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war die Tage hier im Forum und habe gelesen, das der Disco 3 auch ohne DPF von LR ausgeliefert wurde und trotzdem eine grüne Plakette hatte. Finde diesen Beitrag leider nicht mehr.
Ich habe das so verstanden, dass es nur eine bestimmte Baureihe betraff. Kann jemand was dazu sagen, da ich sehr viel Kurzstrecke fahre und trotzalledem in die Innenstadt muss, wäre das die Lösung für mich.
Sind zumeist 2005 und 2006. Vorteil ist, Du kannst die EGR Ventile stilllegen ohne sie umzuprogrammieren. Und der DPF bei den 2007/8er gibt nicht die Mist Fehlermeldung zu Freibrennen.
Soweit ich mich erinnern kann, haben die Modelle bis 2007 keinen DPF, allerdings nur die 2007er Modelle bekommen eine grüne Plakette, alle davor nur gelb. Mein 2008 hat zwar eine grüne Plakette, leider aber auch einen DPF. Stilllegung der beiden AGR-Ventile ist ebenfalls nur bis 2007 möglich.
Es scheint so zu sein, dass es 2006 und 2007 gibt die sowohl als auch einen DPF haben. Wenn ich das richtig sehe haben die ohne DPF Euro 2 und grüne Plakette. Die mit Euro 3 und grüner Plakette haben einen DPF.
Man kann es auch an den Spritverbrauch sehen der ohne DPF nimmt sich 2 Liter weniger.
dieselpkw mit einer erstzulassung nach 2001 müssen die euro 3 abgasnorm erfüllen.
der disco schafft diese (und ohne dpf) eine gelbe plakette.
bei diesen fahrzeugen mit euro 3 motor ist die nachrüstung eines dpf möglich,
damit erfüllt das fahrzeug die anforderungen für eine grüne plakette.
die dpf systeme dieser fahrzeuge funktionieren unauffällig.
einen verbrauchsunterschied (tunesien -> dpf und kat demontiert) konnte
ich persönlich nicht feststellen.
ab mitte 2008 gabs dann die fahrzeuge mit euro 4 konformen dpf (geschlossenes
system). hier soll es mit dem dpf evtl. probleme geben, lässt sich aber mit ein wenig
suchen im www nachlesen wie man das löst.
Hab mal bei Mobile reingeschaut, dort hatten die angebotenen Farhrzeuge mit den Baujahren 2006 und 2007 in der Beschreibung alle einen DPF verbaut.
Werde morgen mal bei LR anrufen und versuchen das zu klären.
Fahre leider viel Kurzstrecke und Innnenstadt, möchte nicht dauernd den DPF verstopft haben, so wie es hier einigen Forenmiedglieder beschreiben.
viel kann ich nicht dazu sagen.
Ich habe meinen Discovery 3 umbauen lasssen. Der DPF Filter ist raus und seit der Zeit habe ich keine Störungsmeldungen mehr.
Ich glaube meiner ist 2003. Es gab beide Versionen - mit und ohne - beide Versionen erfüllen den Anspruch auf grüne Plakette.
Es ist daher OK sich für eine Version zu entscheiden.
Denn man darf gesetzlich kein Fahrzeug "verschlimmbessern".
Also gibt es durchaus die Möglichkeit ohne großes Palaver den DPF ausbauen zu lassen.
Es ist nur wichtig, dass mit der Werkstatt v o r h e r zu besprechen, denn die benötigen ggf. die alte Software für die Widerherstellung der Parameter.
Mit dem aktuellen Testerprogramm geht das dann nicht.
Die Werkstatt kann aber einen "alten Tester " aufsetzen. Das ist kein Problem.
Hinweis 1 = bei jedem Werkstattaufenthalt dann immer sagen - sonst bekommt der eine Krise bei der AU.
Hinweis 2 = Die Steuern ändern sich - natürlich beim Finanzamt melden.....
Hallo nochmals -
ist ja Quatsch - Zahlendreher mit Baujahr und Nummernschildern, - der DISCO 3 jetzt - ohne DPF ist von 17.12.2007, - meiner erster DISCO 2 war von 2003.
Sorry - sonst alles wie vorab beschrieben.
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