AW: Die Evolution eines Landy-Fahrers... und der Weg zurück!

... das Leben ist doch eigentlich zu kurz, um sein Herz an Dinge zu hängen .... und positive Erinnerungen haben den Vorteil, im Laufe der Zeit immer schöner zu werden ...

aufmunternde Grüße

Eck

AW: Die Evolution eines Landy-Fahrers... und der Weg zurück!

Wem sagst Du das ... Nach einem Namibia-Urlaub mit Familie und dem falschen Auto (kein Land Rover!), mit dem wir im Sand steckengeblieben sind, wollte ich auch so einen Briten. Dass das hier zu Hause, wo wir in jeden Winkel auf Asphaltstraßen hinkommen, absolut nicht notwendig ist, versuchte mir die beste Ehefrau von allen permanent einzureden bzw. mir so einen "Traktor" auszureden ... Auf jeden Fall habe ich dann vor rund sieben Jahren eine 109er Serie II mit 12.500 km in Rot gefunden und sie auf Originalzustand zurücksetzen lassen (alle Rosenbau-Dinge weg, Originalfarbe Marine Blue usw.). Sie war rostfrei vom Spritzblech bis zum Rahmen. Es gab natürlich immer was zu basteln an diesem rund 50 Jahre alten Auto (Kupplungsgeber, Vergaser usw.). Der Verbrauch lag bei rund 18 Litern Benzin. Und bei heißen Außentemperaturen gab's ein Dampfblasenproblem, dem ich mich nicht so geduldig gewidmet habe, wie es einem englischen Patienten gebührt ... Und die Bandscheiben der besten Ehefrau beklagten sich über den dürftigen Komfort und die rutschigen, keinen Seitenhalt bietenden Sitzpolster in Elefantenhaut-Optik, auch über das unsanfte Schalten mit einem teilweise unsynchronisierten Getriebe ...

Ich habe sie inseriert. Wieder rausgelöscht. Wieder inseriert, sodass wohl kein Interessent, der die Angebote verfolgt, mein Inserat noch ernst genommen hat ... Auf jeden Fall habe ich die Serie dann vor rund eineinhalb Jahren an einen Liebhaber englischer Fahrzeuge verkauft. Ich habe dafür das bekommen, was ich vor sieben Jahren bezahlt hatte. Meine Investitionen in der Zwischenzeit waren gering (die Ersatzteile sind ja relativ günstig). Ich habe einges an Zeit aufgewendet, die es mir aber wert war. Zum Schluss kannte ich meine Serie schon in- und auswendig, alle Befindlichkeiten usw. Inzwischen, nach Produktionsende dieser 68-jährigen Modellreihe, sind die Preise hübsch nach oben gegangen. Auch ich habe zu früh verkauft. Aber parallel in der Garage wäre aus verschiedenen Gründen nicht gegangen ...

Nach kurzer Zeit fing der Phantomschmerz an. In der Garage klaffte eine entsetzliche Lücke, nur ein paar Ölflecken auf dem Boden erinnerten an die Serie. Und die Suche nach einem Ersatz ging los. Die Vorgaben: wegen Bauernhaus/Garten etwas mit Ladefläche/Plane (laut Defender-Prospekt: "... zum Transport schmutziger oder übelriechender Güter ..."), Platz für fünf, TDI oder TD5 (also deutlich sparsamer als die Serie), technisch/rostmäßig gut ... Im Herbst vorigen Jahres habe ich dann ein Inserat entdeckt: Defender 130, Bj. 1997, 103.000km, aber: eine mäßig schöne Kabine auf der Ladefläche ... Nach schweren, langen Verhandlungen mit dem Verkäufer habe ich es dann geschafft, das Fahrzeug ohne diese Kabine zu erwerben. Die Kabine steht jetzt beim Verkäufer hinter der Garage und wartet vielleicht auf einen T4 Doka o.ä. ... Die Ladefläche hatte nur ein paar Löcher von den Befestigungen der Kabine, ansonsten war sie original mit Heckbordwand usw. Und der Preis war fast schon sensationell, wenn man sich ansieht, wo die Preise ein paar Monate darauf, nach Ende der Produktion im Januar 2016, sich hinbewegen.

Ein paar Kleinigkeiten war auch schon zu machen, es ist schließlich ein Patient. Ölverlust, bei dem die gelben Engel auf den Kurbelwellensimmering getippt haben. Nach Reinigung des Motorblocks habe ich dann festgestellt, dass es nur der Entlüftungsschlauch des Kurbelwellengehäuses war, der einen Riss hatte, und dessen Inkontinenz bis unten an die Ölwanne gesabbert hat - der Landmaschinenhandel ums Eck hatte den passenden Schlauch lagernd. Der Lichtschalter ist in die Lenkkonsole gefallen, weil sich die Mutter gelöst hatte - wieder festgeschraubt und mit Schraubenlack fixiert. Die vier Gelenke (Spurstange, Lenkstange) gewechselt, weil zwei defekt waren - in zweieinhalb Stunden erledigt, Spur selber mit einer Holzlatte und Schraube eingestellt. Zwei Türunterkanten selber nachlackiert ... Insgesamt ein tolles Fahrzeug, günstig im Verbrauch, praktisch ...

