Ja, vorne links war er gebrochen, nach 150tkm darf das wohl passieren.
Simmerig Automatikgetriebe und Sperrdiff hinten nach 200tkm. Und andere Kleinigkeiten .....
Ja, das geht ins Geld, bei anderen aber auch. ich fahre 50% am Tage heftiges Kopfsteinpflaster / Feldwege und das nicht gerade langsam. Das Leergewicht von meinem, fahrbereit , liegt bei 2,95t mit Fahrer , bevor jetzt jemand was sagt, der Tank ist zu schwer 😇.
Du brauchst eine gute Werkstatt, die ihn nicht kaputt reparieren. Sondern es genau und richtig machen. Und da liegt der Hase begraben. Beim D4 ist Pfusch, wenn auch nur in homöopathischen Dosen tödlich..
Grüße Kai
Kannst gerne mein Werkstatt fragen, die sind immer begeistert wenn er da steht, wie jetzt für mind. 8 Tage nach Wildschwein Kontakt.
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