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Wackeln im Lenkrad/Fahrzeug

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    #16
    AW: Wackeln im Lenkrad/Fahrzeug

    Zitat von mapa Beitrag anzeigen
    Ich habe von meinem Reifenhändler gelernt,das man die erste Zeit nicht zu viel Gas geben sollte bis die Schmiere zum aufziehen der Reifen trocken ist. Sonst dreht sich eventuell der Reifen auf der Felge und man hat wieder eine Unwucht... Vielleicht liegts daran...
    Bitte what??

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      #17
      AW: Wackeln im Lenkrad/Fahrzeug

      Das stimmt schon - aber beim Discovery halte ich das mangels Leistung für nahezu ausgeschlossen.

      Bei meinem gechipten Mercedes E 50 AMG hatte ich das mal bei den Winterreifen - neu aufgezogen und mit Dauervollgas (o.k., fast 20 Jahre her, da war ich noch jung und dynamisch) von Coburg zur Möbelmesse nach Köln gedonnert.

      Immer wenn ich so um die 100-140 drauf hatte war die Kiste unfahrbar - wie auf der Rüttelplatte.

      Vor der Rückfahrt bin ich mal lieber zu Mercedes in Köln gefahren und siehe da - die Hinterreifen hatten riesige Unwucht, da sich die Reifen auf der Felge gedreht haben.

      Again what learned - würde Matthäus sagen.

      Gruß Thomas

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        #18
        AW: Wackeln im Lenkrad/Fahrzeug

        Danke Thomas...;-)
        Da unsere Dicken ja keine 400 PS haben ist es ja auch eher auf starkes bremsen oder Vollbremsungen bezogen...
        Es scheinen wohl nicht alle hier technischen Verstand mit zubringen...;)

        schönen Abend,Gruß Martin

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          #19
          AW: Wackeln im Lenkrad/Fahrzeug

          Zitat von Fred Fischer Beitrag anzeigen
          das Problem nennt sich Radialkraftschwankungen - und war bis zur Einführung von Run Flat Reifen sehr selten.........einfach mal googeln.
          Sowas sollte der Reifenspezi durch "matchen" beheben können.

          https://www.amazon.de/Radialkraftsch.../dp/B00HV2SX5Y
          Abgesehen davon das es nicht um Run Flat Reifen geht, es nicht um meine Oldtimer geht, ich als Laie mir lieber aktuelle Publikationen anschaue, sehe was Fachleute alles an Reifen auch falsch machen können. Das unsachgemäß montierte Reifen dann auch Auswirkungen auf den Rundlauf haben können ist auch klar. Natürlich, so kenne ich das auch, gerade bei den großen Rad Reifen Kombinationen, das diese auf der Felge gedreht werden um ein besseres Ergebnis zu erreichen, das ist dann aber immer in der Hand des Fachmannes und hat was mit Erfahrung und wollen zu tun. Der Profi vor Ort scheint etwas kurzatmig zu sein. Denn wenn der Freundliche meint, die Räder sind es nicht, was ist es dann. Dann sollte er wissen, auch aufgrund der zahlreichen Bulletin von JLR was als nächstes zu tun ist. Das Fahrzeug auf der Bühne mit drehenden Rädern zu bestaunen. Sorry, wenn es denn so war, finde ich ist eine blöde Idee.

          Mit besten Grüßen
          Michael

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            #20
            AW: Wackeln im Lenkrad/Fahrzeug

            1968 gabs noch keine Run-Flat und das Problem ist nach wie vor bei aktuellen normalen Reifen noch vorhanden, findet aber keine Beachtung.

            Hydrolager angeschaut ?
            Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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              #21
              AW: Wackeln im Lenkrad/Fahrzeug

              Da der Wagen 3 Tage bei LR war, bin ich eig davon ausgegangen, dass die Lager geprüft wurden.

              Am Wochenende werde ich nochmal alles in Ruhe durchschauen, die Räder auf der Wuchtmaschine kontrollieren und nach dem Hydrolager schauen.

              Wo sitzt das Lager?

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                #22
                AW: Wackeln im Lenkrad/Fahrzeug

                Zitat von houdini84 Beitrag anzeigen
                Da der Wagen 3 Tage bei LR war, bin ich eig davon ausgegangen, dass die Lager geprüft wurden.

                Am Wochenende werde ich nochmal alles in Ruhe durchschauen, die Räder auf der Wuchtmaschine kontrollieren und nach dem Hydrolager schauen.

