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Bei meinem 90 iger ( MY 2000 ) rollen sich die vorderen 2 Gurte immer schlechter auf und hängen dann natürlich immer im Schloss, wenn man die Tür schliest.
Gibt es spezielle Gurte die besser aufrollen oder gibt es einen Trick, der das Aufrollen erleichtert ?
Ausgeblasen habe ich den Gurtroller schon mal, hat aber nicht wirklich geholfen.
Kleine Umfrage: Bei wem hat der Gurt KEINE Abdrücke der Türschließe? :)
Ich habe den Gurt zumindest unter das Plastikding am Sitz geschoben - nutzt nix - regelmäßig ist das Ding wieder eingeklemmt. Kommt wohl hauptsächlich von der engen Sitzposition zur Tür - wenn man mit dem Arm rausschlüpft, verhängt sich der Gurt. Hat wohl wenig mit dem Aufrollverhalten zu tun ... Oder ist das nach TDI/TD5 irgendwie besser geworden?
Nee, auch beim Td4 kann ich die Abdrücke auf dem Gurt wiederfinden. Leider sind die Gurte vom Td4 einiges teuerer als vom Td5, weshalb ich da vorm Zuschlagen meistens nochmal gucke, ob wieder der Gurt dazwischen klemmt. :-)
Kleine Gegenfrage:
Wie groß ist das Vertrauen in diese Gurte noch?
Neue Gurte kosten bei den üblichen Verdächtigen so ca. 60 GBP, ungefähr 72 Euro.
Macht nach 16 Jahren bei zwei Gurten 9,00 Euro pro Jahr!
... die bald wieder eingeklemmt sind ...
Da der Defender ohnehin keinerlei Insassenschutz bietet, weil er noch keine speziell konstruierten Knautschzonen hat, die Türen nur aus dünnem Blech bestehen, es keine Airbags gibt usw., sind die eventuell beschädigten Gurte auch schon egal ... :D
Der beste Schutz, wenn man mit einem Defender unterwegs ist, ist eine sehr defensive Fahrweise.
Hallo
roll die Gurte komplett aus und sprühe den Gurt mit Silikonspray beidseitig ein, dann rollen sie wieder wie Neu. Und keine Angst, die Gurte werden nicht schmierig. Du kannst dich anschliessend mit weißem Hemd anschnallen ohne dich einzusauen.
Gruß Nibbi66
@Dr. Bike
Kann man hier eigentlich keine Tips mehr weitergeben, ohne irgendwelche unsachlichen Kommentarezu ernten? Ich denke es soll jedem klar sein, daß er seine Sicherheitsgurte nicht mit Silikonspray reinigen soll, sondern gleitfähig machen. Die erhöhte Reibung kommt nicht vom Aufrollmechanismus, sondern von der Reibung der einzelnen Gurtlagen auf der Rolle bzw am oberen Umlenkbügel. Wenn deine Gurte so dreckig sind, hast du eventuell ein anderes Problem.
Hallo
roll die Gurte komplett aus und sprühe den Gurt mit Silikonspray beidseitig ein, dann rollen sie wieder wie Neu. Und keine Angst, die Gurte werden nicht schmierig. Du kannst dich anschliessend mit weißem Hemd anschnallen ohne dich einzusauen.
Gruß Nibbi66
Die Silikontherapie hat nicht wirklich geholfen, die Wickelkraft reicht nicht bis zum Ende, etwa die Hälfte klappt, danach muss ich nachhelfen.
Ich habe auch festgestellt, dass der Gurt nicht gerade in den Wickler einläuft, der obere Anlenkpunkt an dem Gurtbügel
( Softtop ) fluchtet nicht genau. Da mein Defender ein Umbau aus einem HT ist hätte ich folgende Bitte:
kann mal jemand die Originalversion ( Umlenkpunkt oben ) fotografieren, dann sehe ich, ob das bei meinem richtig sitzt ?
Gruß
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