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Hallo,
Mein Tailgate Rahmen oben gammelt weg.
Hat jemand schon Erfahrungen mit dem Alu Rahmen Bausatz aus UK ? Das Glas und der Schliessmechanismus wäre bei mir noch in Ordnung.
Würde mich über Euer Feedback freuen.
Bei meinem war schon beim Kauf ein Alu-Rahmen verbaut. Weiß allerdings nicht, wo der Vorbesitzer den gekauft hat.
Jedoch kann ich nichts negatives darüber Berichten. Alles bestens. Wenn man s nicht weiß meint man er ist original.
Aber der Range wird bei mir auch nicht im Winter bewegt und ist deswegen keinem Salz ausgesetzt. Weiß nicht, ob es sonst Probleme gäbe.
Gruß
Marco
Zwei von meine drei RR haben ein alu rahmen. Ich bin damit sehr zufrieden. Rosten nicht in die untere ecken wie die in stahl (und das kommt von innen und ist schwierig zu stoppen). Alu-rost wie auch auf die haut von RR ist aber da. Das schwarz gibt nur mäsige schutz. Einfach beibehalten wie das ganze RR.
Das tailgate ist leichter. Dafür versuche ich immer druckfeder zu verwenden die etwas weniger druck haben (meist gebrauchte). Habe voriges jahr in Stammtisch Aachen eine dose mit +20 mitgenommen, und ich kombiniere verschiedene stärcke.
Wie die meiste teilen den ich verwende habe ich die irgendwo als komplett gebrauchtteil gefunden. Ich kaufe selten etwas neues ..
Und fahre doch sommer und winter ca 30.000 im jahr ohne grossere problehme
Habe auch Alu an einem. Die staehlernen schliessen etwas besser, weil eben schwerer und sie biegen sich mit der Zeit nicht durch, es wird empfolhen sie nicht am griff sondern an den Seiten zuzudruecken. Aber ansonsten auch bei mir kein Problem, wobei es auch schon beim Kauf angebaut war.
Hab mir einen bei https://www.famousfour.co.uk/new_par...part?part=4517 geholt.
Baue jedoch kein Fenster mehr ein, sondern Alu-Dibond (aussen Schwarz matt).
Aussen kommt noch Silikon rundum, dann hält das fast ewig ;-)
Bei Interesse hätte ich noch genügend Alu-Dibond in Schwarz Matt / Glanz
Die neuen Stahlrahmen sollten auch so lange wie das Auto halten, wenn man die mal mit Hohlraumwachs oder ähnlichem flutet.
Der Alurahmen ist leichter, verbiegt sich aber schon mal, wenn man noch gute Gasdruckfedern drin hat und mittig mit dem Griff
die Klappe zuknallt, es sollen dabei auch schon Scheiben zerbrochen sein. Angeblich ist auch der Radioempfang schlechter,
wenn die Scheibe als Antenne genutzt wird, ist aber keine Erfahrung von mir, ich habe meinen Stahlrahmen überabeitet,
der war nur leicht angerostet und einfach schweissbar.
Nachdem der jetzt mit Fluidfilm bis in alle Ecken geflutet wurde, sollte noch ein paar Jahre Ruhe sein.
Der Rahmen ist so gammelig, da hilft wahrscheinlich kein Überarbeiten mehr. Aber schon heftig was so ein Alu Replika Rahmen kostet.
Ich gebe Feedback wenn diese Baustelle erledigt ist.
Danke für Eure Tips !
Mann sollte die fenster immer mi zwei hände an die seiten schliessen. Stahl oder alu. Macht mann das nicht, schliesen (beide) immer schwerer.
Habe oben schon geschrieben mann sollte für alu nicht die stärke federn benützen, aber etwas abgenützte oder ein leichteres model.
Die original stahl rahmen haben in die untere ecken an die innenseite eine verstärkung, die auch die ursache von rost ist.
Wasser an innenseite kann nicht nach unten weg wegen diese verstärkung.
Meist ist es zu spät noch etwas gegen die rost zu unternehmen, die kommt von innen und als mann es sieht ist es eigentlich zu spät.
Obwohl ich meins mit öl und wax versuche noch einige jahren im leben zu halten (bis ein güstiges gabraucht alu frame meine weg kreutzt)
Neu ist mir einfach zu teuer, günstig kommt immer, dauert nur etwas.
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