Und nun kommt's: Die Sehnsucht nach einer Serie ist wieder da. Diesmal zusätzlich!!! Eine Serie III, 88er Radstand, Stoffdach, guter Zustand, möglichst hellgrün ... Aber das Angebot ist entweder nicht vorhanden oder unverschämt teuer. Was heißt "unverschämt" - Angebot und Nachfrage halt. Vielleicht diesen Hype ein wenig abwarten ...

Es ist ein Virus, den niemand versteht, der nicht befallen ist!

Gruß, Dietmar

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Ich sitze mit der fettesten Erkältung, dich ich mir dieses Jahr bisher eingefangen habe am Küchentisch, schaue auf das Außenthermometer (- 3 Grad) und aus dem Fenster auf den Defender in der Garageneinfahrt. In die Garage passt er nicht, zu hoch, bzw. die Garage zu niedrig. Eigentlich wollte ich mit der Baustelle "Innenraum Geräuschdämmung, Isolierung und Teppich" weiter machen. Bei genau diesen Arbeiten, teilweise im warmen Innenraum mit Heizlüfter und Heißluftgebläse, teilweise mit dem Ar$ch draußen in der feuchten Kälte habe ich mir die Erkältung ja eingefangen.

Irgendwas in mir treibt mich da wieder raus, die Baustelle fertig machen, damit er wieder ein wenig mehr so wird, wie ich ihn haben möchte. Die pochenden Nebenhöhlen schreien: "Bleib drin, trink Tee und mach es ein andermal".

Ich glaube, ich gehe jetzt mal die Ski-Unterwäsche suchen. Und den Heizlüfter. Und fluche, dass ich noch keine ordentliche Garage habe.

Ist mir mit anderen Autos bisher so nicht gegangen.

Gruß Björn

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Du scheinst ein recht armes Leben zu führen :FF


Kopfschüttelnde Grüße

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Geh zum Arzt,ist vielleicht Schüttellähmung......

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JA, ist schon etwas seltsam. Habe schon ganz andere Dinge verkauft ohne das mein Herz blutet. Darunter einen 72 Opel GT den ich eigenhändig 3 Jahre lang bis zum Zustand 1+ restauriert habe. Wunderschönes Auto in monzablau metallic. Aber nachher war es dann doch leicht ihn zu verkaufen. Was natürlich nur dazu geführt hat mir den nächsten Oldtimer anzulachen.
Jetzt wollte ich meinen TD5 verkaufen weil ich wahrscheinlich die nächsten 10 Jahre Null Gelegenheit habe ihn zu fahren oder an ihm rum zuschrauben.
Der Preis der mir von mehreren Leuten geboten wurde war schon heftig. Mehr als ich vor vielen Jahren für ihn bezahlt habe.
Aber ich hab mich nicht dazu durchringen können. Das Teil ist auf seltsame Art und Weise mit mir verwachsen.
Dafür man muss man wohl unheilbarer Romantiker sein. Vielleicht ist auch das was manche heute in dieser rational funktionierenden Welt braucht um nicht zur Maschine zu verkommen.

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Mensch Rainer,

von ner humorvollen Übertreibung als rhetorisches Stilmittel hast du noch nichts gehört?!:v;)

gute Besserung!

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hey hugru,

ich dachte nicht, dass es noch so einen bekloppten wie mich gibt - und dann auch noch ganz in der nähe.... ��

sorry, wir kennen uns nicht und ich wollte dich nicht beleidigen, aber ich frage mich jeden morgen, was ich doch für ein vollhonk bin.

serie 2a sixpot - verkauft (hatte ich 2 jahre dran gearbeitet, war komplett neu aufgebaut)
td5 110 aus 2004 - 2012 verkauft (loise, wenn du mitliest, ich trauer ihm immer noch nach)
300 tdi aus 1998 - 2015 verkauft (hatte ich aus erstbesitz, traumzustand mit wohnkabine)
td4 90 aus 2009 - 2015 verkauft

und das alles, um mir, ebenso wie du, einen 110 heritage zu leisten. und ne wohndose hintendran, damit der nachwuchs auch untergebracht ist.

ich habe momentan 5(!) suchen bei mobile aktiv: serie 1, serie 2, serie 3, defender und range classic, und sobald ein neuer treffer an der app angezeigt wird, bin ich voller hoffnung, dass endlich mal wieder was vernünftiges zu gerechtfertigtigtem preis angeboten wird.

die versuchung ist gross, aber noch siegt die vernunft, geld, das ich nicht habe, in edelschrott zu investieren, der es nicht wert ist.

noch.... ��

gruss,

elliott

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Ihr seid se... Ich habe meine Serie seit einem Jahr außer Betrieb zwecks neubauvollresto und mir geht es mies ohne die Zicke. Und das wo ich doch wirklich viel Zeit damit verbringe dran zu schrauben.
Zu den erwähnten suchen bei Mobile kommt bei mir noch Toyota bj und Toyota hzj dazu... *duckundwech*

Krankheit is eben Krankheit:D:D:D

Grüße Lennart

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Hallo Hugru, wer weiß wo für es gut war.....

ich wünsche Euch einen fetten Lottogewinn dann schmerzen die Preise nicht so. Wird schon etwas daher kommen. War bei mir auch so. Zumindest ich bin glücklich. Obwohl es ja immer noch einer mehr sein kann������