                Wo sitzt das Lager?
                Ich schreibe es mal so. Du hast das Fahrzeug im August gekauft vom JLR Händler. Du hast als Mangel dieses vibrieren. Ich gehe davon aus , das dieses Fahrzeug mit Garantie verkauft wurde. Jetzt würde ich den Händler solange in die Pflicht nehmen bis es abgestellt ist oder das Fahrzeug zurückgeben.
                Ich würde mir die ganzen Ausreden nicht anhören wollen.
                Zu diesem Thema gibt es reichlich Bulletin von JLR.
                Das nach Auslauf der Garantie zu beheben kann dann richtig ins Geld gehen. Das kann gehen von den Buchsen über das Lenkgetriebe zu den Bremscheiben, halt alles woran die Räder angehangen und geführt werden.
                Das Auswuchten ist dann im Vergleich der Kostengünstigste Teil.
                Mit besten Grüßen
                Michael

                Geh mal in die Suche. Da gibt es schon reichlich Text darüber

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                  #23
                  AW: Wackeln im Lenkrad/Fahrzeug

                  Ja, der Wagen ist normal mit Approved Garantie, vom JLR Händler gekauft.

                  Ich mache am Wochenende nochmal die Räder drauf, mit denen ich den Wagen gekauft habe und teste es ausgiebig.

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                    #24
                    AW: Wackeln im Lenkrad/Fahrzeug

                    Zitat von houdini84 Beitrag anzeigen
                    Ja, der Wagen ist normal mit Approved Garantie, vom JLR Händler gekauft.

                    Ich mache am Wochenende nochmal die Räder drauf, mit denen ich den Wagen gekauft habe und teste es ausgiebig.
                    Beschleunige auf 140 kmh und bremse dann leicht bis 80 kmh runter. Probiere es anfangs mit leichten Bremsen. Wenn da sich nichts tut dann mit etwas stärkeren Bremsen. Starkes Bremsen produziert den Fehler nicht so gut weil das Rad dann die Radaufhängung stärker in die Buchsen presst. Vibriert bei diesen versuchen das Lenkrad liegt es nicht am Auswuchten.
                    Beschleunige auf 80-90. Halte jetzt die Geschwindigkeit. Vibriert jetzt das Lenkrad liegt es am Auswuchten.
                    Nun, in beiden Fällen würde ich zum Händler fahren. Jetzt kannst du aber besser den Fehler angeben.
                    Viel Glück.
                    Mit besten Grüßen
                    Michael

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                      #25
                      AW: Wackeln im Lenkrad/Fahrzeug

                      vielen Dank für den Tipp!

                      Ich werde es testen und dann berichten.

                      Grüße

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                        #26
                        AW: Wackeln im Lenkrad/Fahrzeug

                        Querlenker unten, Lager hinten. Ist normal mit Öl gefüllt und läuft gerne aus. Muß sich mit dem Montiereisen stramm anfühlen und darf sich nicht komplett komprimieren lassen.....

                        Machts denn am Bordstein ein kurzes "Pock" von vorne?
                        Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                          #27
                          AW: Wackeln im Lenkrad/Fahrzeug

                          ... und Spiel der Radlager prüfen. Auch wenn der Wagen nur 55.000 runter hat…
                          Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                            #28
                            AW: Wackeln im Lenkrad/Fahrzeug

                            So kurzer Statusbericht:

                            Ein Pock konnte ich bisher noch nicht raushören

                            Leider bin ich noch nicht dazu gekommen, die Räder wieder umzustecken, um weiter zu testen.


                            Das Gewackele nervt leider gewaltig, da der Wagen sonst so unglaublich ruhig läuft.

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                              #29
                              AW: Wackeln im Lenkrad/Fahrzeug

                              Ich hatte nach dem Umstecken auf die Winterräder (fast neue Reifen, neu gewuchtet, neue RDS montiert) auch ein Schütteln am Lenkrad - ab 120km/h, bei 140km/h schlimm, darüber wieder erträglich.

                              Es waren tatsächlich die frisch montierten und gewuchteten Räder.

                              Neu gewuchtet - alles bestens.

                              gruß Thomas

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                                #30
                                AW: Wackeln im Lenkrad/Fahrzeug

                                So, diese Woche war ich beim Reifenhändler. Die Räder hatten eine leichte Unwucht (10g). Den angeblichen Höhenschlag sieht man zwar, er meinte aber, dass das noch im Rahmen ist. Nach dem neuen wuchten, war auf der Autobahn alles ok. Auf der Landstraße war es wieder etwas unruhig und das Lenkrad hat leicht gezittert. Wie ruhig läuft der Disco im Normalfall? Kommt das ganze vielleicht von der Fahrbahn und kann durch die Luftfederung nicht kompensiert werden?

                                Im Urlaub mache ich nun nochmal die Sommerreifen drauf und teste es damit

                                Ich berichte dann wieder.

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