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Der Öldruckanzeiger steht immer rechts bei ca. 6 bar und ändert sich nicht mit der Drehzahl. Normal?
Nein, sollte ganz munter rauf und runter gehen.
Der Geber ist durch oder die Leitung hat irgendwo eine offene Scheuerstelle wo sie Masse hat.
Leg mal mit irgendeinem Kabel einen Bypass vom Geber zum Instrument. Immer noch 6bar = Geber kaputt. Anzeige bewegt sich = Leitung neue ziehen oder Scheuerstelle finden und flicken.
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
Nein, sollte ganz munter rauf und runter gehen.
Der Geber ist durch oder die Leitung hat irgendwo eine offene Scheuerstelle wo sie Masse hat.
Leg mal mit irgendeinem Kabel einen Bypass vom Geber zum Instrument. Immer noch 6bar = Geber kaputt. Anzeige bewegt sich = Leitung neue ziehen oder Scheuerstelle finden und flicken.
Gratuliere, gut gemacht! Jetzt nur vorsichtig, Dein Wagen hat mit Sicherheit einen riesen Wartungsstau. Öle, Bremsen, Schläuche etc.
Beneidenswert, mit diesem Wagen auf Malle :-)
Stimmt, da gibt´s sicher so einiges zu tun.
Öle kommen gleich mal dran - Bremsen funktionieren top (komplett neuer Bremskraftvertstärker, Belege, etc.), Ansaugschlauch ist schon neu.
Werd mich mal langsam vortasten und eine budgetabhängig ToDo List erstellen.
Lg
Määh (von den Schafen) die die geänderte Parkposition des Landy heute schon ganz schön verwirrt hat ;-)
ja auf jeden Fall, da muss ich erst durch, danke jedenfalls für den Link.
Bez. Vorglühen hätte ich nur gerne gewußt ob ich was falsch mache, damit ich nicht bei jedem dritten Mal die Glühkerzen schrotte.
In der Bedienungsanleitung steht auch nur "Die Dauer des Vorglühens ergibt sich aus der Erfahrung", und genau die fehlt mir eben.
Was bedeutet das, dass das Lämpchen zuerst glimmt und dann hell leuchtet. Hat er dann lange genug vorgeglüht?
Vielen Dank
Alex
Ich glühe (bei unserem Wetter hier) nur 5sec. Das sollte bei Dir locker reichen.
Aber, ja, da ist jeder Wagen anders weil die Dauer des Vorglühens von vielen individuellen Faktoren abhängt.
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
Als Vorglühen noch nichts mit Alkohol zu tun hatte
Ich lese aus Langeweile die Bedienungsanleitung meines neuen Golf und bekomme so durch Zufall die Antwort auf eine Frage, die sich mir seit der...
Sind die Kerzenschäden immer am selben Zylinder? Du schreibst ja auch von Rauch. Könnte an Einspritzdüsen mit falschem Spritzbild oder nachtropfenden Düsen liegen. Wenn Du Dir das Spritzbild anschauen willst, dann montier alle raus und markier welche bei welchem zylinder war. Dann an eine der Leitungen der Einspritzpumpe montieren mit der Düsenöffnung 90 grad weg von dir. Schwarzer karton als hintergrund. Dann vollgas geben und so lange orgeln bis du das saubere spritzbild siehst. Kannst du auch mit der kamera aufnehmen. Ist dann besser vergleichbar. Machst du mit allen 4. Bei mir waren auch 2 glühkerzen kaputt. Gerade bei den zylindern war auch das spritzbild eher ein 2 punktstrahl als ein diffuser strahl. Beim einbau neue düsenplättchen nicht vergessen. Normaler weise braucht man einen düsenprüfstand um auch den druck bewerten zu können aber allein unter schafen muss es halt auch so gehen. Viel glück.
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