Du den Dicken in der Einbrennkammer trocknen.
                    Frag mal ob Du Ihn übers WE reinstellen darfst, eine Nacht sollte normal genügen.
                    Fenster offen lassen und Teppiche anheben.

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                      #11
                      AW: Abgesoffen

                      Hi

                      An das habe ich auch schon gedacht......da müsste ich mal mit der Werkstätte meines Vertrauens sprechen. 24 Stunden mit 60 grad da sollte er wirklich trocken sein. Natürlich müssten die Teppiche dabei angehoben werden. Und die Feuchtigkeit müsste übers Gebläse von zeit zu zeit aus dem Raum gelüftet werden. Sonst verteilen sich die 10-25 Liter im Raum und im Wagen. Kostenfrage.....

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                        #12
                        AW: Abgesoffen

                        Die Entlüftungen der Diffs, des VTG und des Getriebes hast aber mit dem Schnorchel verlängert, oder?

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                          #13
                          AW: Abgesoffen

                          Das ist der große Schwachpunkt der D2 .. spätestens, wenn elektronische Bauteile unter Wasser kommen, gibt es Probleme. Und was Paula sagte, habe ich bei einem anderen 4x4 live erlebt.. die Achsen waren über deren Enlüftungen (so kleine Gnubbels auf dem Diff) abgesoffen - unbemerkt zunächst. Nach weiteren 10TKM wußten wir dann, daß das ganz blöd war!
                          Das Steuergerät (EAT) schnattert über einen High-Speed CANBus ununterbrochen mit der ECU, sonst schaltet die ZF nur noch im Notbetrieb. Nach Trocknung umbedingt Fehler ALLER Steuergeräte auslesen, und vor allem die der EAT doppelt löschen! Die sind da hartnäckig...
                          Gruß Niels

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                            #14
                            AW: Abgesoffen

                            Zitat von screwdriver Beitrag anzeigen
                            Hallo

                            Danke für den Tipp mit dem Alkohol. Habe da einen 5 Liter Kanister bestellt. Heute nach der Arbeit werd ich das Steuergerät rausnehmen. Anschließend einfach am Heizkörper trocknen das Steuergerät.
                            Vielleicht ist es sinnvoll die Steuergeräte soweit zugänglich und den Selector Switch in PlastiDip oder was änliches zu tunken.....?!??

                            Thja die Furt war schon recht tief..... unterkante Rückspiegel. Das weiß ich weil wir eine dicke weiße Wolke hinter uns nachzogen.....der Motor bekam spritzwasser aus der entwässerungsöffnung ab. Der Vortrieb war zeitweise weg da der Motor dadurch fast ausging.....Wasser brennt halt nicht so einfach....
                            Das Wasser Kahm erst relativ spät aber er muss hinten schon aufgeschwommen sein. TC war dauernd an....mit Müh und Not sind wir dann ans Ufer.

                            Beim Trockenlegen war es schon dämmrig und ein Jeep fuhr noch weiter links. Der ist dann abgesoffen, Dach schaute noch etwa 30 cm. raus. Besatzung rettete sich aufs Dach...Die Streckenposten waren da schon Nachlässig, am späten Nachmittag

                            Grüße Patrik
                            destillierts wasser ist wichtiger als Alkohol, denn der löst weder salze noch Mineralien und die verursachen die Probleme.

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                              #15
                              AW: Abgesoffen

                              Zurück vom Wagen,


                              Das Steuergerät ausgebaut. Das hat einen etwa 12 Zentimeter langen Stecker an der Seite. Dieser berührt den Teppich und über diesen hat das Steuergerät Wasser gezogen. Das Gehäuse des Steuergerätes ist vernietet und über vier Laschen welche bei der Produktion umgebogen wurden fest verschlossen. Die Ausführung selbst ist jedoch nicht mal spritzwasserdicht.......

                              Jetzt ist das Steuergerät erstmal am Heizkörper. Soll ich das wirklich mit Destilliertem Wasser und anschließend mit Alkohol komplett spülen?!? Habe da bedenken das ich die Platine Schrotte.....zumal anscheinend das Wasser nur bis in den Stecker gekommen ist, bzw. über den Teppich angesogen wurde. Werde mich sowieso auf E-Bay für ein Reserve Steuergerät umsehen. Auch wenn das jetzige wieder Funktionieren sollte......

                              Öle werde ich baldigst tauschen. Die Entlüftungen sind beim D2 sehr hoch verlegt, und am Ende mit 180 grad Kurve. Am Wichtigsten das Öl vom Automaten tauschen... das ist das Teuerste Teil. Den Rest lasse ich ab und schau mir mal genau an wie der Zustand des Öls ist. Wenn ok dann kommt es wieder rein, hat ja erst 7000 Kilometer drauf.......

                              Fazit generell zum D2 mit Automat. Im Gelände besser als jeder Schalter und dem 110er aufgrund des Radstandes mit 100" Überlegen. Bei den Steilauffahrten immer wieder aufgefallen das beim Runterschalten durch den Verlust des Kraftschlusses viele hängen geblieben sind. Da zieht der Automat hoch, and an der Kuppe muss man fast noch bremsen damit nicht Zuviel Geschwindigkeit über die Böschung mitgenommen wird..... ..für mich einer der Besten 4X4, nicht von der Stange. Aber mit größeren Reifen und 2" Höherlegung geht da schon was weiter.. ...

                              Gruß Patrik

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